基于AMESim的插装式平衡阀节流槽结构影响仿真

介绍了CLC形螺纹式插装平衡阀的组成及节流槽结构,利用仿真软件AMESim建立了液压平衡回路的模型,对回路模型进行仿真并得出动态响应曲线,对两种节流槽的平衡阀对系统的动态特性影响进行了分析。研究结果为工程设计人员优化螺纹式插装平衡阀性能提供了一定的理论依据。     

船舶液压管路冲洗三维数值模拟

针对船舶液压管路冲洗连接问题,利用Fluent软件对串、并联回路进行三维数值模拟,分析了冲洗回路的速度场及压力场分布;并对并联回路中不同支管直径及支管位置对流量的影响进行了数值计算。结果表明:选择并联回路冲洗时应选择支管直径一样或相近的支管并联,同时需增加主管路的冲洗流量,确保各支管内都冲洗充分。     

背压式与平衡式气动减压阀性能比较研究

介绍了背压式和平衡式气动减压阀的结构与工作原理.通过AMESim软件对背压式与平衡式气动减压阀建立仿真模型,对压力、温度进行仿真、分析和对比.仿真结果表明平衡式减压阀比背压式减压阀温度特性好,平衡式减压阀的出口温度比背压式减压阀的出口温度达到平衡所用时间少;平衡式减压阀进口压力波动不影响出口压力,稳压精度高.     

混丝加香机加香管路稳压装置

针对混丝加香机加香管路料液由三联隔膜泵提供输送动力,容易导致加香管路内部压力波动的问题,通过设计加香管路稳压装置,实现加香管路生产期间内部压力稳定在0.2Mpa。实施后管路内部香料压力稳定,提升了瞬时加香精度。     

轴流式止回阀阀瓣瞬态关闭过程的动力学分析

由离心泵的全特性曲线得到轴流式止回阀进口介质压力的变化规律,利用CFD软件模拟及UDF动网格技术,对轴流式止回阀关闭过程二维流场进行动态仿真模拟,分析止回阀从开启到完全关闭过程阀瓣的运动规律,以及各个时刻下阀内的压力分布及介质的流动状态,并发现在关闭过程中,介质的出口端压力随关闭时间增加呈现余弦减小趋势,而阀瓣的运动速度为变加速运动状态,加速度则呈抛物线形波动增加,研究结论对轴流式止回阀的设计具有一定的指导意义。     

液压回路的计算机动态仿真

阐述我们研制的液压系统节流调速回路的计算机动态仿真试验软件的功能、主要过程和有关软件研制技术问题。该仿真试验通过人机对话、选择菜单等方式,拼画液压系统原理图,并能自动联接管路,在屏上显示液压系统动图,生成有关曲线。     

捷联动调陀螺脉冲再平衡回路输出解耦的实现

在捷联系统中，动力调谐陀螺仪的再平衡回路通常按控制解耦设计，输出解耦则通过对回路输出电流数据的处理开环地实现，该文具体讨论了输出解耦的实现途径，建立了解耦运算方程，设计了硬件线路及软件流程图，仿真表明解耦效果较好，方案是可行的。     

双流板坯连铸机扇形段液压系统实际应用及优化

介绍双流板坯连铸机扇形段液压回路工作原理及特点,并根据使用过程中出现的问题(驱动、夹紧动作不同步;管路泄漏频繁;管路拆装不方便;驱动缸断;铸坯鼓肚等)对双流板坯连铸机扇形段液压原理及液压管路布局进行了优化。     

锻造操作机复合动作流量分配特性的仿真分析

针对某锻造操作机液压系统因负载压力不同导致多执行机构不能复合动作的问题,提出一种基于压力补偿原理的多执行器分流方法。利用AMESim建立压力补偿阀模型,并对改进后的液压系统流量分配特性进行仿真分析。结果表明:通过在高频响换向阀前添加二通压力补偿阀,并配合梭阀组形成压力补偿回路,可以使液压系统在负载压力不同的情况下能够实现流量分配,完成锻造操作机多执行机构的复合动作。     

