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LiCl水溶液垂直降膜吸收过程的实验与模拟 总被引:3,自引:0,他引:3
文中介绍了以空气除湿为目的的LiCl水溶液的吸收实验和模拟工作。建立了垂直结构的吸收器实验系统;研究了LiCl水溶液与空气的液气体积流量比和溶液初始浓度对垂直降膜结构吸收器性能的影响;发现垂直降膜结构的吸收器优于鲍尔环填料结构的吸收器。实验与一维稳定分子扩散原理的模拟结果表明,在实验的操作条件下,该装置可以使空气的相对湿度下降6%~35%。 相似文献
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使用Calvet BT2.15型低温微量热计测定了二甘醇、三甘醇分别与水的二元体系在298.15,308.15和318.15K温度下的混合热(△H或H~E)。基于此实测的△H~f(x,T)数据和甘醇水溶液在298.15和319.15K温度下的文献值,进行了△H的关联与VLE的推算,采用的工作方程是在评比了几个基于局部组成概念的半经验模型后,对溶液理论模型加以修正提出的,将改进后的模型与广为流行的三参数NRTL模型比较,其关联与推算的结果是令人满意的,尤其是对VLB的推算显著优于3-NRTL方程。 相似文献
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考虑细观缺陷和静力本构的混凝土动力本构模型 总被引:2,自引:0,他引:2
混凝土的动力特性一直是研究人员关心的一个问题。经典的细观力学方法虽然可以较好地描述混凝土的性质,但计算比较复杂。该文提出了一种考虑细观缺陷的混凝土动力本构模型,该模型不需要进行繁琐的计算,直接在混凝土静力应力应变关系基础上,考虑混凝土断裂韧度和微裂纹应力强度因子在静动力荷载下的差异,推求动力荷载下的应力应变关系。与试验结果对比表明,本文提出的理论模型能较好地反映混凝土的动力特性。 相似文献
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在水平T型分支管道中,用压缩空气对平均粒径分别为0.25 mm和0.5 mm的砂石进行气力输送试验,对气固两相流动的阻力性能进行研究.试验结果表明,在发送压力保持不变的情况下,当输送气速逐渐下降时,分支管的单位长度压差在开始时减小,但当输送气速下降到一定程度后,单位长度压差下降趋势减缓,有时甚至转而增大;当分支管路流量控制阀开度差值由小变大时,两分支管路中颗粒产生沉积时的临界速度发生相反方向的变化,且平均粒径较小的颗粒临界速度相对较大. 相似文献
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近十一年国际刊物中科学素质建设相关文献的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用SCI、SSCI、A&HCI三大数据库,对1995年至2005年主要国际刊物上与科学素质建设相关的文献进行检索。以检索所得文献为考察对象,分析其文献类型、所属数据库、发表时间、作者关注论题、作者署名国家、载文刊物、高引用文献、高产作者等方面问题。由分析得出四条结论:第一、该研究领域的工作已经颇成规模;第二、美、英两国在该研究领域处于领先地位。第三、在文献构成上,以个别案例为对象的经验研究是主体;第四、该研究的出路在于发挥交叉优势,向主流学科靠拢;第五、中国在这个领域的研究力量仍然十分薄弱。 相似文献
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针对碳纳米管定向排列精度低、性能提升效果差的问题,对碳纳米管定向排列的控制方法进行了综述,总结碳纳米管定向排列在电学、力学和热学领域的应用进展。在全面回顾的基础上分析碳纳米管改善基体性能的机理,明确碳纳米管纤维桥接在基体增韧方面的作用,为碳纳米管分散性差、界面结合强度低等问题提供解决方法。通过综述发现,碳纳米管颗粒链的形成会促进碳纳米管性能的轴向拓展,对比力学和热学领域应用研究,碳纳米管在电学领域的改性应用对定向排列精度要求更高。通过对现有研究成果的客观描述及全面分析,指出传统排列方法不能成为碳纳米管精准应用的控制手段,总结出精准控制排列、三相界面结合及量产技术将成为碳纳米管研究的重点,为碳纳米管材料未来研究指明了方向。 相似文献
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大学英语后续课程的建设是大学英语进一步深化改革的重要内容。由于各高校办学层次的不同,后续课程的设置也各具特色。通过分析大连民族大学后续课程的改革实例,对基于应用型大学的后续课程的定义、目标、内容、模式和评估等方面进行了探索,旨在为大学英语教学改革提供建议和对策。 相似文献
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中国大规模推进高速铁路网络建设不仅是为了提高生产效率和生活质量,也是为了促进城市和区域的协调发展,然而国际学术界关于高铁对城市的影响还存在很大争议,中国高铁对城市经济增长的影响更是缺乏相关实证研究。利用2010年至2012年的城市统计数据对此进行检验,结果显示,高铁对城市经济增长的确存在促进作用,越早开通高铁站点的城市经济增长幅度越大。在沿线城市中,经济规模越大的城市越能从高铁建设中获益,从而有可能扩大沿线城市的差距。结论还显示,距区域中心150 km以内的城市,如果开通高铁站点,经济增长幅度将高于其他城市,表明高铁建设促进大城市的空间溢出效应向邻近城市扩散。 相似文献
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本文针对整体煤气化联合循环碳捕集原料气的特性,采用COSMO-RS软件,计算了温度为298.15K,150种不含N原子的常用有机溶剂与CO2体系的亨利系数。结果发现溶剂分子含羟基数目越多,CO2的溶解量越低;醚、酮、酯类溶剂溶解CO2性能较好;酸、醇、烷烃溶解CO2能力较差。采用等温合成法测定了温度为298.15K,压力范围为0~1.3MPa,CO2在4种富含醚基酯基吸收剂中的溶解度,计算了体系的亨利系数。结果发现实验数据与预测值一致性较好,其中卡必醇醋酸酯表现最为优异,是适合整体煤气化联合循环碳捕集、并具有进一步研究价值的物理吸收剂。 相似文献
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针对工件在单元制造系统中由单元间转移带来的跨作业单元调度问题,提出一种基于多智能体联盟思想的跨单元工件调度方法(multi-agents coalitions,MAC),考虑跨单元柔性路径的情况,采用多智能体的协商机制,分阶段组建联盟,基于联盟进行协商调度,确保优化性能的同时减少通信量开销.通过实验对算法进行验证,实验结果表明本文所提方法在平均延迟性能方面优于常见的组合调度规则方法. 相似文献