GPS船用导航仪的研制与应用

国产化GPS电子海图仪系统采用了32位嵌入式处理器作为控制器,大大地增强了处理海图的速度,使电子海图仪的体积得到减小,而产品的稳定性提高,价格成本又大大减少。在系统控制软件设计中,采用了非实时操作系统;文件管理层采用了DOS的FAT16文件系统对16M的文件存储空间进行管理,从而在嵌入式电子海图仪中也可方便地进行文件的新建和删除操作。另外,使用了自定义的非标准化数字矢量海图,使海图数据格式与处理显示方案自成一体,提高了系统软件的安全性。     

基于MapObjects开发电子海图系统的研究与实现

提出把MapObjects应用到电子海图系统开发中的设想,分析了利用MapObjects开发电子海图系统的可能性.基于MapObjects设计开发了电子海图显示平台,实现了海图基本操作、图层管理、海图图层绘制、海图要素查询等功能,验证了利用MapObjects开发电子海图系统的可行性.     

船用航迹仪的研究

用ＣＰＵ、ＣＲＴＣ及监示器组成电子海图，与ＧＰＳ接收机连接而构成航迹仪．其电子海图具有与纸质海图一样的直观效果．海图图象能移动、按比例放大或缩小，并具有描绘计划航线，记录并存储航迹等功能．其体积小，操作方便，易于推广应用．     

电子海图的完全时代还有多远？

本文介绍了电子海图的产生,特点,及类型,分析了电子海图目前存在的问题,并提出电子海图的建议发展方向,只有进一步从法律规范,技术规范上统一电子海图的发展,才能让电子海图时代真正到来。     

构建基于B/S面向对象的电子海图数据库

研究了基于Intemet电子海图的系统结构,并主要讨论了如何构建面向对象的海图数据库,如何从海图数据库中搜索出有用的空间数据.     

全流程海图制作模式

本文对HPD数据库的生产模式作了简要介绍,对比了电子海图和纸海图制作的不同流程,分析了各自的优缺点,并对未来电子海图的发展趋势作了展望。     

基于ArcIMS的网络化电子海图系统

针对目前航运业对电子海图信息和各类业务信息共享的迫切需求,提出利用ArcIMS实现电子海图的网络化.通过使用MapObjeets组件对ArcIMS进行扩展,解决了AxcIMS只能绘制地图符号不能绘制海图符号的问题.结合航运业信息系统特点,通过自定义客户端方法实现一个更符合航运领域使用习惯的网络化电子海图系统.同时,阐述利用网络化电子海图系统实现业务信息共享的解决方案.     

基于组件对象模型技术的模块化电子海图

通过对电子海图技术理论和应用情况的分析，提出了电子海图模块化的发展趋势，并结合组件对象模型技术的发展情况，运用该技术实现了Windows平台下的电子海图模块化，并且在某型电子海图应用系统中应用了该项技术。     

神经网络在电子海图系统中的应用研究

提出了一种基于人工神经网络的第图点状符号自动生成的方法，通过研究用扫描仪扫描纸质海图所得的象素电子海图文件，分析出海图中的符号在象素文件中的表示特征，并根据这些特征分割出待识别的区域，再利用误差反传（ＢＰ）神经网络进行识别，以达到完成象素电子海图符号矢量化的目的。利用这种方法成功的完成了电子海图符号的自动识别．     

国际标准电子海图显示平台组件化研究与实现

基于GIS组件开发已经成为地理信息应用系统开发的主流,我国已经具备了生产国际标准电子海图数据的能力,但目前市场上还没有支持国际标准电子海图数据的GIS组件.在研究了电子海图国际标准和COM组件的基础上,分析了电子海图显示平台的组成结构,完成了显示平台组件的结构设计.在Visual C++ 6.0下利用ATL技术,实现了显示平台组件,验证了这种开发方法的可行性.     

