CO催化氧化研究进展

ＣＯ氧化反应是一类广泛应用于空气污染控制尤其是汽车尾气汽车控制和理论研究的重要反应，本文综述了ＣＯ在催化剂上的氧化反应行为。     

激光质谱法对机动车尾气中污染物的高选择性多组分测量

激光质谱法是一种新近发展起来的污染物检测方法，它把共振增强多光子电离（ＲＥＭＰＩ）和飞行时间质谱（ＴＯＦ－ＭＳ）结合起来，具有高灵敏度、高选择性、多组分分析的优点。用激光质谱方法对机动车尾气中污染物进行了分析测量。利用２６６ｎｍ激光，激光质地给出尾气中多种致癌芳香族物质（包括苯、甲苯、二甲苯、三甲苯等）的高选择性多组分分析结果。这些物质由（１＋１）ＲＥＭＰＩ选择电离，而后由飞行时间质谱仪进行质量分     

浅谈机动车驾驶人的视觉特性与教学关系

本文将从人的视觉特性方面对驾驶人的心理特点进行探讨,并对驾驶人教学工作的要求提供一些参考建议。     

机动车与非机动车、行人交通事故双方皆无过错时的责任划分浅析

新修正的《中华人民共和国道路交通安全法》第76条未对机动车与非机动车、行人交通事故双方皆无过错时的责任划分作出规定,理论界对此观点各异,争议焦点主要在机动车是应该承担全部责任还是只承担10%的责任,亦或是双方承担公平责任。对此笔者观点趋向于由机动车承担全部责任这个观点。并从第76条的设计,机动车与非机动车驾驶人、行人事故的归责原则,侵权法的性质和作用三个方面进行论证。     

垃圾焚烧二嗯英的产生、监测与防治

生活垃圾焚烧尾气的二次污染处理工艺复杂、技术要求高，但是仍不失为减量化、无害化、稳定化和资源化的一种行之有效的技术。而在该处理过程中易产生有“世纪之毒”之称的二嗯英，有调查称垃圾焚烧中产生的二嗯英约占大气中二嗯英含量的90％。     

汽油车冷启动排放污染物控制技术

2005年国家制定了严格的机动车尾气排放标准（GB18352．3-2005）。该标准中规定了若干核准实验项目，其中最富有挑战性的试验是：I型试验——冷启动后的平均排气排放量（汽、柴）和Ⅵ型试验——低温（-7℃）下冷启动后CO和HC的平均排放量（汽）。     

机动车尾气污染状况及防治对策

本文阐述了机动车尾气的危害性，分析了城市机动车尾气的污染状况并提出了相应的防治措施。     

柴油机动车的启动装置

柴油机动车的启动装置郑州市公路建设重点工程管理处王峰张珂以前，人们在进气管内烧纸片或是烧浸有燃油的棉纱来加热进气，使柴油机在低温下起动，但这种方法使用起来比较麻烦，火焰无法控制，影响其效果。此外，燃烧后灰烬也要随着进气流进入气缸。自从各种类型的进气预...     

公路环境保护问题浅谈

公路的大规模开发使沿线周围的环境和资源遭到破坏，同时汽车尾气、噪音、废气和尘埃注入环境，使生存环境质量下降。公路环境保护问题应引起公路设计者及使用者的关注和重视。     

除“噪”治“污”刻不容缓——浅析车辆噪音、尾气双重污染的危害性

随着西部大开发的步伐，榆林市城市建设不断发展，人流、物流、信息流以及交通的迅速提高，在主要道路的邻近区域城市重交通道路，车流量已达数万辆。而且，每年还在不断递增。这些数以万计的机动车辆，每天排放的一氧化碳、氮氧化物、总烃、铅微粒和悬浮颗粒等有毒气体，同时散发的各种纷杂刺耳的噪音，