不同施肥处理对烤烟生长发育及养分吸收的影响

采用盆栽试验研究了不同施肥处理对烤烟生长发育及养分吸收的影响.结果表明:不同施肥处理对烤烟生长发育及养分吸收的影响存在显著差异.在本试验中,农艺性状及干物质积累量,N、P、K含量和吸收量均以A处理(NPK复合肥+牛粪)最高,其与CK(NPK复合肥)、B(NPK复合肥+秸秆)、C(NPK复合肥+低硼)、D(NPK复合肥+高硼)处理间的差异达到显著水平,烤烟生长发育最优,N、P、K含量与吸收量_达到稳定阈值,分别为1.96%,0.25%,4.82%与5.22,0.65,12.89 mg/plant.施加农家肥和硼肥均使烤烟各器官中硼的含量有所增加,尤以施加高硼的D处理最高.     

SC6360B车外加速噪声的控制

为了降低SC6360B车外加速噪声,对该车的噪声控制措施进行了综合性研究.采用声强测量法对整车进行了噪声源识别,确定该车发动机舱泄漏的噪声及排气噪声是车外噪声的主要来源.并依据实验结果对发动机的进一步的声源识别以及对排气噪声的插入损失分析实验.根据实验研究结果及有限元数值分析,最终确定发动机舱噪声的直接泄漏、油底壳罩等附件的振动辐射噪声以及原消声器的消声能力不足是造成车外噪声的主要成因.从而相应提出了对发动机舱隔声降噪、改善油底壳等附件的结构及改进原消声器的综合控制方案.经实验验证, 改进后的车外加速噪声降低了2.5dBA,达到了新的国家标准.     

浅析机械制造过程中的项目管理措施

在机械制造行业中,大多数国际工程项目都具有规模大、工期长、整体复杂等特点,在施工过程中会受到外界各种因素的干扰。因此必须要有一套行之有效的项目施工管理方法。本文介绍了项目管理方法在机械制造工程中的作用;该方法作为企业项目管理技术的又一创新,已成为企业提高核心竞争力的重要手段。     

城市道路路面维护设计方法探讨

从沥青路面维护设计、水泥混凝土路面维护设计、特殊部位处理设计和沟槽开挖路面恢复设计等四个方面探讨城市道路路面维护设计的原则和方法。通过相关理论及设计方法的研究,有助于提高路面维护的效果和质量。     

前后独立驱动电动汽车转矩分配与驱动防滑协调控制

为了提升前后独立驱动四驱电动汽车的综合性能,提出了一种集成前后轴转矩分配和驱动防滑功能的协调控制策略(coordinated control strategy, CCS)。分别设计了基于经济性最优的前后轴转矩分配控制器和基于滑模控制理论的驱动防滑控制器。在此基础上,设计了集成两种控制器工作效能的协调控制策略。与已有集成控制策略不同,提出的策略不是将转矩分配与驱动防滑两种控制功能简单组合,而是在综合考虑车辆的安全性、经济性和动力性条件下进行合理且有效的集成。在常规工况下,车辆默认遵循经济性原则,同时控制器实时监测各车轮的滑移率。当路面条件恶化、无法满足经济性行驶时,在保证安全性的前提下,进行适当的转矩补偿,最大限度地利用路面附着条件,尽可能保障车辆的动力性不受影响。在MATLAB/CarSim环境下对提出的协调控制策略进行仿真验证的结果表明,在加速踏板开度分别为10%、30%、50%时,与传统集成控制策略(traditional integrated control strategy, TICS)相比,所提出的CCS使车辆的动力性能分别提升15.3%、35.6%、4.5%。     

EPC模式下中承包商项目风险管理研究

现阶段,国际工程项目越来越推崇使用EPC总承包模式。EPC模式是一个风险与利益共存的模式,这种模式即能给总承包商带来可观的利润空间,但是对总承包商各方面的能力都是一个巨大的挑战。因此,对EPC模式下总承包商的风险管理的研究就显得很有必要了,即能帮助总承包商认清现实,做好风险应对措施,还能节约成本,保质保量的完成工程项目,实现利润。     

影子利润在物流公司报价中的应用

报价是物流公司业务流程中的一个重要环节，报价的高低，直接影响到企业获利的多少，报价的合理性，又与企业是否能赢得客户紧密相关。在航运业务中，由于空箱现象的出现，导致直接按传统的成本报价法报价或报从过高，顾客不能承受，或报价过低，难于保证企业获利，作者将对偶理论中影子利润的经济意义应用于航运业务中空箱现象的报价问题上，建立了航运业务的利润模型及其对偶模型，讨论了空条现象中影子利润的存在原理及其对空箱现象报价的意义，并根据企业运输额外货物所获额外利润的几种情况，提出了基于影子利润的企业报价原理公式、准则。通过案例分析表明了，运用影子利润报价原理能科学地指导空箱现象中物流公司对额外运输货物进行正确地报价。     

基于响应面模型的滑移门动力学特性多目标优化

为了在满足开启轻便性的条件下提升滑移门的运动平顺性,提出了基于响应面模型的滑移门动力学特性多目标优化方法.基于刚柔耦合多体动力学方法建立某MPV车型的滑移门模型,对其运动平顺性及开启轻便性的评价指标进行分析,并通过滑移门台架试验验证了该仿真方法的可靠性.对滑移门运动机构进行参数化设计,结合拉丁超立方采样法进行试验设计,通过对滑移门动力学特性指标进行灵敏度分析,得到了结构参数对性能的影响规律.建立精度可靠的滑移门动力学特性二阶响应面模型,各项指标的复相关指数R2均高于0.9.采用NSGA-Ⅱ遗传算法对滑移门运动机构进行多目标优化,滑移门中导向轮载荷峰值与质心加速度峰值分别降低39%和24.4%,全开所需时间低于1.8 s,在满足开启轻便性要求的同时,显著提升了滑移门的运动平顺性.     

燃烧与供油系统参数对二甲醚发动机热效率的影响

采用一部分二甲醚(DME)燃料在发动机进气管与空气预先混合形成均质混合气进入气缸,另一部分DME在压缩行程末期利用压燃式发动机的燃油喷射装置喷入燃烧室实现部分预混充量压缩着火与燃料直接喷射(PCCI-DI)燃烧,开展了燃烧与供油系统参数对DME PCCI-DI发动机热效率影响的试验研究.结果表明:在DME进气引导量为每循环31.6 mg的条件下,采用5孔、φ0.32 mm的喷油嘴,16 MPa的启喷压力,较低的涡流比和推迟喷油,可改善TY1100 DME PCCI-DI发动机的热效率,使发动机在较宽广的转速和负荷范围内稳定运转.     

汽车制造业供应商系统二级模糊评价法

分析了供应商的绩效对制造企业的重要性,用系统的观念,将制造业企业的若干供应商联合系统作为研究对象.从目前企业对单个供应商评价的基础出发,建立了供应商系统绩效评价模型,并采用二级模糊评价的方法进行综合评价.最后用案例进行说明.