高密度LiMn0.4 Ni0.4 Co0.2 O2正极材料的合成与研究

用一种改进的氢氧化物共沉淀法制备了粒径均一、近球形的Mn0.4Ni0.4Co0·2(OH)2,再通过高温固相合成法制备了高密度的LiMn0.4Ni0.4Co0·2O2正极材料。结果表明,在沉淀体系中加入F-,可以在较为宽松的条件下制备出振实密度为2·3g·cm-3的LiMn0.4Ni0.4Co0·2O2正极材料。对产物进行了XRD、SEM和充放电测试。SEM测试结果表明,产物具有良好的形貌;XRD测试表明,产物具有良好的层状结构,无杂质相存在。在充放电电压区间为3·0~4·4V,电流密度为30mA·g-1时,首次充电和放电容量分别为185和164mAh·g-1,经过50次循环,放电容量仍能保持90%。     

锂离子电池用无纺布支撑聚合物复合膜的制备

采用γ射线辐射接枝的方法在无纺布纤维表面接枝苯乙烯。将接枝改性后的无纺布浸渍于丁酮/PVDF-HFP/丁醇混合液中,真空干燥后制得多孔的无纺布支撑聚合物电解质复合膜。以其为隔膜组装了聚合物锂离子电池(LiMn2O4/无纺布聚合物复合膜/Li),进行充放电测试。研究结果表明,无纺布聚合物复合膜具有合适的厚度,一定的机械强度。辐射接枝提高了无纺布与聚合物混合液的结合力,在电池的充放电循环过程中不易发生短路,电池的容量和循环性能得到显著提高。     

锰酸锂正极锂离子二次电池纯电动汽车的研制

以100Ah的锰酸锂锂离子二次电池锂离子电池组和30kW交流电机组成了动力系统,研制了MGL6486EV电动汽车。电池组的电压为304V,能量为37kWh,电池组采用了智能管理系统(BMS)和均衡系统。电动机采用全数字适量控制,并具有刹车能量回收和防溜车功能。在充电时智能充电机始终与BMS保持通信联系,以保证电池组安全快速充电。车辆最高车速可达117km/h,0~50km/h加速时间为6·80s,50~80km/h加速时间为7·34s,爬坡度超过20%,续驶里程为204km,百公里耗电仅为19kWh。到目前为止该车辆已运行5万多km。     

企业技术创新能力评价研究的新进展

本文分析了当前国内外企业技术创新能力评价研究中呈现的3个主要特点：对技术创新能力的评价方法日趋丰富，比较重视企业技术创新能力与环境的关系，开始关注企业技术创新能力与时间的关系；同时也指出了企业技术创新能力评价研究中存在的不足，认为运用系统动力学的基本方法和原理构建新的评价模型，是企业技术创新能力研究的必然趋势。     

成都市四种垂直绿化植物生态学效应研究

对爬山虎（Parthenocissus trcuspidata)，木香（Rosa banksiae Ait)，油麻藤（Mucuna sempervirens)，紫藤（Wistaria sinensis Sweet)四种垂直绿化植物测定叶面积指数、呼吸与光和速率及蒸腾强度等指标，计算释氧固氮和吸热降温量，量化评价了四种垂直绿化植物的生态学效应．     

园艺作物杀手——香蕉穿孔线虫

香蕉穿孔线虫(Radopho-lussimilis)是一种非常重要的植物病原线虫,可危害香蕉、芒果、胡椒、西红柿和大豆等农作物以及鹤望兰、红掌、大王椰子等观赏植物达200多种,能引起香蕉发生根腐病、黑头病、猝倒病等。1969年苏里南香蕉种植园普遍发生香蕉穿孔线虫病,造成减产50%以上;印尼的邦加岛在此病猖獗流行的20年内2200万株胡椒树被毁,造成90%以上的植株死亡,损失严重。由于其为害严重,许多国家和地区将其列为危险性检疫线虫,该线虫在我国为一类对外植物检疫对象。近年来,随着对外交流和旅游业的发展,入境旅游人员携带花卉种苗的概率增加,该线…     

浅谈建筑结构检测

随着建筑业的不断发展，建筑结构的检测越来越引起人们的重视。文章介绍了建筑结构检测的发展简史，结构检测的分类，以及结构检测的学习内容。     

关于青藏高原发展生态经济研究

如何实现经济与发展保护生态环境是青藏高原发展面临的难题，而发展生态经济，则能实现青藏高原生态经济和经济发展的协调统一，不仅是保持青藏高原经济社会可持续发展的前提，而且对维系整个江河源地区的生态平衡，促进中下游生态环境的改善和经济社会的可持续发展具有重要战略意义。