矿井机电设备维修管理信息系统的研究

在分析矿井机电设备维修管理信息流的基础上,对应用计算机软件进行矿井机电设备管理进行了研究,并对系统的设计方法以及机制进行了介绍,本系统的应用为矿井机电设备管理上水平提供了有效的手段。     

PCL-839运动控制卡数控系统的开发

PCL-839是一块具有3路独立步进控制功能的运动控制卡,可以直接与伺服驱动器相连.文中讨论在Windows平台上开发数控系统的关键技术,并介绍PCL-839运动控制卡工作方式.重点分析通过上位机与运动控制卡的有机连接,使得运动控制卡与软件共同完成数控系统的实时控制任务.     

以铜酞菁为过渡层的有机电致发光器件特性

研究过渡层结构对有机薄膜电致发光器件性能的影响。分别以铟、锡的氧化物 ( indium- tin- oxide,ITO)为阳极 ,以镁银合金 ( Mg:Ag)为阴极 ,用真空热蒸发法制备了结构为 ITO/ Cu Pc/ TPD/ Alq3/ Mg:Ag和 ITO/ TPD/ Alq3/ Mg:Ag的两类器件 ,并测定了器件的衰减曲线、发光光谱以及亮度—电压特性曲线。结果显示 :铜酞菁过渡层的使用虽然改善了器件的稳定性 ,但是却增大了器件的启亮电压 ,而且器件最大发光强度和最大光视效能也降低了。结果表明 :在高稳定性和高亮度、高光视效能不可兼得的时候 ,需要通过选择过渡层材料 ,优化制备工艺 ,获得一个最佳平衡值     

不对称取代方酸内盐衍生物电子结构和光谱的理论研究

采用ＰＭ３ 系列方法对新合成的１０ 个不对称取代方酸内钅翁盐进行了系统研究．计算得到它们的优化几何构型、电荷分布、ＩＲ谱及ＵＶ谱,并对光谱进行了理论确认．考察了组态数对理论ＵＶ谱的影响．结果表明它们都具有刚性平面结构：方酸环为缺电子中心：对前线轨道的能量分析说明这１０ 个衍生物的一价负离子可以稳定存在,随着组态数目的增加,理论ＵＶ谱与实验结果的误差呈减小趋势．所有的光谱理论值和实验值的误差在１０％ 左右．     

智慧博物馆数字化分析系统的设计与实现

【目的】为提高博物馆的参观体验效果,强化其社会宣教功能,弘扬优秀文化,提高观众的参与度和满意度,构建博物馆的智慧化、数字化运营新模式。【方法】从系统需求分析、方案设计、系统实现、应用效果等方面出发,阐述智慧博物馆数字化分析系统的构建过程。【结果】通过性能检验,智慧博物馆数字化分析系统的运行稳定性较高,该系统的应用为博物馆管理人员的工作提供便利,能有效促进博物馆资讯发布、智慧导览、文物活化、观众互动等功能的实现,从而减轻博物馆工作人员的工作量,解决传统博物馆接待量和展览量受限的问题。【结论】智慧博物馆数字化分析系统是智慧博物馆的重要组成部分,智慧博物馆数字分析系统的应用能有效改善博物馆的管理流程,从而实现对博物馆的网络化管理,为观众提供便捷、个性化、沉浸式的参观体验。     

需求导向的双激励临界点型动态评价方法

针对动态评价中的激励问题,提出了一种新的激励评价方法,需求导向的双激励临界点型动态评价方法,方法在满足激励需求的过程中实现激励作用.首先,该方法依据被评价对象的激励需求,判断被评价对象各评价指标的优劣类型,通过奖励优势指标惩罚劣势指标的方式对被评价对象进行激励.然后,方法依据评价需求者的激励需求,判断各评价指标的整体发展水平,对促进指标整体发展水平的被评价对象奖励,对拉低评价指标整体发展水平的被评价对象惩罚.本文提出的方法能够起到促进各被评价对象自身和所有被评价对象整体共同发展的双重作用.     

基于系统机能曲线的城市道路公共交通系统韧性评估方法

为科学定量评估城市道路公共交通系统韧性，构建了基于系统机能曲线的城市道路公共交通系统韧性评估模型，并提出了一种量化系统韧性的方法。模型中包含公交车系统和出租车系统两个维度，并采用城市公交车服务率和出租车在线率来表征其系统机能，能够综合评估城市道路公共交通系统韧性。用该方法对2021年郑州特大暴雨灾害中的道路公共交通系统韧性进行了计算分析。评估结果表明：郑州市道路公共交通系统处于中等韧性水平，且不同的恢复方案对系统的恢复力和适应力均会产生影响。所建立的模型能够描述系统从受到扰动至达到新的平衡状态各个段的机能水平，从而定量计算城市道路公共交通系统韧性。该方法适用于单一灾害作用情景和多种灾害耦合作用情景，可为提升城市道路公共交通系统应对不确定性扰动的能力提供参考。     

N-十二烷基丙烯酰胺与4′-丙烯酰胺基苯并-15-冠-5共聚物的合成

报道了Ｎ－十二烷基丙烯酰胺与４′－丙烯酰胺基苯并－１５－冠－５共聚物的合成．探讨了中间体、单体和共聚物合成中的影响因素．开展了对这种共聚物ＬＢ膜的制作研究，获得了Ｙ型ＬＢ膜，考察了亚相中添加各种碱金属离子后π－Ａ曲线的特点．