基于ANSYS的汽车排气消声器插入损失分析及计算

随着社会城市化和汽车产业的飞速发展,汽车噪声也已成为影响城市环境的一个重要因素。发动机排气噪声是汽车的主要噪声源,使用排气消声器是控制发动机排气噪声、降低整车车外噪声最有效与最简单的途径。目前,国内外对消声器进行数值模拟的方法主要有有限元法和边界元法。许多通用的有限元和边界元软件的开发与升级,也使得数值计算方法的应用更...     

基于ANSYS的汽车排气消声器插入损失分析及计算

随着社会城市化和汽车产业的飞速发展,汽车噪声也已成为影响城市环境的一个重要因素。发动机排气噪声是汽车的主要噪声源,使用排气消声器是控制发动机排气噪声、降低整车车外噪声最有效与最简单的途径。目前,国内外对消声器进行数值模拟的方法主要有有限元法和边界元法。许多通用的有限元和边界元软件的开发与升级,也使得数值计算方法的应用更加方便,并已经发展到一个很高的水平。     

基于ANSYS的汽车排气消声器流场分析

<正>车辆作为人们日常生活中的主要交通工具,其噪声已成为最主要的交通噪声污染源,据统计,70%左右的交通噪声是由车辆引起的。对排气噪声的控制,最简单、有效的方法就是采用排气消声器。一般消声器会对发动机产生两个方面的影响。第一,降低排气噪声;第二,增加排气背压,降低发动机动力性和经     

基于ANSYS的汽车排气消声器流场分析

车辆作为人们日常生活中的主要交通工具,其噪声已成为最主要的交通噪声污染源,据统计,70%左右的交通噪声是由车辆引起的。对排气噪声的控制,最简单、有效的方法就是采用排气消声器。一般消声器会对发动机产生两个方面的影响。     

如何利用真空表检测汽车故障

<正>现代汽车的技术性能已变得越来越好,其结构也变得越来越复杂,故障诊断的难度也随之有了相应的增加。借助一些仪器或设备来诊断汽车故障,已是现代汽车维修过程中一个必不可少的手段。利用真空表对发动机进气歧管真空度进行检测,并通过其数值对发动机故障进行分析和诊断,就是一种行之有效的方法。一、真空表检测真空度的机理     

汽车发动机传感器故障分析与检修

汽车发动机传感器是用于燃料系统闭环控制的一个重要电子元件,也是多种故障信号的报警代言元件。本文通过对汽车发动机传感器所获取的主要信息的介绍,重点分析了汽车发动机传感器的故障以及检修方法。     

模拟给定压强边界流动的HSMAC方法

采用HSMAC(Highly Simplified Marker And Cell,HSMAC)数值模拟方法对物理模型给定进出口压力边界的流体问题进行数值模拟研究.对压力边界的处理有两种方法.第一种方法是采用线性外推来联系物理模型内部区域与边界压力关系的.第二种方法是通过给定边界压力解关于边界速度的动量方程、质量守恒方程来求出边界速度从而进行计算.通过两种不同的方法解得的结果不同.第一种方法得到一个流体从非充分发展到充分发展的流场,但第二种方法流体是完全充分发展的流场.进一步分析表明,第一种方法适合于发展段流动的计算,第二种方法适合于充分发展段流动的计算.     

对喷式消声器工作原理与特性

<正> 目前使用较为普遍的消声器一般分为阻式、抗式和阻抗复合式三种。阻式消声器是利用吸声材料或吸声结构,使沿管道传播的噪声在其传播路径上被吸收或衰减能量,达到消声的目的。其优点是对中高频噪声的消声效果较好,有效频带较宽。但缺点是吸声材料的孔隙易被烟尘油污阻塞,需更换或清洗。抗式消声器则多借助管道截面的突然扩大或收缩,或旁接共振腔,使沿管道传播的噪声在突变处向声源反射,或     

发动机气门间隙的检查与调整

发动机气门间隙由于配气机构各零件磨损、机体受热、锁紧螺母松动、气缸垫更换等因素的影响会经常发生变化。气门间隙过大,会使配气机构传动零件间产生撞击、噪声、加剧磨损,并使气门开启持续时间减少,进气不充分、排气不彻底;气门间隙过小,将使气门关闭不严而漏气,导致发动机功率下降、启动困难、油耗增加。总之,气门间隙过大或过小都会影响发动机的正常工作,要定期检查调整。本文主要探讨了发动机气门间隙的意义、气门间隙的调整方法及调整步骤。     

汽车防冻液的正确认识和使用

防冻液是汽车发动机冷却系统中的重要组成部分,其影响着汽车发动机的正常使用寿命。基于此,介绍汽车防冻液的主要组成和分类、更换汽车防冻液的方法,并重点介绍使用汽车防冻液的注意事项,为汽车维护提供重要依据。     

