Fe基合金应力退火感生磁各向异性机理的AFM研究

用原子力显微镜（AFM）观测不同外加张应力下540℃退火的Fe基合金薄（Fe73.5Cu1Nb3Si13．5B9）断口形貌，结合X射线衍射谱和纵向驱动巨磁阻抗效应曲线，研究Fe基合金薄带张应力退火感生横向磁各向异性场过程中的应力作用机制．建立了包裹晶粒方向优势团聚模型，揭示了包裹晶粒方向优势团聚与磁各向异性场的关系．     

科技人员的职业声望

本文着重于测量分析中国科技人员的社会声望，采用了不同于国内以往职业声望研究的受访者样本和职业样本，并对其结果进行了比较分析。研究表明：１．我国城市间的职业声望评价具有较高的一致性；２．１９８３－１９９５年中间科技人员的职业声望排序属上层之一，但在上层职业中，其声望排序相对下降；３．在职业声望评价上，直接采用大学生样本是可行的，它同一般居民样本一样具有代表性，同时比后者可节省较多的投入；４．本文提出     

基于USB总线的食管动力检测仪设计与实现

文章提出了一种食管动力检测仪的设计方案,系统介绍了实现的途径和方法,包括食道压力信号的采集、USB控制芯片AN2131SC的应用、EZ-USB固件程序和USB设备驱动程序的设计及上位机软件编写;测试表明,该仪器能够满足实际的医用需求。     

一种分层电介质参数重构的新方法

针对分层媒质参数重构问题,提出了一种分层电介质参数重构的新方法,将矩阵束法成功地应用于分层电介质频域反射信号的分解,并利用矩阵束原理重构出分层电介质的参数。在重构过程中,分别考虑了不含噪声和含噪声两种情况。由于矩阵束法中采用最小二乘算法避免了迭代计算,与已有其它算法相比,具有更高的抗噪声性能、稳定性也更高。仿真结果表明,所提出的媒质重构新方法具有实时、高效等特点,为分层媒质参数重构提供了一条新的途径。     

价值取向与专业流动

1977年高考制度恢复后的十年间,大学生的专业选择志愿发生了很大变化,“热门”学科发生了转移。综合文理工三大科类看,一个引人注目的现象是:初期,理工科与文科相比较更受重视;如今,这些当年以考取理工科为荣的大学生在报考研究生时却有不少转向了社会科学,有些大学生则在读本科时就转入了社会科学。尤其是1983、1984年以来,这种由理     

Protel 99SE在电子技术课程教学中的应用

作为一种常用的EDA软件,Protel 99SE不仅能够用于电路设计,而且它的仿真功能可以在电子技术课程教学中得到广泛的应用。本文介绍了Protel 99SE软件的仿真功能和仿真步骤,并举例说明了Protel 99SE在《模拟电子技术》、《数字电子技术》和《电路基础》课程教学中的应用方法。     

一种含噻吩环的咔唑衍生物的合成及其光学性质和理论计算

以咔唑为原料,经甲酰化、碘代和Suzuki等反应合成了咔唑衍生物3-羟甲基-6-(5-甲酰基-2-噻吩)-N-正己基咔唑(M),其结构经核磁氢谱、红外和元素分析表征,并对M的紫外-可见光谱和荧光光谱进行了研究,对M的紫外吸收性质进行理论计算结论.结果表明:噻吩的引入使M的紫外可见吸收波长发生了红移,且理论计算也证实了紫外可见吸收光谱结果.     

基于Rough集的车牌字符识别方法

提出了基于Rough集理论的车牌字符识别方法。该方法根据训练样本的特征向量建立决策表,应用Rough集理论对决策表属性进行约简,从约简后的决策表中获取决策规则,按照规则可信度的大小进行规则的匹配。实验表明该方法有效减少了决策属性的个数,提高了规则的泛化程度,简化了规则匹配算法,在车牌字符识别中取得了较好的识别效果。     

基于LMI的四自由度车辆模型主动悬架H∞控制

针对带有电液主动悬架的四自由度半车模型,选取加权函数阵对系统的频域性能指标进行整定,应用基于线性矩阵不等式的H∞控制算法设计出主动悬架H∞输出反馈控制器,该方法能够有效地解决系统的鲁棒干扰抑制问题.仿真结果表明,通过选择恰当的加权函数设计电液主动悬架H∞控制器能够有效降低车身垂直加速度和俯仰角加速度,改善汽车的行驶平顺性和乘坐舒适性.