基于像素特征的路面裂缝图像自适应滤噪

分析了破损路面图像的像素点区域特征，针对不同区域提出加权邻域滤波和自适加权中值滤波算法。其权值是通过对图像中区域特征的推理得到的，所以算法中能根据图像的区域特征自适应的进行滤波。试验表明，本算法能够有效滤除噪声，并具有很好的细节保护能力。     

步进程控放大器的CPLD实现

ispLSI1032是Lattice公司生产的在系统复杂可编程逻辑器件。本文介绍利用可编程逻辑器件ispLSI1032和AD7520实现1000倍步进增益可调的程控放大器的设计方法。     

单端反激变换器分析及仿真

在开关电源中对于高电压、小功率(电压不大于5000v,功率小于15瓦)的场合,反激变换器拓扑以不需要输出滤波电感、体积小、成本低的优点得到广泛应用。本文采用固定频率电流模式PWM控制器UC3842设计了在电流连续模式下的单端反激变换器并通过电压、电流双闭环反馈使反馈精度高输出更稳定。同时通过仿真软件saber进行了仿真验证。     

基于IEC61850标准的智能变电站系统应用分析

智能变电站作为智能电网的一个重要组成部分，将会是变电站未来发展的方向并贯穿智能电网建设的整个过程。本文介绍了智能变电站的概念和特征，解析了IEC61850国际标准在教字化变电站中的应用。     

单片机串行口复用电路

为适应工业检测控制仪器仪表的单独试验检测和集中管理的需要 ,介绍一种复用串行口电路 ,给出了相应的硬件电路和软件 ,并指出该电路的优点和应用范围     

Intranet中的决策支持系统研究

基于Intranet决策支持系统是Intranet发展的一个重要分支，也是决策支持系统进一步发展的一个主要方向。本文首先介绍了决策支持系统功能和结构，接着介绍了Intranet的特点和主要功能，说明了在Intranet中引入决策支持系统的必要性。在此基础上，给出了基于Intranet的决策支持系统的基本框架。实践表明该技术途径是可行的。     

利用DTMF技术实现电力线载波通信

介绍一种基于DTMF编码的电力线载波系统，该系统由双音频（DTMF）编译码芯片HT9200和MT8870、模拟乘法器MC1496和电力线耦合器组成。通过对系统组成原理的介绍，详细论述了系统的设计过程以及为了保证其通信的可靠性而采取的干扰和软件纠错措施。试验证明，该系统充分发挥了DTMF的优良性，是一套低成本的电力线载波数据通信系统。     

CDMA软切换的队列模式

针对移动通信系统的软切换技术，讨论了几种情况相应的算法思想，重点分析了基于方向的软切换模式，为更好地适应第三代、第四代移动通信系统的要求，提出基于方向的双队列模型，并定性地分析了该模型的性能，改善了系统的通信质量。     

基于GPS与GSM的无人驾驶快艇的设计

无人驾驶快艇在误差不超过10米的情况下,按预先设定的运动路线以平均速度不低于1米每秒行驶,行驶过程中实时的把小船的航速、航向、经纬度、北京时间等GPS信息发送到PC终端。本系统采用单片机AT89C51做为主控芯片,海上航行时根据GPS传来的数据修正螺旋桨和发动机的参数,在艇上由LCD显示位置速度信息;系统的超声测距雷达装置可以使快艇自动躲避障碍物,保障它的安全行驶;GSM模块实现了把GPS信息传回岸上PC终端,同时也能够通过GPRS传输数据到快艇,实现远距离无线遥控与自动返回的要求。     

智能车辆轴载质量动态监测系统的研究与设计

介绍了一种基于AD7714和AT89C52单片机的两级分布式智能车辆轴栽质量动态监测系统。该系统能够动态实时、自动监测、显示不同车型及相应的轴栽质量、超载语音信息提示、存储每天车辆轴栽质量以及超载信息可随时查询、打印等功能。实际运行结果表明，该系统工作可靠、实用，对于从根本上避免超载现象及由此引发的交通事故，有很大的作用。