汽车发动机的保养与维护要点

发动机是汽车重要组成部分之一,是汽车行驶的动力源,是汽车的心脏。如果发动机出现问题,那么整辆车就无法正常行驶,它的好坏直接影响汽车的寿命。因此,发动机的保养与维护就显得非常重要,本文主要对汽车发动机的保养及维护要点进行探讨。     

汽车电控发动机系统故障诊断与维修

因为汽车电控发动机具有比较好的性能,所以现在被应用的也越来越广泛,但是对于汽车电控发动机的系统进行故障的诊断和维修也比传统的发动机要复杂很多,所以对于故障诊断和维修的人员来说,掌握正确的方法来对汽车电控发动机系统进行故障的诊断和维修是非常重要的。     

汽车节油新装置

<正> 对于大多数汽车爱好者来说最重要的问题是,使用低度辛烷值汽油以降低开支,而又不影响发动机的功率及使用寿命。我们介绍一种方法,经过许多汽车的使用,完全可以用低度辛烷值汽油来代替较贵的高度辛烷值汽油。这种方法就是往混合燃料中加水。主要介绍一下喷水装置。试验证明加水的方法不会加速发动机的磨损,水完全可以代替昂贵而有毒的防爆剂。我们在联接发动机外壳的进流管上安装一个热敏电阻,通过相应的电路,连接在小型水泵的发电机上。这样当发动机的温度上升到40～45℃的     

汽车发动机常见故障及维修之我见

汽车发动机是汽车的心脏,在整个汽车的工作运行当中起到了输送动力的作用,随着汽车发动机的使用,发动机会出现一定的故障和问题,造成发动机损坏或老化。为了保证汽车发动机的工作效能,减少汽车故障,对发动机进行定期检修十分必要。本文对发动机常见的故障进行探究,并对故障的检修方法进行探讨。     

运用数据流分析电控发动机故障

<正>使用故障诊断仪对发动机电控单元(ECU)进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数情况下都可以判明故障可能发生的原因和部位。但单靠故障代码对装有电控燃油喷射发动机的现代汽车进行检修易出现判断失误。因为故障代码仅仅是ECU认可的一个是或否的界定结论,不一定是汽车真正的故障部位,且有很多故障是不被ECU所记录的,也就不会有故     

一种空气弹簧开启关闭发动机气门装置的设计

【目的】本文旨在解决发动机气门落座冲击导致的振动和噪声问题,提出一种新型的空气弹簧开启关闭发动机气门装置的设计方案。该设计能够有效地缓冲冲击,降低发动机的振动和噪声,同时能够精确调控气门的落座速度,提高发动机的性能、。【方法】该设计利用橡胶空气弹簧吸收冲击能量,达到缓冲效果,同时调控气门落座速度,降低部件磨损。【结果】新设计有效地解决了现有技术中的振动和噪声问题,降低了发动机噪声,延长了发动机寿命,同时提高了发动机工作效率和输出功率。【结论】不同类型发动机都可应用,也适用于其他机械设备。未来可优化弹簧刚度和响应速度,研究在其他类型机械中的应用。     

CVD反应器内基座倾斜时流场的有限分析方法数值计算

本文用有限分析方法，对带有倾斜基座的ＣＶＤ反应器内流场进行了数值计算，结果表明，有限分析方法对于小倾解角的非矩形边界的解域也是适用的。     

我国节能的一个新项目——乳化汽油

<正> 最近,湖南省建委组织衡阳市公共汽车公司、上海轻工设计院、湖南大学等单位对乳化汽油攻关项目,小试成功,并通过有关部门鉴定。乳化汽油,即汽油掺水,在添加剂的作用下,形成乳状汽油,称为乳化汽油,这是一项科坛注目的节能新技术,也是世界科研攻关的主要课题。经衡阳市公共汽车公司和湖南大学对汽车发动机进行台架试验的结果表明使用乳化汽油比使用70号汽油节约8％以上。发动机在高速运转时,超过了世界同类汽油的先进水平。乳化     

传动系的齿轮噪声问题及其控制

<正>传动系是发动机及其动力总成的一部分,其中的变速器、分动器、传动轴、差速器和减速器等部件都会产生噪声。在发动机、变速器等部件的装配中都会应用到齿轮的传动,因此,控制传动系齿轮噪声的影响就成了一个关键的因素。齿轮在运行时,不仅受到啮合的频率和振动因素的影响,还受到齿轮材料本身固有频率产生振动的影响。在强度和刚度允许的条件下,选择衰减性能好的材料,对降低齿轮噪声具有     

正时记号不明确时如何安装正时齿轮？

正时齿轮主要用来保证发动机的进、排气门按照发动机工作和作功顺序的需要，适时开启和关闭。若正时齿轮未按正时标记安装，则有可能造成：①配气机构配气不正时，发动机无法起动和正常工作。②进气门打开过早，易造成废气混入新鲜空气，同时造成进气不足；排气门打开过早易造成动力下降，耗油增大，排气呈浓灰白色。