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101.
介绍了编队小卫星无线电相对位置姿态的测量方法,分别采用点估计法和随机滤波法建立了相对位置和相对姿态解算的数学模型,通过仿真给出了两种求取相对位置和相对姿态算法的解算精度。仿真表明,综合使用两种解算方法,可以提高相对位置和相对姿态的测量精度。  相似文献   
102.
低轨卫星辅助的干扰源位置确定   总被引:3,自引:0,他引:3  
为提高针对影响同步通信卫星正常工作的地面干扰源定位精度,回避无邻近卫星无法定位问题,提出低轨卫星辅助的新方法。该方法充分利用低轨飞行所带来的长基线、近距离的好处,并以多普勒差为观测变量,卫星轨道参数为待估参数,可进一步改善定位精度。针对建立的定位数学模型进行计算,其结果显示,当低轨卫星的高度在5000km时,全区域定位精度优于1km。  相似文献   
103.
跨国经营是我国企业在全球化的世界经济中求得生存和发展的必然选择.随着我国经济实力的不断增强,中小企业走出国门进行国际化经营的实践活动愈趋活跃,但总体来讲我国中小企业的跨国经营尚处于起步阶段.应在中小企业跨国经营理论的基础上,结合福建省中小企业的特点,对本省中小企业跨国经营策略的内容、思路、特色等进行深入研究,以期更好地引导实践.  相似文献   
104.
应用连续小波变换提取对流云团   总被引:7,自引:0,他引:7       下载免费PDF全文
准确地从卫星云图背景中划分出对流云团的边界十分困难。提出了一种应用连续小波变换从红外卫星云图中提取对流云团的处理方法。将正弦波经过Gauss函数调制后,得到一组满足允许条件的连续小波基函数,利用这组小波基实现了对流云团小波提取算法,得到了强对流云团边界的分割。与提取对流云团的常规处理手段相比,这种方法具有物理意义明确、分割结果准确的优点,是提取卫星云图中对流云团的有效方法。  相似文献   
105.
基于多目标进化算法的低轨区域通信星座优化设计   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
研究利用进化算法实现低轨区域通信星座的多目标优化设计。首先分析、确定低轨星座优化的轨道控制参数,然后将基于Pareto最优概念的多目标进化算法引入星座优化中。结合星座覆盖性能的评价准则,给出了一种利用非劣分层遗传算法(NSGA—Ⅱ)实现星座轨道控制参数优化的框架。最后对具体实例进行了优化仿真,结果表明,该方法可以获得一组分布合理的Pareto解,为星座方案决策提供了有力的支持。  相似文献   
106.
黄骅港外航道大风骤淤的机理及其整治   总被引:7,自引:1,他引:7  
黄骅港位于渤海湾西南,是建在淤泥质海岸上的人工港,在特殊大风期间,即E向或ENE向6级以上的海向风廷时14小时以上时,外航道的淤积量大大超过原先的预测值,且淤积物为密实、坚硬、难以疏浚的粉沙。本研究表明,这一问题产生的原因是堤头旋涡的输沙作用,卫星图像和数模证明了堤头旋涡的存在;同时还对设置垂直和平行于海岸线防波堤的两种整治方案作了讨论。  相似文献   
107.
由于企业缺乏风险意识.内部控制不严及未对应收账款按风险程度进行信用管理等致使企业应牧账款产生风险。因此,应从建立科学高效的资信评估机制、建立科学严密的决策审批机制、建立应牧账款风险的监督预警机制和建立有效的财务与法律融合机制入手,完善应收账款风险管理机制。  相似文献   
108.
该仿真系统是为了满足S频段卫星测控演练的需要而提出的。根据航天测控系统和S频段测控设备的特点,明确了仿真系统的组成及功能,并对主要部分进行了详细的描述;确定了仿真系统运行工作模式、主要技术指标、接口之间关系;结合实际应用情况,通过与真星进行比对,证明通过建立半物理仿真数学模型,达到了在数据层上与真星具有等价性,并展望了未来发展方向。  相似文献   
109.
针对日益增长的卫星对地观测需求,提出了一种双层卫星星座设计方案.首先,分析了我国目前对地观测卫星的覆盖性能,以时间分辨率和空间分辨率作为对地观测星座的评价指标;然后,通过优化卫星轨道高度,得到满足任务要求的最优轨道;最后,通过设置轨道相位使得整个星座构成全连通链路,单个地面站与卫星相连便可以与整个星座相连,从而摆脱了对中继卫星的依赖.该方案充分结合了中轨星座时间分辨率高、低轨星座空间分辨率高的优点,相对于传统的单层卫星组网方案,双层星座能够以高空间分辨率和时间分辨率对全球任意目标1 d观测多次,并实现遥测指令与观测数据的实时传输.  相似文献   
110.
针对柴油机故障特征易受到环境、载荷等因素的干扰,从而导致许多传统意义上的故障特征参数不再敏感的问题,提出了一种基于缸盖振动信号包络线相关分析的柴油机故障预警方法,对一台6缸柴油机的缸盖振动信号对比了希尔伯特变换和n阶极值插值两种方法的包络线提取效果,并对其包络线进行相关分析,得到了相似系数、距离标准差以及余弦相似度等相关分析结果。研究结果表明:在传统特征参数不敏感的情况下,相关分析可以更好地反映机组的故障状态。本文研究结果可为实现柴油机故障的早期预警奠定基础。  相似文献   
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