现代隧道照明技术研究

<正>随着我国公路建设尤其是高速公路的发展,公路隧道方案被广泛采用,隧道建设项目日益增多,相应配套隧道照明设施的数量和规模越来越大,后期运营的各种消耗也越来越高。因此,在保证行车安全性和舒适性的前提下,如何减少能源消耗,降低运营成本,改善照明效果、提高照明质量,成为隧道建设单位和运营管理单位迫切需要解决的问题。     

现代隧道照明技术研究

随着我国公路建设尤其是高速公路的发展,公路隧道方案被广泛采用,隧道建设项目日益增多,相应配套隧道照明设施的数量和规模越来越大,后期运营的各种消耗也越来越高.因此,在保证行车安全性和舒适性的前提下,如何减少能源消耗,降低运营成本.改善照明效果、提高照明质量,成为隧道建设单位和运营管理单位迫切需要解决的问题.     

绿色节能照明的实施与检测标准

本文通过对照明节能实施的意义及我国的绿色节能照明计划内容及目标的分析,给出了绿色节能照明实施的方法、措施,并对照明节能电器的检测标准进行了研究。     

基于Visu+的隧道监控系统设计与分析

为了确保高速公路隧道行车安全,使高速公路隧道设备在最佳状态下运营,该监控系统选用菲尼克斯电气公司的ILC系列PLC、IL系列远程I/O模块,上位机界面开发软件为与之配套的Visu+.系统的主要控制对象为隧道内的照明灯具、射流风机、车道指示器.重点介绍了上位机界面的设计与开发,并详细阐述了各个界面所实现的功能.整个监控系统通过100Mbps光纤冗余环网互联,将隧道现场数据上传至路段管理所,实现隧道运行状况的实时监控.     

隧道工程防排水设计与质量控制

隧道工程的病害主要体现在渗漏水的问题上,在隧道两端更为严重,路面积水造成行车环境恶化,导致行车中轮胎与路面的摩阻力降低。本文对隧道工程防排水设计进行了分析,重点对质量控制进行了详细的论述。     

隧道沥青路面质量控制要点分析

沥青路面因行车平顺、噪音小,被广泛应用于公路隧道的路面结构。本文结合宁淮高速公路老山隧道沥青路面的施工实践,针对隧道工程的特点,对如何提高隧道沥青路面的施工质量进行了分析。     

隧道穿越既有铁路轨道加固施工技术

杭州市解放路隧道穿越沪杭铁路段,共长41.6m。本段隧道位于直线上,坡率为-0.359%的纵坡。隧道由两座小间距(隔墙厚仅75cm)隧道组成,为双向四车道,采用暗挖法施工。解放路隧道中线对应沪杭铁路里程为K200 942.5,隧道中线与既有线路成80°角度斜交,隧道施工影响行车范围为48m。隧道所穿越地层为砂质粉土夹砂层,地下水位埋深较低且极其丰富,隧道开挖过程中极易发生涌水、涌砂、坍塌等事故。一、铁路加固施工方案结合本工程施工场地狭窄,行车干扰大,工期紧等特点,在保证营业线正常高密度安全行车条件下,采用D24定型便梁对既有线进行加固实现隧…     

建筑电气照明节能研究

通过对建筑电气照明系统节能原则以及节能技术方法的介绍,结合照明行业的现状,分析了照明节能要达到目标,需要从电气照明技术研发、推广和人们节能观念意识改变等方面采取相应的节能措施,以形成节能技术的良性循环。     

建筑电气照明节能设计方案分析

随着我国社会经济的快速发展,人们生活水平不断提高,对绿色生活品质的要求也越来越高。建筑节能作为我国推行低碳社会的重要组成部分,逐渐引起人们的重视。照明能耗是建筑能耗中的重要部分,对建筑电气照明进行节能设计,在整个建筑节能设计中占据重要位置。本文首先对建筑电气照明节能设计原则进行了阐述,在此基础上对建筑电气照明节能设计方案进行了探讨,并给出了一些自己的看法和建议。     

平原城市隧道洞外环境比实测及洞外亮度研究

隧道洞外亮度L20(S)是隧道照明设计所考虑的一个最重要的基本参数。只有准确掌握了洞外亮度情况,才能结合隧道土建参数进行科学的照明设计。我国公路隧道洞外亮度L20(S)选取时,天空面积百分比一般为0。平原城市隧道由于其自身特点,隧道洞外环境比例与公路隧道有所差别,天空比也不一定为0,因此设计阶段很难准确确定洞外亮度。结合郑州某城市隧道洞外环境实测数据,研究隧道洞外天空、墙面、绿化及洞内等各环境要素比例,并采用查表法和环境简图法验证原设计洞外亮度取值与相关规范的贴合度,同时给其他城市隧道照明设计提供指导意见和基础数据。