浅谈“创意设计工场”的建构与学生职业能力的提升

在高职教学改革的新形势下,建构新型的教学模式以适应设计市场的需求,增强学生职业能力尤其关键。本文以我院"创意设计工场"的建构、运营管理为主线,对学生职业能力的提升进行探索。     

上扬子地区上震旦统—下志留统黑色页岩微孔隙特征

微孔隙(或微裂缝)作为页岩气的储集空间,对于页岩气的研究具有重要的作用.作者挑选了上震旦统一下志留统黑色页岩发育的上扬子地区10条剖面(上奥陶统一下志留统五峰一龙马溪组6条、下寒武统水井沱组2条、上震旦统陡山沱组2条),共20个样品进行场发射扫描电镜的精细扫描分析,初步识别出上震旦统—下志留统黑色页岩中的6种微孔隙(或裂缝)类型及其形成机制:格架孔主要是由碳酸盐岩和硅酸盐岩的颗粒和片状矿物堆砌、叠置而成;溶蚀孔主要与方解石、白云石和长石伴生,受到成岩晚期及埋藏过程中流体的溶蚀而成;生物体腔孔与生物的种类和数量紧密相关,主要由硅藻内部排列规则的孔集合而成;有机质孔的孔隙度与有机质类型和成熟度相关;白云石化孔主要是与方解石的白云石化作用密切相关,但极其少见.裂缝主要分为3种:(1)黏土矿物的脱水作用形成的微裂缝;(2)大片状的矿物与颗粒之间的微裂缝;(3)晶粒之间和颗粒内受到外力作用形成的微裂缝.     

PLS-近红外漫反射光谱法分析片剂药品扑热息痛

研究了应用偏最小二乘法(PLS)同近红外漫反射光谱法结合，对扑热息痛片剂药品进行非破坏定量分析，建立了最佳的数学校正模型。讨论了主成分数对PLS定量预测能力的影响，预测了未知样品，预测结果是准确的。     

一种新的拟序火焰模型及其KPP分析

从以Ｐｏｉｎｓｏｔ直接数值模拟结果为基础的拟序火焰模型（ＣｏｈｅｒｅｎｔＦｌａｍｅＭｏｄｅｌ）出发,使用分形几何的方法,提出一个新的火焰面积密度的汇项,以此建立了一个新的拟序火焰模型．在一维稳定湍流预混燃烧的情况下,对该模型进行了ＫＰＰ分析,得到了湍流燃烧速度的分析解．将得到的结果与原模型及Ａｂｄｅｌ－Ｇａｙｅｄ等人的实验数据进行比较．结果表明,该模型在不同过量空气系数、不同湍流强度下求得的湍流燃烧速度都与实验结果能较好地吻合,因而是成功的．     

用分子连接性指数法和高效液相色谱法预测巴比妥酸类衍生物的正辛醇-水分配系数

研究了巴比妥酸类衍生物的分子连接性指数(MCI)和外推至纯水作流动相时的高效液相色谱容量因子(k0)与正辛醇-水分配系数(Kow)的关系。通过13种已知lgKow文献值的巴比妥酸类衍生物的lgKow值分别对MCI计算值和lgk0实验值进行多元线性回归分析，建立了估算巴比妥酸类衍生物的Kow的两种定量模型。用此模型预测了8种巴比妥酸类衍生物的Kow。结果表明两种方法都能较好地预测巴比妥酸类衍生物的Kow。     

实施ISO 230-3对五轴联动铣车复合加工中心主轴热效应测定方法的研究

为了更好地检测数控机床主轴的热效应,文中依据ISO 230-3国际标准,利用位移传感器、温度传感器、LMS检测仪等设备,针对五轴联动铣车复合加工中心的主轴产品综合性能测试与评价的实际要求,提出了一种测定热效应变形的检测方法,主要检测由主轴旋转引起的温升以及由温升导致的主轴变形,并对检测到的数据进行整理,得到主轴的温度变化和由热效应引起的主轴变形图像,计算出检验心轴端口与80 mm处的X轴最大位置偏差为77μm,Y轴最大位置偏差为106μm。通过传统检测方法API热分析仪测得主轴变形图像,计算出检验心轴端口与80 mm处的X轴最大位置偏差为80μm,Y轴最大位置偏差为117μm。两种方法的X轴最大位置偏差相差3μm,Y轴最大位置偏差相差11μm,相对偏差均低于10%。该方法适用于企业机床主轴热效应的检测。     

Lab空间的改进k-means算法彩色图像分割

为减弱经典k-means 算法中ＲGB( Ｒed Green Blue) 空间各个颜色分量高度线性相关以及欧氏距离的尺度相关性对图像分割结果产生的影响,并克服ＲGB 空间色彩分布不匀的缺陷,提出了一种基于Lab 颜色空间的改进k-means 聚类彩色图像分割方法。首先,将颜色空间从ＲGB 转换为Lab 空间,每个像素点都可以由L、a、b 3 分量组合进行表示。其次,用马氏距离替换欧氏距离进行改进,应用改进后的k-means 算法对图像像素点进行聚类,从而实现分割目的。通过实验证明该改进算法比经典k-means 算法具有更好的分割效果和准确度。     

用三维计算研究喷油参数对汽油缸内直喷的影响

汽油缸内直喷已成为新一代汽油机提高经济性、降低排放的重要手段 .在这种新型燃烧方式中 ,喷雾过程是重要的影响因素 .文中以一台家用轿车三缸发动机为对象 ,进行缸内过程的三维模拟计算 .就喷油参数对汽油缸内直喷的影响进行了分析 ,研究了喷油定时与喷油角度的作用 .结果表明 ,选择适当的喷雾参数对缸内混合气的形成、燃烧的组织等具有重要意义