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基于ARM9的嵌入式Linux系统分析与移植 总被引:2,自引:0,他引:2
结合S3C2440处理器和Mini2440实验平台,进行了嵌入式Linux的移植.实施了U-Boot 移植,解决了U-Boot中关于Nand-Flash启动问题.分析了Linux的内核结构,从而实现了内核移植.测试结果证明该方法是可行的. 相似文献
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采用32位嵌入式处理器,应用μC/OS"II实时操作系统技术,设计了以ARM7TDMI为内核、由16/32位RISC处理器——S3C44B0X构成的汽车行驶记录仪.测试结果表明,该记录仪与同类产品相比较,能更完整、更精确、更多样化地记录汽车行驶时的各种信息,对实际产品的设计具有一定的参考价值。 相似文献
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设计了一种以MS-51型单片机作为控制核心的汽车车灯系统,系统包括通过单片机总线相连接的一个主控制盒、一个前控制盒和一个后控制盒.给出了主处理器和各节点的软、硬件控制处理设计方案,是一个具有成本低、可靠性高等特点,可用于实际的车灯控制系统. 相似文献
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采用嵌入式ARM系列处理器S3C2440和开放源代码的Linux平台,研究并设计了基于BoaWEB服务器的远程控制系统,用户可以根据权限在通用浏览器上访问并控制远程设备终端.系统对平台依赖性较小,应用了MD5加密技术,增强了平台的安全性,经实验测试,系统可长时间保持稳定运行. 相似文献
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DeviceNet现场总线从设备的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
DeviceNet现场总线是基于CAN总线技术的一种工业控制系统底层网络协议,该协议成本低,应用广泛,介绍了Device Net通讯协议的特点,并搭建基了于单片机的硬件平台,给出了从设备的硬件设计及软件设计流程,在此平台上,可组成简单的主从连接组,实现数据的通信。 相似文献
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针对现代汽车上的电子控制单元日趋增多、电线数目急剧增加的现状,提出一种基于DSP TMS320LF2407A的CAN模块的通信系统实现方案,设计网络节点的硬件电路,利用TI公司的CCS4.10软件和闻亭公司的TDS510USB2.ODSP仿真器进行软件设计,实验结果表明本设计成功实现了CAN网络通信. 相似文献
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在局域网内用SIPUA电话系统替代传统的PBX电话系统,不但有利于降低设备运行维护成本,而且有利于建立高效的综合服务内部网.针对SIPUA的功能要求,采用“硬件 嵌入式操作系统 应用层软件”的系统架构,设计了以三星S3C2410X微处理器为核心的硬件开发平台,并在此硬件平台上实现了SIPUA系统. 相似文献
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像素型传感器的读出通道数随像素面阵增加,当芯片面积较大时,片上电源线和地线上的寄生参数将不能忽视.这些寄生参数使得通道间串扰更为严重,甚至引入读出电路的反馈回路中,从而造成电路振荡,无法正常工作.为了解决该难题,提出了一种可全集成在一个通道内的双输出低压差稳压器.这样每个通道之间的电源相互隔离,可以减少串扰,也可避免走线寄生对读出电路造成影响.该稳压器可以分别输出模拟电路电源和数字电路电源,避免数字电路对模拟电路的干扰.为了减小芯片面积,稳压器的两路输出复用了部分电路.所提出的电路采用0.25μm 2P5M商用标准CMOS工艺实现.芯片面积为480μm×153μm.消耗的静态电流为25μA.最大负载电流分别约为4.4mA和3mA. 相似文献
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针对传统服务组织高耦合、低透明、变更复杂等问题,提出了以物联大数据为中心的基于流引擎的微服务动态交互平台构造方案。将服务流程拆解为细粒度的微服务模型,以统一的表述方式明确服务的边界,使服务在开发过程中不再依赖于其他服务的接口也可以实现。用流数据通道将微服务连通起来,在生产者侧基于数据时空特征进行服务封装以构建统一的信息表示,在消费者侧进行服务解析并重新划分组织数据,从而在数据驱动下形成对应完整业务流程的服务。该方案实现了可视化的微服务动态交互管理平台,可用于发动机制造的旋压检测工艺流程。与传统的面向服务架构的设计相比,该平台设计耦合度低,能实现灵活的服务变更、拓展和演化,且在服务监控和故障处理等方面也有更好的表现。 相似文献