基于闭环的卫星驱动机构半物理仿真试验台系统设计

卫星帆板驱动系统半物理仿真试验台,是一套闭环、实时、硬件在回路仿真系统,用于模拟空间环境下太阳电池阵动力学特性对驱动机构的影响。与传统的惯量轮考核以及离线数据在线加载的考核方式相比,该系统能够反应驱动机构与太阳电池阵的耦合特性,该闭环仿真思想在卫星驱动机构试验台上属首次实现。本文给出系统原理、组成、方案以及动力学模型。     

外界气温波动对大体积混凝土温控的影响分析

本文针对外界气温变化下的大体积混凝土温度场和应力场进行研究,引入外界气温函数,并利用AN-SYS接口进行二次开发仿真。结果表明,由于恒温工况下的计算结果忽略了日内气温变幅,其最大拉应力出现时刻后推,而且计算结果偏小,不利于进行混凝土的温控防裂。在实际温控中,人们应考虑外界气温波动的影响,制定合理的温控措施。     

YL29纤维滤棒成型机配重块的研究

【目的】为了解决因YL29纤维滤棒成型机喇叭嘴偏心盘驱动机构不平衡质量而引起的偏心振动问题，并为配重块设计提供理论支撑，以及实现滤棒规格的多样化设计需求，对配重块设计进行研究。【方法】本研究使用质量换算法分别对成型机组的齿轮、偏心盘及连杆总成进行质量换算，根据平衡计算法得到所需配重块的质径积，并结合齿轮现有结构对配重块外形尺寸进行设计。【结果】对添加的配重块进行分析，驱动机构由原来2.114 mm的偏心距缩短为0.09 mm，偏心距减小了95.7%。使用Ansys模态分析模块进行有预应力的模态分析，求得第三阶振动为圆周振动，频率为8 691.8 Hz，高于机构的100 Hz工作频率。【结论】该研究为以后配重块设计提供理论支撑，且有利于滤棒产品规格的多样化，提高机构运行的稳定性，增加滤棒各项参数的稳定性。     

基于TRIZ理论的娱乐康复训练器设计

【目目的的】为了提高康复训练过程中的趣味性，在康复训练器械中增加娱乐弹性击球结构，防止双侧上肢前后运动带动娱乐复训练机构进行训练过程中出现弹射机构撞伤患者的情况。【方法】本研究将康复训练机构存在的技术问题转化为TRIZ语言，使用TRIZ矛盾矩阵得出11个有效解，并得到分割原理为最优解。【结果】手柄与弹射机构通过钩接机构进行连接，利用齿轮、偏心轮、棘齿机构实现患者双手在运动到任何位置后，实现手柄与弹射机构的自动分离。【结论】通过TRIZ矛盾矩阵为娱乐康复机构设计中出现的问题指明解决方向，设计出的娱乐康复训练器能在击球过程中，使手柄与弹射机构分离，从而保证患者免受伤害。     

建筑起重机械的使用与管理

<正>建筑起重机械种类繁多,在不同的建筑工程项目中,所使用的起重机械也不相同,根据项目具体情况选择合适的建筑起重机械,对于项目的顺利开展具有重要的作用。一、建筑起重机械的选择从理论上来说,起重机械是一种垂直升降或垂直升降并可水平移动重物的机电设备。就目前我国建筑施工的实际情况来看,起重机械大致可分为电动起重机械和手动起重机械2种。电动起重机械又包括电梯和升降平台等机械;手动起重机械则包括千斤顶等。在具体的建筑施工中,需要根据工程的具体情况来选择不同的起重机械,一旦选择失误,不仅会阻碍工程的顺利进行,还会在在很大程度上浪费人力、物力和财力。本文,笔者介绍2种常见的建筑起重机械,并简要分析各自的使用性能,对于建筑起重机械的实际使用具有一定的指导作用。     

