基于贝叶斯网络的停车行为分析

建立贝叶斯网络模型进行停车行为分析.应用K2算法和贝叶斯参数估计方法,进行了贝叶斯网络的结构和参数学习,建立了停车行为分析贝叶斯网络,应用联合树推理引擎推断在出行目的、停车费率等因素的影响下停车行为的变化.结果表明,贝叶斯网络能够直观表现决策行为与其影响因素之间的交互作用机理,并方便进行决策行为的敏感性分析,同时模型具有较高的精确度.可以为政府和规划部门深入了解居民的停车选择行为和停车决策机理提供依据.     

抑制剂和温度影响的土壤脲酶热力学特征

通过模拟方法研究了脲酶抑制剂和温度影响下的土壤脲酶热力学特征。结果表明,HQ使活化能Ea、温度系数Q10和活化焓变ΔH略有降低,而PPD和NBPT则使它们略有增大。随温度升高,土壤脲酶热力学参数逐渐降低。相关分析表明,仅有活化能Ea与土壤肥力密切相关,表明应用热力学参数评价土壤肥力的高低还需要进一步的证实。     

L-Proline as an efficient and reusable promoter for the synthesis of coumarins in ionic liquid

The effect of L-proline as a promoter on the condensation reaction of salicylaldehyde or its derivatives with ethyl acetoacetate in neutral ionic liquid [emim]BF4 was studied. All reactions were carried out under mild reaction conditions and achieved high yields. Moreover, the ionic liquid containing L-proline could be recycled and reused for several times without noticeably decreasing in productivity. The results show that the L-proline-[emim]BF4 system has a potential in contribution to the development of environmentally friendly and inexpensive processes in organic syntheses.     

老芒麦野生种质资源遗传多样性的SSR分析

采用SSR标记技术,对来源于内蒙古5个盟市的7个样点的35份老芒麦（Elymus sibiricus）野生种质资源进行了遗传多样性分析．从筛选出多态性强、重复性好的20对引物中,检测出326个等位位点,平均每对引物产生12．55个多态位点;多态位点百分率为76．99％,遗传距离的变化范围在O．0000—0．3079之间,说明供试材料问亲缘关系较近;35份老芒麦种质的Nei’S遗传多样性指数（h）为0．2223,Shannon指数（I）为0．3288,意味着供试的35份材料间的遗传多样性相对丰富．在O．71水平处,测试材料大致分为两大类,来源于内蒙古东部、中部和西部区的材料交叉明显,表现出地理非同源性．本研究为探讨老芒麦遗传变异与环境的关系及老芒麦野生种质资源的保护提供了理论依据．     

薛河附草螺类群落结构初步研究

薛河是南四湖重要的入湖河流.2010年10月和12月先后两次对薛河的附草螺类和水生植物群落进行采样调查.结果表明,所采集的水生植物隶属6科6属,共8种,优势种为菹草、竹叶眼子菜、莕菜和满江红;附草螺类5种,以个体较小、硬壳的前鳃亚纲种类为主.附草螺类的密度和生物量分别为289 ind/m2和152.67g/m2,其中前鳃亚纲现存量显著高于肺鳃亚纲;梨形环棱螺、长角涵螺和纹沼螺为薛河附草螺类的优势种.相关分析表明,附草螺类的密度和生物量均与水生植物生物量呈显著的正相关关系.     

MSC Patran/Nastran在12m天线结构分析中的应用

应用MSC Patran和MSC Nastran软件对12m抛物面天线结构进行了有限元建模及仿真分析,得出了天线在不同俯仰角时最佳拟合抛物面的面板法向均方根误差,并运用数字近景摄影测量系统获得了对应俯仰角时反射面实际法向均方根误差,通过对仿真分析结果和测量结果的进行比较和分析,肯定了有限元仿真对天线结构设计的指导作用。     

交通流分布式并行模拟的同步算法研究

在对保守的、避免死锁的同步策略进行深入研究的基础上 ,提出了适用于交通流分布式系统预计费用估计和事件状态分析的方法 ,并在此基础上形成了交通流分布式并行模拟的时钟同步算法 .从而为道路网分布式并行模拟的实现开辟了道路 ,为满足智能运输系统 (ITS)中网络模拟大规模、高效率和实时动态的要求奠定了基础 .     

网络交通分布式模拟乐观同步算法研究

基于分布式网络环境，运用并行模拟领域的最新研究成果，对路网交通流分面式并行模拟中如何实现处理内部的时钟同步问题进行深入研究，提了了定时段扫描的乐观同步算法，以确保模拟中事件逻辑关系的一致性。最后以含9个节点的路网为例，运用该同步算法进行模拟应用，对路网串行、并行模拟的效率和效益进行了对比分析，从根本上体现了路网颁式模拟研究的意义。     

一种基于JVMTI实现程序行为模型的强制实施方案

对保护主机防止潜在的恶意移动代码问题进行了研究,在携带模型代码方法的基础上,针对已被广泛使用的Java平台和Java移动代码,提出了Java运行环境下基于JVMTI实现程序行为模型的强制实施方案,并对此方案的可行性和效率进行了验证.     

鄂尔多斯盆地富县西部长6浊流沉积及其地质意义

根据岩心、岩性、粒度、沉积构造及测井相等特征,长6砂体岩性主要为灰色、灰褐色细粒长石砂岩,成分成熟度、结构成熟度都较低;沉积序列以ABCE、ACE、ABE、AE、BCD、BCE不完整的鲍马序列为主,为典型的三角洲前缘滑塌型浊流沉积;长6整体上发育中扇亚相,以浊积水道、浊积水道间沉积微相为主。综合分析认为,研究区油气聚集受沉积相带的控制,呈北东向或南西向展布的浊积水道砂体为长6油层组良好的储集层,是有利的油气聚集场所;但由于不同期次的浊积岩规模的差异和浊积水道的摆动,从长63到长61亚组浊积砂体相互切割、叠置,浊积砂体表现为分布规模大,单个砂体规模小,砂体间连片性差的特征。长6浊积水道深入湖盆中心,紧邻或者直接覆盖于广覆优质长7烃源岩上,充足的烃源岩就近运移聚集于浊积水道砂体中,具备良好油气勘探前景。