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针对第三代移动通信系统WCDMA(FDD)频分多址下行链路的结构,提出了一种新的利用公共导频信道和专用数据信道进行加权的联合信道估计方法.仿真表明该方案能有效地估计出低速和高速的信道参数,使Rake接收机的性能比传统的只利用公共导频进行信道估计的方案有了明显的改善. 相似文献
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研究了基于移动WiMAX系统的系统级仿真评估平台的建模和实现. 针对无线信道仿真运算量太大的问题,提出了一种利用局域网内多台计算机进行分布式联合仿真的方案. 该方案将不同移动台的信道按小区号分组,使信道仿真在多台计算机上实现并行计算,有效缩短仿真时间. 此外,该系统级仿真评估平台为调度、切换、自适应编码调制和接纳控制等算法提供了通用接口,具有良好的可扩展性. 仿真结果显示,所提出的分布式实现方法不但有与理论值相一致的仿真性能,而且在使用3个和5个信道仿真器的情况下,使仿真时间分别缩短了36.2%和60.3%. 相似文献
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在MEMS惯性传感器导航研究中,传统的MEMS捷联式惯性导航系统仅利用单多轴MEMS惯性传感器对移动目标进行导航定位,其测量值和噪声特性易受环境影响,此外加速度误差、陀螺仪漂移、平台框架角误差、平台安装误差等因素也严重影响传感器性能. 为此,从异质非单多轴MEMS惯性传感器互补融合角度出发,用异质双9轴MEMS惯性传感器采集移动目标原始信息,并提出互补-加权迭代融合算法. 首先对异质双9轴MEMS惯性传感器测得的原始数据进行预处理,基于卡尔曼滤波用最小方差估计法求解观测值. 通过估值方差和革新方程形成权值更新模型,实现异质双9轴MEMS惯性传感器数据的互补融合. 实验表明,相较传统单9轴MEMS惯性传感器导航,该算法可提高导航精度50%以上. 相似文献
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法律智能合约平台模型的研究与设计 总被引:1,自引:1,他引:0
现有的智能合约技术本质上只是一段链上代码,而真正的智能合约应是法律合约的数字化,可以实现合约条款的自动执行。为此,介绍了法律智能合约的重要科技,包括法律考量、预言机、事件模型等基础设施,在分析相关机构工作的基础上提出了法律智能合约的5个标准开发步骤,通过对法律流程标准的研究提出了设计智能合约模版的方法。为解决智能合约模版上数据预处理的问题,还设计了基于预言机技术的安全多管道事件模型。基于上述理论和模型,可进一步实现法律智能合约的开发和自动化处理。 相似文献
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以Google Earth为平台进行二次开发属于一项较新的技术,可以应用在诸多领域,通过面向对象的编程语言,通过KML语言制作地标文件,将林业防火专题数据作为专题图展示在三维影像图上,完成了由防火专题数据库中读取信息,经过处理写成地标文件的尝试,为利用Google Earth来实现森林防火的管理提出了新的思路与方法,具有非常直观的应用和参考价值. 相似文献
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选择1,2,3,4-丁烷四羧酸作为柔性配体,与氯化镧进行反应,成功合成了一种新型的含有一维孔洞的有机-金属配位聚合物{[LaNa(BTCA)(H2O)3].4H2O}n(1),并通过X-ray单晶衍射仪测定晶体结构.这种配位聚合物的结构中含有三种不同大小的孔洞,但是只有最小的孔洞才可以吸附金属钠离子,另外两种大小的孔洞只能容纳自由水分子.这种特殊的结构性说明了用柔性羧酸作为配体合成金属-有机微孔结构所能形成的独特的结构特性. 相似文献
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为高精度提取SAW传感器的信息,提高传感器的测量精度和灵敏度,进一步减小测量误差,利用FPGA实现数字信号下变频,对信号实行中频采样,使得A/D变换的采样通道数由传统模拟式I、Q检波时的双通道变为对中频直接采样的单通道,运用定点小数除法实现基带信号I、Q的相位处理,提高了相位检测精度.仿真结果表明,基于FPGA的不恢复... 相似文献