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首先分析风载荷的数值建模方法,将横担、塔身的风载荷转换成风压,作为输电塔的稳定性分析的载荷;其次,建立一种典型塔型的有限元模型,参考沿海地区的输电线路设计风速,在基本风速为30 m/s的边界条件下,对无加固、塔身第1段和第2段主材局部加固、塔身下部3段主材局部加固3种方案进行稳定性分析.研究结果表明:对下部塔身进行主材局部加固,输电塔的一阶和二阶屈曲系数分别提高4.24和4.79倍,将塔的失稳部位从主材变成辅材,可极大地减小输电塔因主材遭到破坏而发生失稳倒塔的可能性;局部加固是一种有效的提高输电塔抗风灾能力的措施. 相似文献
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地下综合管廊是智慧城市发展的重要物质基础, 综合管廊的质量和安全直接影响智慧城市的韧性. 由于综合管廊施工技术复杂、利益主体多元, 各主体间存在信息不对称现象, 总承包商在施工中存在机会主义行为. 为提高综合管廊项目的监管效率, 基于前景理论和演化博弈理论, 构建了智慧城市地下综合管廊监管模型, 研究了影响政府及总承包商策略选择的主要因素. 考虑到惩罚规制对机会主义行为抑制作用的局限性, 进一步构建了政府激励规制模型, 分析了总承包商不同风险态度下, 激励规制对机会主义行为的作用机理. 结果表明: 总承包商的机会主义行为与安全管理成本和违规收益正相关, 与事故损失及惩罚负相关; 政府激励规制效果受到总承包商不同风险偏好的影响; 惩罚规制和激励规制具有互补效应, 可同时作用于监管系统. 相似文献