公民参与视角下构建大众体育公共决策体系的探讨

本文对当前我国大众体育的组织体系进行了分析,认为其决策体制是自上而下集权型决策体制,决策权力集中于中央和有决策权的各级政府,全国一盘棋,缺乏创新性、灵活性,决策不能充分满足群体的区域性以及群体特征的多元性。从公民参与视角下认识大众体育政策制定及规划实施,认为公民参与决策制定更能使政策符合实际,符合大众需求也更能体现和谐社会"以人为本"的理念,因此构建公民参与下的大众体育公共决策体系很有必要。     

同塔双回送电线路的最优相序排列

针对同塔双回高压输电线路的相序排列方式,分别计算不同电压等级下的5种相序排列的工频电磁场分布和大小,通过分析比较,根据"可合理达到尽量低(ALARA)"的辐射防护基本原则,提出采用逆相序的最优排列方式,有利于减少高压输电线路对环境的影响,实现社会、经济和环境的协调发展.     

受托责任论与决策有用论的影响——我国会计目标的现实选择

会计目标关系到会计基本理论框架的构建以及会计实务的拓展。美国会计界关于会计目标的研究形成两个主要流派——受托责任学派和决策有用学派。探讨了这两种观点对会计理论和实务的影响,以构建出真正符合我国现阶段经济环境的会计目标理论。     

综合评价多目标决策模型的探讨

在目标规划基础上,提出了综合评价多目标决策数学模型,该模型的主要特点是能够根据各个目标的重要性进行综合评价,由此选取决策变量的最优值。     

考虑调整成本的Jorgenson投资模型

本文将资本存量的调整成本引入到Jorgenson投资模型，以说明资本存量是如何调整达到最优资本存量的问题。     

一类非线性抛物系统的最优周期控制

本文研究一类非线性抛物周期系统的最优周期控制的存在性问题，我们首先对所考虑的系统的角给出先验估计，在此基础上，利用以强解逼近ｍｉｌｄ解的方法证明了对每个固定的控制函数，该系统有周期ｍｉｌｄ解存在，最后借助于集值函数的可测选择定理证明了最优周期控制的存在性。     

集装箱班轮航线配船优化决策研究

分析了集装箱班轮船线配船的内容及要求，引进性规划方法建立了航线船问题的数学模型，并优与船方案的选定进行了探讨。