地球上某点处波动式螺线能量场理论和物质的螺线生长机理研究I——太阳系天体相对于地球的波动式螺线运动轨迹分析

根据太阳系天体运动规律,建立以地心为圆心,黄赤道交线为Z轴,Z、Y轴平面为黄道面的直角坐标系。通过单位圆到余弦函数的变换,具体分析太阳系天体对地球相对位置变化。将太阳系天体对地运动分解成其对地心的波动和自转运动,并推导出太阳、月球、七大行星相对于地球的理想波动运动方程,分析太阳系天体对地球的波动式螺线运动,并给出螺线要素,指出实际运动时的修正方法．以从角度的周期性变化描述太阳系天体对地球的位置变化。分析结果表明．太阳系天体对地球的波动、自转和波动式螺线运动轨迹。呈周期性变化;天体相对于地球的螺线运动轨迹与太阳系天体、地球上某参照点间的绝对距离无关,只与太阳系天体的对地心的横向幅度（距离比值）、角度、地球自转角度、黄赤道夹角相关。最后对太阳直射点进行分析,并用计算机模拟五大行星对地球波动运动方程曲线,且对此进行了叠加。叠加结果表明,太阳系天体对地某点波动呈周期性变化,说明文中推导与分析正确。     

IDEA碘联法增强腻子墙上汗灰混合手印技术研究

目的探索一种犯罪现场腻子墙面上汗灰混合潜在手印新型增强技术。方法利用IDEA对腻子墙面镀膜后,迅速使用碘蒸汽增强汗灰混合潜在手印,研究其对腻子墙面潜在手印的增强效果,并与碘熏显现技术进行比较。结果 IDEA碘联法对腻子墙上的汗灰混合手印反应极其敏感,增强出的汗灰混合手印清晰连贯、反差明显,颜色背景较小,且局部放大能够有效显示出纹线的细节特征。结论 IDEA碘联法能够有效增强腻子墙上汗灰混合手印。     

基于DSP+CPLD的大功率高效电动汽车充电电源

多单机充电模块并联运行方式在充电后期或是在给电池容量较小的电动汽车充电时,各充电模块均处于轻载状态,且充电电源效率低下,谐波污染严重.为此,文中研制了一款基于DSP+CPLD的ZVZCS大功率电动汽车充电电源模块,搭建了输出功率可达288 kW(600 V/480 A)的实验平台,并提出了一种新型的并联控制策略,该控制策略确保始终以最少的充电模块提供电动汽车所需的充电电流(电压).实验结果表明:单机运行时,充电电源的效率在满载时最高可达96.5%;多单机并联运行时,运用上述控制策略可使充电电源效率始终保持在90.0%以上.     

基于坐标逻辑的形态图像处理器的硬件实现

在阐述坐标逻辑运算的基础上,论述了基于坐标逻辑形态学硬件实现的图像处理系统,该系统采用DSP FPGA的框架结构,利用FPGA的可重构特性将其中一片FPGA作为协处理器可以实现不同的图像处理功能,将坐标逻辑和传统形态学硬件实现的形态图像处理器在处理效果和速度两个方面作了比较,算法在FPGA芯片上的高速实现特征使数学形态学在图像实时处理领域的应用成为可能。     

吉林省科技创新驱动经济高质量发展的策略研究

<正>科技创新是推动经济发展的重要力量,能为国家经济发展提供充足的内生动力。吉林省的科技创新推动经济发展仍处于起步阶段,但其前景广阔。目前,吉林省在科技创新推动经济发展方面存在诸多有待解决的现实问题。新时期,为实现经济高质量发展,吉林省有必要加强对科技创新的研究,进一步发挥科技创新的作用。基于此,本文针对吉林省科技创新驱动经济高质量发展的策略展开研究。     

基于ERT的金属矿山充填管道堵塞可视化检测方法

为了预防在充填开采过程中可能产生的一系列灾害,探索金属矿山充填管道堵塞的可视化检测方法.首先,通过实验分析全尾砂胶结充填料浆在结块过程中电导率随时间的变化规律;然后,根据实验结果,采用有限元方法建立16电极ERT传感器模型,对竖直管道内壁5种位置和堵塞程度不同的结块,采用NOSER算法进行图像重建.最后,根据仿真模型,...     

基于C＋＋Builder6．0数据库查询方法

介绍了在c＋＋Builder6．0开发环境下,数据库的数据查询方法。结合应用软件的开发,给出了相应的源代码。     

基于Morlet小波带通滤波特性的振动系统频率识别

利用Morlet小波在频域的带通滤波特性,对通过改变Morlet小波的带宽,直接在尺度图上识别振动系统频率的方法进行了分析研究。该方法的特点是简单易行,便于应用。并针对实际试验数据中存在严重噪声污染和振动系统的密集模态识别问题,进行了仿真,仿真结果验证了该方法的有效性和可行性。     

沥青摊铺施工技术在公路路面工程中的运用研究

文章结合北京五环路的基本情况,展开沥青摊铺施工技术在公路路面工程中的运用研究,结合工程的基本情况,促使沥青摊铺施工技术可以得到合理运用,并且保证公路的建设效果。在北京五环路的建设过程中,引入沥青摊铺施工技术,可以更好地提高路面的施工质量,使路面的服务能力和功能性都能得到进一步提升,并减少路面在服务过程中出现的常见病害,更好地发挥北京五环路的服务能力,使该工程可以更好地满足人们日常生活的相应需求。     

风险补偿分析框架下的占线批量订货策略设计

研究一类采购价格未知情形下的占线批量订货问题.论文扩展了以往研究中关于订货人的风险规避假设,给出了订货人具有风险偏好特征下的批量订货策略设计.首先针对订货人不同的预期情境,构建了两种风险补偿分析框架,以辅助多种风险偏好类型订货人的决策.尔后在两种不同框架下,基于订货人的风险忍耐度和不同预期设计了多种占线批量订货策略.最后,借助算例更清晰地阐述不同风险忍耐度,预期与批量订货策略的关系.为不确定信息情境下的库存管理问题提供一种新的解决思路,以期丰富现有的库存管理理论.