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11.
20世纪50年代以来英国地理学发展及地理学思想评述   总被引:1,自引:0,他引:1  
参考R.J.约翰斯顿《地理学与地理学家》及其姐妹篇《哲学与人文地理学》,对20世纪50年代以来的英国地理学思想及其实践进行疏理,得出英国地理学发展与美国地理学发展趁势基本是一致的,但几乎所有地理学新思想或流派都在美国先诞生,英国随着美国地理学的传播而结合本国实际开展各项研究工作。因而,部分地理学思想在英国并未得到蓬勃发展。但总的来说,从20世纪50年代以来,英国地理学思想的发展脉络大致为:区域地理学——数量地理、实证主义地理——人本主义地理、激进派——应用地理学,结构主义地理——新区域地理学、后现代主义地理学、男女平等主义地理学。  相似文献   
12.
13.
基于综合传动装置悬置系统6自由度耦合振动模型,利用灵敏度分析方法,计算悬置系统各阶固有振动频率关于各悬置各方向刚度的灵敏度,确定影响某一方向振动的关键橡胶刚度,为改善系统某一方向的振动提供理论依据.以系统各方向振动解耦率作为目标函数,综合考虑传动轴激励、人体承受振动敏感区域及各向振动耦合状况来确定优化约束条件,进行刚度参数最优化,得到的悬置系统各方向最优刚度值可用于改善悬置系统隔振性能.针对某一传动系统振动恶化的情况,采用刚度灵敏度分析与振动能量解耦综合方法,对悬置系统进行设计.最后利用台架振动试验结果验证悬置系统优化设计的有效性.   相似文献   
14.
以2014—2017年的上市公司为样本,探讨了商业信用对企业研发投入的影响,以及在企业不同生命周期的反应。实证研究发现对于企业商业信用的获取与研发投入之间呈倒U型的关系,并且不同生命周期阶段的企业对其产生不同的反应。商业信用融资与成长期企业研发投入呈较强的倒U型关系,与成熟期企业呈正相关关系,与衰退期企业研发投入并没有显著关系。  相似文献   
15.
在高效的钙钛矿太阳能电池(PSCs)中,通常采用贵金属对电极(Au、Ag)和昂贵的空穴传输材料(HTM),导致了高成本和不稳定等问题.该研究使用稳定的无HTM的CsPbBr3纯无机钙钛矿的PSCs,将结构优异的天然纳米生物材料细菌纤维素(BC)经过高温碳化得到具有纳米精细结构、大表面积和孔容的多介孔碳化细菌纤维素(CBC)材料,对该材料进行SEM、XRD、FT-IR、比表面积、电导率测试以证实该材料在PSCs上的应用潜质.根据PSCs对电极的应用需要,将CBC及其与商业导电碳浆(CS)混合物作为PSCs对电极材料,通过J-V、IPCE等测试,发现纯CBC材料的电池效率高于纯CS,在作为PSCs对电极方面具有很大的潜力.该研究不仅扩大了生物质碳材料的应用领域,而且有望将CBC作为低成本稳定高效PSCs对电极材料.  相似文献   
16.
项和乐  陈宇 《科技信息》2010,(18):44-45
企业核心竞争力是企业获取持续竞争优势的来源和基础,中小企业欲在经济全球化大潮中立于不败之地,最有效也是最关键的一点,即提升企业的核心竞争力,本文结合浙江省测绘大队通过核心竞争力的培育,逐渐发展成长的过程,介绍了中小企业核心竞争力培育的几个方面,并揭示了培育企业核心竞争力的战略思想。  相似文献   
17.
根据电力市场发展的需要,针对常规离相封闭母线在发电机停机或检修期间,由于外界环境的影响灰尘和潮气很容易侵入到离相封闭母线内,尤其在风尘、雨天或湿热带地区更加明显,造成离相封闭母线绝缘强度降低,给发电机组安全运行带来隐患。为解决上述问题设计并应用微正压系统,达到机组安全运行的目的。本文主要通过主要技术指标、系统的工作原理及运行与维护进行论述。  相似文献   
18.
本文介绍应用Bekker承压模型和Janosi剪切模型来描述我国粘性水田土壤力学特性的试验方法和试验结果的分析。分别采用最小加权二乘法和序贯无约束极小化方法(SUMT)求解土壤特性参数,取得了满意的效果;并且探讨了轮胎重复通过时土壤特性参数和轮胎牵引性能的变化规律。采用正交设计法,进行轮胎牵引性能试验,并分析轮胎的齿高、滑转率、载荷三因素对轮胎重复通过性能的影响,从而对四轮驱动拖拉机重心位置提出了合理的建议。  相似文献   
19.
羟基铝交联蒙脱土表面酸性的研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
本文采用吸附指示剂法和非水溶液中正丁胺滴定法测定了由不同铝离子浓度、不同羟铝比溶液作交联剂制得的羟基铝交联蒙脱土的总酸量及其酸强度的分布。实验结果表明,交联蒙脱土的总酸量及酸强度都较未交联的钠型蒙脱土强,交联剂的Al~(3+)浓度及OH/Al比对表面酸影响不大,但随焙烧温度的升高,表面酸明显下降。  相似文献   
20.
本文对新型多臂开口机构进行了动力分析。作者取摆动滑块为动参考系,导出了凸轮-导杆机构的相对运动关系式,并用间接法找到该高次方程的解。对于六连杆机构的非线性方程组求得其数值解。对整套机构建立动力学方程,并得到相应的结果。  相似文献   
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