成都市生物制药企业人才培育调查与分析

通过对成都市生物制药企业人才培育现状的调查,分析其存在的问题和原因,进而为企业人才培育提供具体建议.方法:采用问卷调查的方法,随机抽取30家制药企业进行调查,收回有效问卷17份,在此基础上进行统计分析.结果:成都市生物制药企业员工内部培养机制尚不健全,存在一定的制约因素;员工培训覆盖面、培训费用以及培训力度普遍较低.结论:企业需要采取一系列的措施来健全内部培养机制从而为企业自身可持续发展提供有效保障.     

南京地区高校图书馆OA资源分析——以南京地区“211”高校为例

介绍了开放存取的概念、产生背景及实现方式,对南京地区的8所＂211＂高校图书馆OA资源的情况进行了调查、分析,提出了促进高校图书馆开放存取资源利用的对策。     

湖南省高校女教师参与体育健身现状及发展对策研究

目前湖南省高校女教师普遍存在教学工作忙、科研任务重、闲暇时间少、身心负担较重的状况,但是湖南省部分高校女教师参与体育健身状况总体上呈积极向上的趋势。文章通过对女教师参与体育健身的目的与动机、教师参与的项目、时间、次数、健身锻炼的意识、认识与态度等方面进行调查,提出今后的发展策略应立足于：加强对高校女教师终身健身理念和正确健身观念的宣传;大力倡导科学健身,广泛推广科学健身知识、方法和手段以及学校相关部门对女教师的健身活动应采取主动积极的组织管理措施。     

论语法教学与交际教学法的统一

传统的语法教学过于强调语言的形式而忽视学习者语言运用能力的培养,交际教学法的盛行以及对于交际教学法的误解,部分教师过于强调学习者的交际能力而忽视其语言基础,本文提出将语法教学与交际教学法有机地统一起来,以实现增强学习者的语言基础和提高学习者的交际能力的外语教学目标。     

基于主成分分析和BP神经网络的车标识别

在对3种数据降维技术进行了比较研究的基础上,提出一种基于主成分分析(PCA)和BP神经网络的车标识别算法.首先,利用PCA方法获得特征车标;然后,将待识别车标投影到特征车标张成的子空间;最后,通过BP神经网络进行车标识别.实验结果表明,该算法能有效提高车标的识别率,对光照和噪声有很强的鲁棒性.     

挠性捷联惯组的多位置对准技术

弹用惯组的误差是影响系统落点导航精度的关键因素。针对如何利用已知的航向信息最大程度地提高弹用挠性陀螺的实际使用精度的问题,将多位置对准技术应用于惯组误差的在线标定,利用行列式法对陀螺静态漂移误差进行了可观性分析,给出常用两位置对准的理论分析及最优三位置的限定方程。仿真结果表明,最优三位置对准可以有效分离常值漂移和与比力一次项有关的漂移,实现挠性陀螺静态漂移误差状态变量全部可观测,最大程度地降低其对系统误差的影响。     

海水池塘养殖园区排放水综合生态净水技术研究

本研究以海水池塘养殖园区排放水集中设施化处理为切入点,集成泡沫分离、生物滤池及大型藻等多种生态修复技术,构建了海水池塘养殖园区排放水综合生态净水系统。经过综合生态净水系统处理,池塘养殖排放水中化学耗氧量(COD)、氨氮(NH4-N)、亚硝氮(NO2-N)、硝氮(NO3-N)、溶解无机氮(DIN)及活性磷酸盐(DIP)综合去除率平均分别为40.84%、89.37%、86.88%、93.75%、78.74%和59.73%。通过该技术可明显改善园区排放水质量,基本可以实现各项指标的达标排放。     

基于共现分析的我国突发事件关联研究

一个突发事件的发生往往引发次生灾害,形成灾害链。除了常见的连锁反应外,还存在各种可能的连锁隐患。本文的研究目的是找出这些潜在的连锁反应隐患。从共现分析的角度出发,选取中国期刊全文数据库1989～2008年的研究文献,以突发事件名称为主题进行词频分析,构造共现矩阵,计算共现率;然后,根据共现率构造突发事件关联网络,分析网络性质,并将其应用到次生灾害预警过程中。通过50对实际发生的灾害链,验证了共现率表示灾害关联的合理性。     

西宁市大气降尘粒度特征分析

西宁地处青藏高原东北缘,是柴达木沙尘暴东移的必经之道和沉降区.对西宁3个采样点2013年1月至8月收集的尘暴与非尘暴以及混合降尘进行粒度分析,发现:1)西宁尘暴与非尘暴降尘粒度特征无明显差别,以粉质亚砂土为主,平均粒径Ф值介于5.76~5.23,频率曲线呈近似正态分布,分选较差;2)兰州与西宁的非尘暴降尘物源可能存在明显的差异;3)干法测量粗颗粒组分明显高于湿法,超细颗粒组分湿法高于干法,干法测量有利于获取尘暴降尘的原始粒度特征;4)西宁尘暴和非尘暴降尘粒度特征与西宁黄土样品粒度特征十分相似,说明现代降尘是地质时代风尘活动的继续,现代风积作用仍在进行.     

新型钢框架-组合墙结构抗震设计方法

根据组合墙钢板的剪切破坏先于屈曲变形发生的原则,提出新型钢框架-组合墙结构的设计方法,经对结构的破坏机理进行理论分析,提出基于塑性理论的侧向极限承载力的计算方法;利用ANSYS建立非线性有限元分析模型,对结构模型的理论塑性破坏模式进行验证;将有限元分析结果与塑性理论值进行比较,结果表明,塑性分析方法可用于预测结构侧向极限承载力,安全储备约为9.4%。