吸附及解吸压力对快速变压吸附床内速度及循环性能的影响

快速(真空)变压吸附循环周期较短,床层压力周期性变化快,使吸附床内流动及传热传质特性变化较大,本文研究吸附及解吸压力对快速变压吸附制氧床内速度及循环性能的影响。快速变压吸附( rapid pressure swing adsorption, RPSA)循环中原料气充压阶段气流速度远大于顺流的气体流速极限值,快速真空变压吸附( rapid vacuum pressure swing adsorption, RVPSA)循环中原料气充压阶段气流速度略大于顺流的气体流速极限值,而RPSA循环和RVPSA循环中放空降压阶段气流速度均较大。在所研究的吸附和解吸压力范围内,RPSA循环和RVPSA循环中气体温度在循环周期内变化均约为10℃,而RVPSA循环中气体温度在循环周期内温度梯度更大。 RPSA循环中吸附压力越高,氧气回收率越高,床层因子越小;而RVP-SA循环中解吸压力越低,氧气回收率越高,床层因子越小。     

水泥固油管井磨鞋的磨铣工况研究与应用

目前对于一些水泥固油管井磨铣打捞工艺技术面临着一些新的问题和难点,仅凭经验已难以满足现场需求。引用蒙特卡罗分析技术,对磨铣工况进行了数学模拟,得到磨铣工况的一般性规律,为磨鞋选型及加工改造提供了理论依据,从而提高磨铣效率,缩短施工周期,具有良好的应用价值。     

关于圆弧R样板测量误差的探讨

在圆弧半径测量上,特别是在短弦长上测量大圆弧半径的准确性,目前在世界上还是一大难题,原因首先为测量精度,其次为加工精度（主要是表面粗糙度）。鉴于此,本文首先从弦长对测量半径的影响和样板加工精度的影响进行分析,进而探讨了关于圆弧R样板测量误差的问题。     

基于快速终端滑模的汽车底盘集成控制

针对汽车主动前轮转向子系统和直接横摆力矩控制子系统的集成控制问题,基于快速终端滑模控制理论设计一种标定参数少和动态响应速度快的鲁棒集成控制器.首先,基于达朗贝尔原理建立包含车身侧向和横摆运动自由度的汽车动力学模型作为底盘集成控制模型.随后,基于快速终端滑模控制理论分别设计主动前轮转向控制律和直接横摆力矩控制律,并且通过汽车质心侧偏角相平面定义的平滑切换因子建立二者的切换规则,实现主动前轮转向子系统和直接横摆力矩控制子系统的平滑切换控制,并且将主动前轮转向子系统和直接横摆力矩控制子系统的主要工作区域分别控制在轮胎的线性区域和非线性区域.最后,结合车辆动力学仿真软件对所提出的鲁棒集成控制器的可行性和有效性进行验证,结果表明:所提出的底盘集成控制器可以同时兼顾汽车操纵稳定性和乘坐舒适性.     

交错肋结构涡轮叶片内部冷却通道的流动换热特性研究

利用数值模拟方法研究了交错肋结构涡轮叶片内部冷却通道的流动换热特性,分析了交错肋冷却通道的流动换热机理。交错肋结构在明显提高通道冷却性能的同时也带来了较大的流动损失,随着肋倾角、肋宽的增大,通道的换热能力增强,阻力损失增大;随着肋间距的增大通道的换热能力降低,阻力损失减小。利用瞬态液晶实验技术对交错肋冷却通道进行实验研究,进一步分析了交错肋冷却通道的流动换热机理,并验证了所采用的数值模拟方法是可行的。     

促进城市信息化项目合作提高城市信息化应用水平

在发展城市信息化的进程中，亚太地区各城市不仅有共同的利益和相似的地域文化特征，同时又有各自不可替代的特点，因此存在着广泛的合作基础。在本次会议筹备阶段。根据联合国有关亚太地区城市信息化高级论坛项目的精神，     

上海社会保障“一卡通”——电子政务的有益探索（摘要）

近年来，上海市政府着力建设社会保障和市民服务信息系统(简称：市民服务信息系统)，广大市民可持社会保障卡作为进入该系统的“电子钥匙”，直接享受政府和社会提供的各种社会保障及相关服务。目前，全市已发放社会保障卡723万张，基本覆盖了16岁以上的城市居民，累计用卡已达4000万人次。如今，随着社会保障卡的广泛使用，上海市民的生老病死都离不开这张小小的卡。作为一项有益的电子政务实践，使我们看到了信息技术在电子政务和社会服务领域应用的广阔前景。     

校园文化建设与素质教育

校园文化是当代学生校园生活中不可或缺的系统工程，它作为学校全部精神因素和精神生活的整体存在于学校的方方面面，是当代学生校园生活的主旋律，成功的校园文化多角度多层次地体现着素质教育的精华和宗旨，而素质教育的渗透又使得教师和学生共同成长，并构建着浓厚的人文色彩的校园文化。     

相聚浦江，共话创新

随着经济全球化的不断深入，创新资源在全球范围内的流动速度正逐步加快。如何以创新支撑发展、引领未来，已经成为推动经济社会发展的重大战略问题。     

高原低气压环境室内富氧的安全氧气体积分数上限

为了解决高海拔地区的富氧安全问题,通过实验模拟高原低气压环境,研究了滤纸、棉布和涤卡在富氧环境下燃烧速度的变化情况. 由实验可得,氧分压不变时,随着海拔的升高,材料的燃烧速度显著加快. 结果表明,在高海拔地区,富氧到与一个标准大气压中氧分压一致,会产生火灾危险. 通过对实验数据的分析,得出了高原低气压环境下室内富氧的安全氧浓度上限.