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1.
作为城市道路网的"瓶颈",道路平面交叉口是城市交通问题的集中点,交通拥堵、交通安全以及交通污染问题尤为突出.针对影响城市道路平面交叉口行车环境的因素,重点考虑交叉口运行效率、安全水平与空气污染3方面指标,运用层次分析法建立基于效率、安全与环保的城市平面交叉口时空资源综合评价体系.以淮南市5个道路平面交叉口为例,进行综合评价.结果显示,评价结果能够较好地反映各个交叉口的实际情况,表明该评价体系具有较大的应用价值.  相似文献   
2.
施工监测是地铁施工过程控制必不可少的手段,为探究地层的变形情况,在地面监测的基础上,合理的布置深层分层监测,可以详细的反应出盾构通过前后各个地层的变形情况,尤其是在流变性较好的软土地层。结合软土地层中盾构下穿航煤管道的契机,利用深层分层监测方式,掌握盾构掘进过程中上部软土的变形情况,为盾构近距离下穿航煤管道提供参数调整的依据,也通过此次研究,了解盾构施工中上部软土的变形情况,为后续软土地层盾构施工提供经验。  相似文献   
3.
目的:为贵州民族药材苦皮藤建立一个质量控制方法。方法:采用薄层色谱法对苦皮藤药材中儿茶素进行鉴别;采用高效液相色谱法对药材中儿茶素的含量进行测定,色谱条件:JADE-PAK ODS-AQ色谱柱(4.6 mm×250 mm,5μm),以乙腈-0.5%冰醋酸溶液(7.8∶92.2)为流动相,检测波长280 nm,柱温30℃,流速1.0 mL/min。结果:薄层色谱法鉴别苦皮藤药材的特征斑点清晰,分离度良好;儿茶素在0.12μg~1.56μg范围内线性关系良好,线性回归方程为y=369.51x-1.7732(r=0.9999),精密度及加样回收试验结果符合质量标准研究的要求。结论:该法简便易用,专属性好、结果准确,可用于苦皮藤药材的质量控制。  相似文献   
4.
基于鄂尔多斯盆地环江油田已有取心井测井资料的聚类分析,分析了不同沉积微相典型的组合测井响应特征,建立了环江油田虎二区块沉积微相的测井相知识库.运用统计学的方法对研究区块所有研究层位不同沉积微相的几何特征进行了定量化统计与分析,并构建了不同沉积微相砂体的几何变量参数的相关关系.整理、分析了储层测井解释参数的分布情况并构建了储层孔隙度与渗透率的数学回归关系.在构建的储层地质知识库的基础上,选取序贯指示这一随机模拟方法对沉积微相进行随机模拟;利用物性回归公式,计算获取全区的物性参数,并进行了全区储层参数分布的随机模拟.最后基于储层地质模型对研究区井组注水受效状况进行了数值模拟分析,确定了井组见水方向,为油藏后期的注水开发提供了参考.  相似文献   
5.
对图书馆编目数据外包工作中产生的数据错误的原因进行了分析,并提出了防范数据错误的措施,以完善和促进编目数据外包工作。  相似文献   
6.
大体积混凝土防裂,是工程施工尤其是地下工程施工的一项难题,从大体积混凝土产生的原因,防裂措施,并依据工程实例加以分析.  相似文献   
7.
叙述了机油净化装置的研制过程、内部结构、工作原理、组装过程和使用效果,以及存在问题和以后的发展方向。  相似文献   
8.
目的 研究陀螺经纬仪在地铁工程中空间定向的一些方法.方法 测量误差传递及陀螺地理空间定位理论,西安地铁二号线典型盾构区间为实验研究对象,分析引起误差的原因及探讨提高陀螺定向精度的措施.结果 在接收井附近测定仪器常数的陀螺定向边精度.优于在始发井附近测定仪器常数的定向精度和地下导线精度.结论 地理纬度对陀螺方位角的影响是不可忽视的因素;使用陀螺仪进行隧道空间定向时,地面已知边应选在接收井附近测定仪器常数;加测陀螺定向边是提高贯通精度的有效手段.  相似文献   
9.
梁拱组合体系桥梁结合了梁式桥主要抗弯及拱桥截面压应力的特点,大大提高了桥梁的承载能力,实际中实力比较复杂,本文以某五跨梁拱组合桥为例,对其静载下主梁控制截面应力进行了分析,得出了在设计荷载下的应变情况。  相似文献   
10.
地裂缝、湿陷性黄土、文物是西安地铁建设过程中面临的三大难题,而地裂缝是西安地区特有的地质灾害。本文介绍了西安地裂缝的基本特征、成因及其对地铁工程的危害;并根据西安地区地裂缝的活动特征及其与地铁工程的关系,有针对性地提出了地铁工程对于地裂缝灾害的防治措施。  相似文献   
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