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111.
为解决南大西洋至几内亚湾海域的海浪组成成分、传播特性及来源这3个该海域一直需要解决的问题,建立SWAN (Simulating WAves Nearshore)双层嵌套海浪模型对南大西洋至几内亚湾冬季海浪时空分布进行模拟分析,结果表明:南大西洋海浪有效波高呈高纬度区(30°S以南)向低纬度区(30°S以北)递减的趋势 ,高纬度区海浪传播方向与风场关系密切,低纬度区则与风场差异明显;南大西洋涌浪波高与混合浪波高分布高度相关,涌浪在混合浪中所占比例较大,尤其在风速较小的低纬度海域更为显著;南大西洋中部至几内亚湾存在相对固定的S-SW涌浪系统,其能量在二维海浪谱上分布集中,空间方向上分布范围较窄;模拟时段内几内亚湾呈明显的涌浪主导状态,通过对有效波高最大时刻的一次涌浪过程溯源发现,影响几内亚湾的涌浪可追溯至约6.5天前南大西洋咆哮西风带海域的强风浪。 相似文献
112.
以国内某抽水蓄能电站的钢筋混凝土岔管工程为例,从围岩开挖支护、围岩与衬砌相互作用和钢筋混凝土结构等方提出了围岩、混凝土等材料的数值模拟方法,通过三维有限元线性和非线性计算,分析研究了地下钢筋混凝土岔管在施工、运行等工况下,围岩、衬砌结构的应力与变形,以及混凝土岔管结构配筋和配筋后应力、裂缝开展等问题.结果表明:在开挖阶段由于地应力释放在主、岔洞交叉处会产生拉应力,塑性区开展较深;正常运行工况在内水压力作用下岔管结构大部分区域存在拉应力,裂缝较大;检修工况在外水压力作用下仅在主、岔管交叉处存在拉应力区,裂缝较小;结构配筋时,轴向配筋应该由外水作用的工况来控制,环向配筋由内水作用为主的工况来控制. 相似文献
113.
在综合运输路网中增加虚拟的节点和虚拟路段,将交通方式间的转运(换乘)延误当做路段阻抗处理,通过使用现有的交通分配模型和算法去处理带有转向延误(换乘)的交通问题。 相似文献
114.
首先通过水泥土强度的研究,探讨粉喷桩的强度影响因素及其相互关系,然后分析粉喷桩的抗液化能力及其在抗震中的应用,最后进一步讨论喷桩复合地基的承载特性,并指出了目前普遍使用的计算公式中存在的问题,同时提出了一个计算流程。 相似文献
115.
复合土工膜作为一种新型的防渗结构体应用于堆石坝工程,效果突出,但是在土工膜的锚固处容易产生应力集中,出现“端部固定效应”.本文结合国外某工程实例,应用商业软件FLAC3D,采用三维显式有限差分法分别对不同锚固方式情况下复合土工膜的应力、变形进行计算分析.结果表明,采用不同的土工膜锚固方式对其受力有一定的影响,在实际工程中,应采用合适的复合土工膜锚固方式改善土工膜的受力状态,减小“端部固定效应”的影响 相似文献
116.
117.
突发性石油水污染的应急水处理技术 总被引:1,自引:0,他引:1
为了及时、有效地应对突发性石油水污染事件,以石油类在水体中的存在形式、进入水厂污染原水中油微粒的赋存状态为切入点,研究了常规混凝沉淀和粉末活性炭吸附技术对石油类的处理效果.试验结果表明:突发性石油泄露时,石油类在水体中主要以漂浮油形式存在;在进厂污染原水中,油微粒主要以黏附态赋存,所占比例在60%以上;水厂常规混凝工艺可处理的石油类最大质量浓度为0.13mg/L;粉末活性炭对石油类的快速吸附时间为10 min,在粉末活性炭投加量为30 mg/L时,石油类的最大可处理质量浓度为2.1~2.6 mg/L. 相似文献
118.
人力资源管理行为与绩效的关系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在界定人力资源管理行为和绩效概念的基础上,分析了人力资源管理行为与绩效的显著性、非线性、反馈、间接作用关系,并从规范、整合、执行与反馈,制定"个性化"人力资源管理行为四个方面提出了提高人力资源管理绩效的措施。 相似文献
119.
基于人工神经网络的施工安全性预警模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在研究施工安全性特征的基础上,提出了施工安全性评价指标体系,结合人工神经网络模型,提出了基于人工神经网络的施工安全性预警模型,最后结合实例验证了该安全预警模型的可行性。 相似文献
120.
采用间歇或连续试验法,对四环素类制药废水进行了厌氧生化预处理研究,考察该废水的厌氧生化降解性.试验结果表明:在间歇试验条件下,不同浓度的制药废水对厌氧产生的抑制不同,随着浓度的增加,产甲烷菌受毒性抑制增加,使得各个最大产气区间后移;在连续试验条件下,水力停留时间(Hydraulic Retention Time,HRT)≈4.4d,容积负荷(Volume Load Ratio,VLR)在1.85-2.11 kgCOD/(m3.d)范围,系统较为稳定,CODCr平均去除率为38.53%.厌氧处理此类废水需严格控制进水的pH值,维持碱度与挥发性脂肪酸(Volatile Fatty Acid,VFA)的比值在一定范围内. 相似文献