L*a*b*颜色空间在色差评估中的明度标尺均匀性

用倍率法对打印色样和ＣＲＴ模拟色样进行视觉评估实验,研究了Ｌ＾＊ａ＾＊ｂ＾＊颜色空间在用于色差评估时明度标尺的均匀性。视觉实验的数据处理结果表明,Ｌ＾＊ａ＾＊ｂ＾＊空间的明度差几乎没有依赖于明度而呈一定变化趋势的特性,因此在ＣＩＥ９４色差公式中的明度权重函数的原始取值为１。     

CRT显示器色空间变换方法的比较

分别采用多项式拟合、三维查找表和神经网络方法，建立CRT显示器设备颜色空间RGB与输出CIEXYZ色空间的非线性对应关系。完成了设备颜色显示的特征化。对两个常用的显示器进行了实验，并进行色差分析，比较三种方法的精确度。实验结果表明。对常用显示器的特征化，多项式拟合的方法精度较低；曼维查找表和神经网络技术可以满足精度要求，其中神经网络方法最具优势，GIELab平均色差为0．23-3．71。     

阴极射线管色度转换的神经网络模型

利用神经网络技术实现了从阴极射线管(CRT)的R、G和B空间到CIE的标准色度空间的转换.用拟牛顿法训练网络模型,建立了从CRT的R、G和B到CIE的X、Y和Z色度空间变换的3 10 10 3神经网络模型.采用7点LOG空间分布方案的343个训练样本建模的试验表明,收敛性与训练时间及模型精度均优于前人采用3~4个隐层的方案,343个训练样本、216个检验样本和64组测试样本的平均转换精度分别为0.6个CIELUV色差单位,说明该模型的泛化能力很好.     

计算机CRT颜色特性化理论与实验研究

由计算机控制的CRT色度空间变换,主要是指CRT的R,G,B颜色空间与CIE(国际照明委员会)X, Y,Z颜色空间的相互变换,它是近年来计算机输入、输出和色度学领域的一个重要研究课题．综合近些年对CRT特性化的方法,通过实验对其各种方法及其模型进行详细的分析、研究,得出用各种方法对CRT特性化的精度,并指出GOG方法是目前比较易行且比较精确的CRT特性化方法,以得到较好的CRT颜色管理模式,从而为图像处理奠定基础．     

高分辨率彩色显象管荫罩面形优化设计

本文采用模拟方法,计算高分辨率彩色显象管荫罩的热分布、热位移以及电子束的着屏误差,并以着屏误差作为目标函数对荫罩曲面面形进行优化,确保高分辨率彩色显象管色纯漂移最小.     

解析CRT彩色电视机消磁电路产生的干扰

CRT彩色电视接收机的消磁电路的剩电流对扫描电子束和偏转磁场在一定条件下进行误调制,使光栅出现多种干扰,可以采用多种方案减小或消除消磁电路的干扰。     

16位单片机组成的多路数据采集及CRT显示系统

介绍由１６位单片机８０９８组成的４道波形ＣＲＴ显示系统的设计方法。它以８０９８ＣＰＵ，６８４５ＣＲＴ控制器为核心。系统充分利用８０８９单片机１６位ＣＰＵ的高速，实时控制功能及８位外部数据总线的软，硬件特点，完成了对４路Ａ／Ｄ采集信号的实时显示和同屏文字说明及汉字的显示。     

机载 CRT 电子光学系统设计

介绍机载高亮度ＣＲＴ电子光学系统的设计，分析并验算了主聚焦系统和发射系统的性能和参量，对枪体结构设计也作了介绍。     

显示器CRT呈色的转换模型的研究

研究了标准空间图像值与CRT呈色空间相互转换的两个相互关联的模型,建立了转换的数学模型,并进行了误差分析与校正。在计算机上运用此模型进行了实际转换,得到了高精度的转换结果。     

1000初轧机机架的三维有限元分析

采用ANSYS程序对1000初轧机机架进行了三维有限元分析。机架应力分布和变形情况除了用数据和图形形式打印输出外.还用彩图显示在计算机屏幕上;通过对屏幕拍照,得到清晰显示机架应力分布和变形情况的彩色照片。此外,对该机架某些部位的应力进行了现场实测。分析及实测结果表明,三维有限元分析得到的应力值与实测值一致。