基于不同速度等级的铁路接触网链形悬挂仿真研究

【目的】研究不同速度等级下铁路接触网链形悬挂类型和参数对弓网运行状态的影响。【方法】采用有限元仿真法来建立不同速度等级下铁路接触网链形悬挂弓网动态仿真模型。选取不同速度等级与不同接触悬挂类型的弹性链悬挂和简单链形悬挂接触网系统，建立基于有限元的弓网动态仿真模型，对弓网动态性能进行比较分析。【结果】仿真性能研究结果表明：简单链形悬挂适用于速度为200 km/h的电气化铁路。当速度为300 km/h时，弹性链形悬挂接触力的变化更加平顺，且波动幅度更小，综合性能要优于简单链形悬挂。【结论】不同速度等级下，接触网链形悬挂类型和参数对弓网运行状态有较大影响。     

燃料计量系统PWM突变故障仿真分析与实验

在流量连续性和力平衡原理的基础上,借助Matlab软件,通过故障试验数据的数值分析,建立了燃料计量系统数学拟合模型,代替了求解非线性动态滑阀压力场复杂偏微分方程,得到了压力分布随滑阀移动的非线性压力系数变化规律,并通过仿真模型对重要参数进行了优化设计,有效地增强了占空比信号随发动机燃烧室背压变化的抗干扰能力,仿真模型可以作为燃料计量系统滑阀压力场分布规律及系统研究的工程研究方案,优化设计后的产品通过了试验考核.     

纤维微刃螺旋砂轮气流场仿真分析

为了提高磨削加工中的润滑冷却性能及为纤维微刃螺旋砂轮的试制提供理论依据。本文利用流体仿真软件对纤维微刃螺旋砂轮进行了磨削区气流场的仿真研究。结果表明:随着砂轮转速的增加,磨削楔形区的气流压力和速度都增大;随着砂轮与工件间最小间隙的减小,磨削楔形区气流压力明显增加,返回流趋于剧烈。     

碳交易规制下的共享电动汽车充放电优化

针对当前电网负荷压力大及调峰困难等问题，以换电模式下共享电动汽车作为研究对象，提出了参与碳交易市场和调峰辅助服务市场的电动汽车充放电优化模型。上层模型以电动汽车运营商日运营成本最小为目标对电动汽车进行充放电调度，下层则以电网负荷波动最小为目标对上层的调度结果进行优化。从电动汽车运营商和电网两个角度对比分析了该文所提的充放电方案，并且将一个运行周期内电动汽车运营商与燃油汽车运营商所产生的碳排放量进行比较。仿真结果表明：所提模型可以在满足用户出行需求的同时，降低运营商的成本，同时减小电网负荷波动。     

经激光表面晶粒细化TiAl合金的超塑扩散连接及其数学模拟

对经TiB2(体积分数ω=0．8％)颗粒细化后Ti-45Al-2Mn-2Nb合金进行了激光表面快速熔凝处理，在其表面获得了超细晶粒组织，并在T=1073～1223K,P=40-120MPa，t=0．5-1h条件下对经激光处理后的合金进行了超塑扩散连接，研究了温度、压强和时问对连接过程的影响，建立相应的理论模型对连接过程进行了模拟,研究结果表明，在晶粒度和表面粗糙度一定的条件下，温度、压强和时间对连接过程产生重要影响，而且三者之间存在一定的关系；经过激光表面处理后的合金试样在较低温度、较低压力和较短时间下(11731K/60 MPa／Ih)可达到完全冶金结合；实验结果与模拟计算结果相一致。     

平面多杆机构综合平衡有效方法

研究了平面多杆机构震动力、震动力矩和输入转的求解，并经过归纳分析，得到了一种综合动力平衡的有效方法；最后给出了一个六杆破碎机构的平衡算例，结果表明此法较为合理和可行。