一种基于Trie的IPv6路由查找方案

在路由表中高效地查找匹配128位IPv6地址,成为了IPv6技术发展的一大制约因素。经大量研究表明,Trie数据结构是实现高速路由查找和报文转发的关键。本文结合IPv6的地址结构特点,设计出基于Trie数据结构的查找算法,提高了路由查找效率以及报文转发速度。     

关于计算人口平均期望寿命的注记

在人口统计学中,通常用所谓寿命表法去计算某一社会中特定年龄的人口的平均期望寿命。和下面叙述的计算公式比较,寿命表法只是一种粗略的一阶线性近似。更精确的计算公式,可以从人口发展方程的广义解中得到。完全可以把新的计算公式看成是关于人口平均期望寿命的更精确的定义。     

铝合金中的电磁净化方案分析

本文简要论述了铝合金电磁净化的机理,对于目前常见的七种电磁净化方案做了对比分析,并就电磁净化技术的特点以及净化过程中存在的问题进行了初步探讨。     

国务委员、国家科委主任宋健同志给《中国科学》《科学通报》创刊四十周年的贺信

《中国科学》《科学通报》编辑部: 今年是两刊创刊四十周年。四十年来,你们为发展中国科学技术事业做出了卓越贡献。我代表国务院向两刊编辑部历届领导同志和从事编辑工作的全体同志们致以衷心感谢和慰问。     

事理系统工程和数据库技术

事理学和事理工程是两个不同的概念。它们之间是理论基础和工程设施之间的关系。事理系统工程己有十多年的历史。数据库技术是它的技术基础。库存的数据、信息及其更新是系统状态及其变化过程的映象。文内介绍了数据库技术的功能,讨论了建立事理系统工程的经济效果和社会效果等问题。建立和推广事理工程是四个现代化的迫切需要;它的运行将伴随着旧的管理制度的改革,因而会遇到阻力。事理工程的成功与否取决于各级领导同志的远见卓识、胆略和决心。     

CS屋面板荷载-挠度非线性有限元分析

通过CS屋面板截面曲率与弯矩、剪力的对应关系,采用逐级加载的方法编制了CS屋面板荷载 挠度全过程非线性有限元计算程序,并将电算结果与试验数据进行了对比,验证程序的可靠性,为进一步研究CS屋面板的设计理论提供参考.     

基于信噪比评价的阈值优选小波去噪法

在汽车自动变速器台架试验中,需要对角加速度信号进行消噪滤波。小波阈值去噪是计算量较小、滤波效果较好的消噪手段,但采用不同的小波基匹配不同的阈值规则可能会对去噪效果产生影响。为探寻相对最优组合,该文构建了近似观测信号的仿真信号,然后对该信号做了去噪实验,计算信噪比(SNR)和均方根误差(RMSE),并以此作为评价指标,从而得到相对最优的匹配组合,最后将该组合用于角加速度信号消噪处理过程,取得了较好的滤波效果。小波阈值去噪在处理含噪信号时具有效率较高、稳定性好、不易失真的特点;使用SNR结合RMSE可以对任何消噪结果作客观评判;不同的含噪信号,可能需要用到不同的小波基函数,同时匹配不同的阈值选取规则。     

牵引力控制系统中最优驱动力矩控制

为了解决低附着路面上发动机输出力矩过大引起的驱动轮过度滑转及路面附着系数利用率低的问题,提出了牵引力控制系统中最优驱动力矩控制的概念,并给出了其实现方法.将理论分析结果和实车试验数据特点相结合,利用参考车速来估算路面附着系数并由此计算最优驱动力矩.利用PID控制器控制发动机动态输出力矩以实现最优驱动力矩控制.实车试验结果表明;低附路面上该方法能够有效控制发动机的驱动力矩,使得驱动轮的滑转率保持在最优滑转率处,对路面附着系数的利用率达到90%以上,该方法能够提高车辆在低附路面上的驱动能力.     

热压烧结α-SiC陶瓷基复合材料力学性能的研究

以α-SiC为原始粉体,采用1 800℃热压烧结工艺制备了BAS/SiC复合材料.利用阿基米德排水法、XRD、SEM、三点弯曲和单边切口梁法等分析测试手段研究了复合材料的致密度、物相组成、断口形貌及室温力学性能.实验结果表明,随着BAS含量的增加,复合材料的致密度增大,其相应的力学性能也有很大的提高.而复合材料的物相不受BAS含量的影响,只有六方BAS和α-SiC两相组成.