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361.
对静电纺丝法制备高分子纳米纤维的成因进行了探究,主要通过分析高分子的结构与纺丝条件,寻找到静电纺丝法制备纳米纤维材料的一般规律。通过扫描电子显微镜(SEM)观察了高分子结构、分子量、溶液浓度和溶剂对高分子纳米纤维形貌的影响。实验结果表明:决定能否形成纤维的主要因素是高分子的结构和分子量,纤维的直径随着高分子溶液浓度的增加而增加,溶剂的挥发速率对纤维的形貌有决定性的影响。因此,利用静电纺丝法制备纳米纤维时应着重考虑以上四个因素的影响。 相似文献
362.
本文重点阐述了损伤对岩石强度的影响,提出了损伤对岩石破碎过程的力学反映。并获取了传压系数,传剪系数与岩石强度及损伤因子间的关系。 相似文献
363.
摘要:离子液体受到结构上不对称性、静电作用等多种作用影响,系数特征容易发生形变,传统的测量方法在干扰状态下,很难准确测量。提出一种新的无限稀释活度系数测量模型(MCS-SVM)。通过实验测量与无限稀释活度系数相关的溶质参数,并将它们分成为训练集和测试集;然后将训练集输入到一种最小二乘支持向量机分类模型,并进行的活度系数,完成最优的无限稀释活度系数测量消除测量误差。仿真结果表明,相对于传统测量方法,该模型可以准确描述无限稀释活度系数与溶质参数的非线性关系,提高了无限稀释活度系数的测量精度。 相似文献
364.
365.
掌握边桩的受力变形规律对洞桩法车站的安全至关重要.基于修正的荷载-结构模型研究洞桩法边桩变形规律,并与现场实测结果进行对比.结果表明:边桩顶至底板的边桩侧向位移呈抛物线形,底板以下的边桩侧向位移基本为零;导洞初支体系能够承受大部分自身围岩应力,但在计算模型中忽略导洞围岩应力时,应对导洞底部侧压力系数扩大20%;常规荷载-结构模型计算所得的边桩侧向位移整体偏小,经修正的荷载-结构模型计算所得的边桩侧向位移与现场实测数据较为吻合;修正的荷载-结构模型边桩轴力有大幅缩减,边桩剪力和弯矩基本不变. 相似文献
366.
快速制备粉状活性焦烟气脱硫系统的数值研究 《山东科学》2021,34(5):86-96
基于快速制备粉状活性焦(rapid preparation amorphous powder actirated coke,RAC)的焦化模型和脱硫模型,使用ASPEN Plus软件对RAC的烟气脱硫系统进行数值模拟研究。仿真获得基本设计工况下3个关键气流即锅炉烟气、脱硫后烟气和焦炉再生气的组分,计算并验证了工艺系统的质量守恒、元素守恒和能量守恒。详细计算并讨论超低排放条件下的关键参数对活性焦消耗量、脱硫回收率和持焦量的影响。研究结果为烟气脱硫系统的优化设计提供了理论依据。 相似文献
367.
十八烷基三甲基氯化铵/双十八烷基二甲基氯化铵修饰ATP的制备及其吸附重金属的性能 总被引:1,自引:0,他引:1
使用12 mol/L的盐酸对天然凹凸棒石晶体(ATP)进行粗提处理,再用十八烷基三甲基氯化铵(DOTAC)和双十八烷基二甲基氯化铵(DODMAC)分别对ATP进行接枝改性,得到十八烷基三甲基氯化铵改性凹土(1831-ATP)和双十八烷基二甲基氯化铵改性凹土(D1821-ATP)。通过红外光谱(FT-IR)、X射线衍射(XRD)和比表面积(BET)等表征手段对改性前后凹土的晶体结构变化进行分析比较,并利用扫描电镜(SEM)观察了ATP、1831-ATP和D1821-ATP的形貌变化。对比研究了ATP、1831-ATP和D1821-ATP对常见重金属Pb2+的吸附性能,吸附实验结果表明:吸附平衡时间为4 h;在pH 9时,Pb2+在ATP、1831-ATP和D1821-ATP上的吸附量达到最高,去除率均达到99%以上,去除效果好。动力学和热力学模型拟合结果表明,吸附数据符合准二级动力学方程和Freundlich等温吸附方程。 相似文献
368.
本文提出多维情景空间方法,构建"案例-情景-对象-要素"四层架构的案例模型.多维情景空间方法以情景作为推演的基本单元,以要素作为情景表达的基本维度,建立多维空间坐标系统,从而将情景表达为多维情景空间中由若干个"点"构成的"轨迹",实现对情景,情景相似度,情景推演的量化描述.基于该方法,以油罐火灾为例,选择近年来发生的若干典型油罐火灾案例,进行了案例分析与推理,建立了情景推演过程,并实现了基于情景推演的决策支持. 相似文献
369.
翻车机指一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备。可将有轨车辆翻转或倾斜使之卸料的装卸机械,适用于运输量大的港口和冶金、煤炭、热电等工业部门。火力电厂的原煤卸车至关重要,选择正确合理的卸车方式对于一个电厂来说,不但能够保障原煤的正常生产供应,而且还能够节约大笔资金。该文叙述现有电厂火车原煤卸车方式,并对其卸车方式进行进行分析对比,确定最适宜的火车原煤卸车方式 相似文献
370.
公路工程施工图预算是衡量设计方案是否经济合理的依据;施工图预算是依据施工图设计内容和预算定额、预算单价、取费标准而进行编制,用来确定公路工程全部费用的文件,它包括的基础资料,主要是预算定额,工程数量和材料单价,台班基价等内容。本文就如何做好公路施工图预算编制,以及提高施工图预算编制准确性的方法进行简要分析,希望能为同仁提供帮助。 相似文献