某地铁车站大跨度深基坑支护技术研究与应用

地铁车站工程施工中围护结构是重要的一个环节。本文以某车站为例对柱列式灌注桩内撑式支护结构型式的设计计算、土方开挖、支撑架设、体系转换、信息化监测等进行了研究与应用介绍。     

在分析与图示奥托循环时应注意的一些问题

本文对在普通物理热力学中经常使用的Ｐ－Ｖ图与示功图之间的区别进行了分析和讨论，指出了使用Ｐ－Ｖ图来描述奥托循环时应注意的一些容易混淆的问题。     

含内部子结构的圆柱壳振动特性研究

针对圆柱壳-内部子结构的耦合结构,采用缩聚传递函数对其解耦,再根据直接刚度法分别建立圆柱壳和内部子结构的数值模型,并结合缩聚传递函数法计算了原耦合结构的振动响应.引入坐标转换矩阵并考虑6个方向的耦合,从而保证本混合方法的计算精度.与有限元计算结果进行对比分析,验证了该混合方法的有效性.在此基础上分析了结构厚度、壳体长度...     

GPS技术在天津市平原区1：50000重力调查项目中的应用

测地工作精度的高低直接影响着重力测量的精度,研究并采取行之有效的测地方法来配合重力测量工作是十分必要的.天津市平原区1：5万重力调查项目采用GPS静态作业模式进行整个测区控制测量、采用快速静态相对定位模式测量重力测点的空间位置、利用CQG内插软件进行高程异常改正,取得了满意的效果.结果表明,采用此方法既能满足工程技术要求又达到了省时省力且达到了重力测量的精度要求.     

浅析地铁杂散电流的防护

阐述了地铁杂散电流产生的原理和造成的的危害,介绍现今地铁杂散电流防护的现状,提出极性保护在地铁的杂散电流保护中的重要意义。详细分析各种常见的防护方法情况,对工程设计及学术学习有一定的参考价值。     

线材出钢速度测量的可视化建模

采用面向对象的方法,在定义概念模型、热检状态图和热检类图的基础上,提出了建立线材轧制过程模型的方法.通过轧制过程模型的结构及工作原理,说明系统数据更新的实现,从而可测量实时出钢速度.     

杭州市西湖底泥疏浚工程拦泥坝坝基振冲碎石桩施工技术

杭州市西湖底泥疏浚工程拦泥坝是杭州市西湖底泥疏浚工程的组成部分。土石主坝是在淤泥质软土地基上修建,技术要求高,尤其是采用振冲碎石桩,加固土石坝基国内应用不多。坝基振冲碎石桩加固处理对提高地基土承载力,消除地基的不均匀性,减少地基变形将起到至关重要的作用,也是本工程重点控制的关键项目。     

辉钼矿浮选体系中的界面热力学

通过辉钼矿浮选体系中矿物与水、捕收剂与水、矿物与气泡、矿物与捕收剂之间等一系列界面相互作用自由能的计算,对各界面之间的范德华力、疏水引力、水化斥力等界面热力学行为进行了研究。研究结果表明:各矿物表面与水之间均存在范德华引力和疏水引力,其中辉钼矿与水之间的疏水引力低于脉石矿物与水之间的疏水引力;捕收剂与水分子之间的疏水引力是导致捕收剂在水溶液中分散的主要作用力;辉钼矿与气泡之间的强疏水引力是辉钼矿具备天然可浮性的根本原因;水介质中辉钼矿与捕收剂之间的范德华力为引力,但范德华力不是辉钼矿与捕收剂之间的主要作用力,起捕收作用的主要因素是由Lewis acid-base(AB)相互作用造成的疏水引力。浮选实验结果表明:对于辉钼矿的浮选,捕收剂在矿物表面的吸附强度并不是影响其浮选指标的决定性因素,而捕收剂在水相中的分散能力以及捕收剂对矿物浮选的选择性对矿物浮选的影响较大。     

n元件复杂系统的可靠性分析

在假定系统失效率和维修率不随时间变化的情形下,给出了有n元件复杂系统的稳态可靠度和可靠度函数,以及系统首次故障前的平均时间MTTFF等可靠性指标.