基于GIS的地质环境评价在国外的研究现状

文章从基于GIS地质环境评价的基本术语及相关概念出发，进而从多源地学信息采集与信息获取，模型分析与研究两个方面阐述了地质环境评价的GIS系统。在回顾国外的GIS在地质环境评价应用的基础上，详细论述了三个具有代表性的项目，同时综合了基于GIS的地质环境评价在国外的研究现状。最后提出了作者本人的一些见解。     

智能交通系统中的汽车与网络

介绍智能交通系统的基本概念和背景，从网络中的汽车和汽车中的网络两个角度论述了汽车与网络的关系，探讨了汽车电子技术发展的方向。扼要说明了国家智能交通的研究现状和天津在该领域的研究工作。     

基于GIS的地籍管理信息系统设计

提出了利用Map Info和Delphi集成开发基于GIS的地籍管理信息系统的设计、建立过程，阐述了地籍管理信息系统的总体结构和主要模块的功能及实现方法。     

广东生物地理信息系统的研究：Ⅰ.维管束植物的数据库及其检索

报道广东区域（包括海南岛）范围内维管束植物数据库的建立及其检索的计算机软件ＤＢＶＰＧＤ．ＤＢＶＰＧＤ可以检索约２８０科、１７００属共６０００多种维管束植物在广东境内的分布，反之也可以检索广东大陆２１个地级市、９９个县（含县级市）或区（指地级市所在市区）以及海南岛所分布的维管束植物，包括科属种等类群     

地理信息系统在矿区建筑物下采煤优化设计中的应用

针对矿区因资源开采引起的地表及地表建筑物破坏问题，提出利用地理信息系统对地下资源(煤炭)开采设计方案进行优化处理，使得资源开采后，消除或减弱对地表及其附属物的破坏，减弱对重点保护对象的破坏或使其不受开采的影响。     

基于GIS的地下水环境信息系统

以遵义市海龙坝地下水资源管理为例，介绍了基于GIS的地下水环境信息系统的总体设计以及系统实现的功能。并以模糊综合评判模型为例，阐述了地下水环境评价与预测子系统所实现的评价和预测功能；另外，数据库管理子系统则实现了常规DBMS所具有的一切数据库管理功能。     

数字化仪与UNIX图形工作站的互连

结合实例给出了数字化仪与ＵＮＩＸ工作站硬、软件配制步骤及程序清单。     

水深遥感方法研究

“水深遥感方法研究”项目不仅具有其本身的实际意义,而且具有实际应用价值,本文综述了该项目的研究重点、研究思路和研究过程中出现的几个关键技术问题及对这几个问题的解决办法,从目前成果看,这项研究在闪有研究的基础上有了很大的进展,取得了具有实用价值的成果。     

大理至丽江高速公路建设对沿线景观格局的影响

采用遥感和地理信息技术,对大理至丽江高速公路建设前沿线景观和建设后沿线模拟景观进行分类和制图,并进行高速公路修建前后景观指数计算,从类斑和景观2个层次上分析了高速公路修建前后景观格局的变化.结果表明:高速公路的建设将导致景观格局的改变,缀块数目、缀块密度增加和最大缀块指数的减小,表明景观异质性增加;通过公路两侧缓冲区取样分析,高速公路修建对沿线小范围的景观格局影响较大,随着离公路距离的增加,影响逐渐减小.