基于多尺度地理加权回归模型的城市道路骑行流量分析

居民对城市慢行交通的服务品质需求不断提高,然而传统的慢行系统研究多关注大尺度和既有道路,无法充分满足城市街区慢行系统发展需求。以此为背景,该文提出了基于空间设计网络分析（spatial design network analysis,sDNA）的多尺度地理加权回归模型（multi-scale geographically weighted regression,MGWR）,考虑土地开发利用情况、道路路网结构和周边公共交通状况对路段自行车流量的影响,对城市道路骑行流量进行分析。通过对京张铁路沿线区域内共享单车出行数据分析,结果表明：该模型相较于经典地理加权回归模型和多元线性回归模型,有更好的回归效果,拟合优度R²分别提高0.087和0.113。最后,借助该模型数据分析影响骑行流量的主要因素及其作用尺度范围,拓展了基于定量分析方法的慢行交通规划维度。     

模糊线性规划的γ-鲁棒解

对于不确定系统的优化问题,模糊线性规划是一种常用的建模方法,但得到的最优解或满意解,往往对参数的变动缺少"免疫"能力,即参数受到扰动后,最初的最优解会变得不再最优甚至不可行.首先针对λ-截集水平下的模糊线性规划,给出了λ-鲁棒解的定义.利用模糊结构元理论对λ-鲁棒解的定义进行表示,得到了求解模型.由于决策者的不同,对解的可实现程度要求不同,故在模型中加入了能够反映决策者风险偏好的测度约束,该模型的解即为γ-鲁棒解,该解既有鲁棒性、优化性,又能体现决策者的风险偏好程度.通过算例可以看出,γ-鲁棒解对参数的变动具有"免疫"能力,能为决策者提供更为丰富的信息,体现出了更好的实用价值.     

考虑需求变化的指挥信息系统韧性优化研究

现有指挥信息系统韧性研究忽略了需求变化对其韧性过程的影响，无法反映系统遭受攻击后的韧性能力与任务需求的关系。引入正常功能水平、最低功能水平和预期功能水平3个变量，提出需求显著上升、需求基本持平和需求显著下降3种韧性模式；针对韧性过程中功能水平下降和自适应恢复2个阶段，提出抵抗力增强和冗余度提升策略，定义措施效果函数，建立韧性优化模型，运用分组背包问题的近似动态规划算法求解；以某区域联合防空指挥信息系统为例，进行仿真实验，验证需求变化对指挥信息系统韧性优化的影响。结果表明，为适应复杂恶劣战场环境下不同场景作战需求，指挥信息系统应选用合理的韧性模式，并统筹考虑敌方攻击强度、经费预算和应对策略等相关因素。     

两弱伴随矩阵的关系

根据两个矩阵可交换、相抵、相似、酉等价、相合,讨论了与其对应的两个弱伴随矩阵是否具有相同的性质。     

马岗鹅产蛋量的影响因素探讨

以249只（207,42)马岗鹅为试验研究素材，分析了影响马岗鹅产蛋量的主要因素，得到开产日龄，连产期长，产蛋期及就巢天数与产蛋量的相关系数分别为－0．2684，0．9202，0．3799及－0．5159，结果表明：开产日龄，连产期长，产蛋期及就巢天数是马岗鹅产蛋量的主要影响因素，由于马岗鹅种鹅人体变异较大，可望通过上述性状的选择提高后继世代种鹅的产蛋性能。     

外语读写课件课堂认知效果的视觉隐喻强化作用

为更好地提高外语多媒体教学的效果,分析了传统外语多媒体课件给课堂教学实践带来的亟待解决的难题,探讨了视觉隐喻理念解决问题的科学性和可行性,阐明了其在外语读写课件中应用的办法。以研究小组方式,通过一线教学得到实际认证,证明视觉隐喻理念在外语读写课件教学中效果明显,引入外语读写课件中可提高课堂认知效率。     

乙酸乙酯合成的研究性实验教学探索

以乙酸乙酯的合成实验项目设计为学生的研究性实验,在低年级大学生中实践。通过查阅文献、设计不同的实验方案、独立操作、合作学习、讨论交流与共同提高,在研究性实验的主动探索、主动实践的过程中,应用知识解决问题、获取经验,提高学生的综合素质。培养学生严谨的科学作风和良好的科学素养,培养学生的创新精神。     

紧凑型聚变-裂变混合堆发电成本优化分析

利用聚变系统分析程序在大半径与小半径之和保持不变的条件下，通过优化聚变-裂变混合堆中心螺管尺寸，对紧凑型聚变-裂变混合堆发电成本进行了优化分析，并找出其最佳设计点，计算结果表明该堆具有较好的经济优势．     

浅谈高等级路面水泥稳定沙砾（土）施工

介绍了影响水泥稳定沙砾（土）强度的因素，论述了高等级公路路面中水泥稳定沙砾（土）施工中的一些情况。     

生物教学中培养生态环境意识的探索

我国生态环境问题越来越突出，从生物角度加强对中学生进行生态环境教育刻不容缓。在生物教学中应抓住课堂中心，培养学生的生态环境意识，结合国情教育，增强学生的生态环境忧患感，同时开展校园环保活动，培养学生生态环境保护参与意识。并且要常抓不懈，确立长远的生态环境意识。