管夯深层加固方法的软基现场工艺试验

为了克服传统强夯法加固软土地基的局限性,提出了一种管夯深层加固方法,并介绍了管夯深层加固方法所用机械设备、加固原理和施工工艺,同时,在福建省某软土地基处理项目中开展了管夯深层加固方法的现场工艺试验,分析了管夯填料用量和深层降水方式等影响因素.结果表明:所提出的管夯深层加固方法能够有效避免管内夯击过程中超静孔隙水压力的积累,且在夯后静置约1 d即可消散超静孔隙水压力;采用管夯深层加固方法加固后,增加了淤泥质土中粗粒填料比例,使得地基土体的锥尖阻力和锥侧阻力均成倍增长,地基有效处理深度可达15 m以上,从而克服了采用传统强夯法出现的超静孔隙水压力消散周期长、有效加固深度浅的缺陷.     

浅谈压力灌浆法在湿陷性黄土地基加固中的应用

压力灌浆法可以较好地对既有建筑物地基下沉进行加固处理.通过工程实例,对压力灌浆法加固湿陷性黄土地基的作用机理、施工工艺及效果进行了初步探讨.     

综合应用管桩、旋喷桩、压力注浆加固涵洞软土地基

结合青阳站涵洞地基加固的工程实例,介绍了管桩、旋喷桩、压力注浆综合应用加固地基的施工方案、施工工艺和施工质量控制及效果检测,该方法设备简单、操作方便、工期短、安全可靠,具有广泛的应用价值。     

桥涵台背压力注浆加固地基施工技术

在介绍水泥压力注浆地基加固机理、材料配比、压力参数确定、布孔方式和施工工艺的基础上，提出了质量检验的基本要求和方法。     

强夯地基处理机理及其在高速公路中的应用

随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路的工程质量日益受到人们的关注。由于高速公路地基填筑普遍较高,地基须承担着车辆荷载和比填土荷载大得多的双重压力,所以高速公路地基的强度和稳定性不能不引起公路技术人员的高度重视。而强夯法已被实践证明是一种较好的、行之有效的地基处理方法,因此已广泛应用于高速公路软弱地基的加固工程中,是一种值得推广应用的软基加固方法。     

高压旋喷桩复合地基在大型填充性溶洞处理中的应用

以采用高压旋喷桩加固处理某隧道工程施工过程中遇到的填充性岩溶地质问题为例,详细介绍了高压旋喷桩加固软基方法,包括桩的平面布置、水泥浆配制、注浆量及注浆压力、施工工艺、复合地基强度计算和室内试验与现场检测效果评价等。指出采用高压旋喷桩复合地基处理填充性溶洞可操作性强,加固效果及经济性良好,可为类似工程的地基处理提供借鉴。     

斜孔压力灌浆加固筏板下软弱地基

介绍了斜孔压力灌浆加固软弱地基的一个成功实例。对于具有整体筏板基础的已建房屋,在其周围打斜孔,压力灌浆加固基础下的软弱地基,不失为一切实可行的最佳途径,但其理论和方法还不够完善和成熟,本文结合工程实例,阐述该方法的理论分析和方案设计思路,以供工程设计和施工人员参考。     

注浆法应用于局部非饱和黄土地基中的适用性

为了探明注浆法应用于黄土地区某既有高层建筑地基加固产生负面作用的原因,用以指导该建筑物进一步的加固工作。本文依托某建筑物纠偏工程讨论了注浆法在局部非饱和黄土地基中的适用性。现场监测了建筑物的沉降、倾斜以及地基土孔隙水压力指标,结合地质条件以及前期加固方案,分析了注浆后地基土承载力不升反降、建筑物沉降速率增大的原因。结果表明：注浆开始后,建筑物沉降速明显增大,且南侧高于北侧,随着施工的暂停和恢复,沉降速率随之减小和增大。最大沉降速率达2.05 mm·d-1,南北两侧最大沉降差达40.78 mm。孔隙水压力变化趋势与沉降速率类似,最大孔隙水压力达990.21 kPa。停止注浆后,地基南侧各处孔隙水压力有所降低,降幅约8.85%~45.56%。注浆使建筑物产生不均沉降的原因为,未凝结浆液中的水在注浆压力和较高的孔隙水压力作用下逐渐渗透到本就排水条件不良的地基土中,且由于地基内初始孔隙水压力及初始排水条件的差异,对地基产生了不均匀的影响,最终体现在建筑物不均匀沉降上。可见对于类似的排水条件不良且孔隙水压力过大的局部非饱和黄土地基,注浆加固前应采取打入排水板、泄压孔等措施消散孔隙水压力,然后再进行注浆施工。     

西北湿陷性黄土区劈裂注浆试验及地基加固应用

为验证劈裂注浆加固法在处理西北湿陷性黄土地基的有效性与实用性,并指导安全施工,首先在加固建筑物所在场地进行劈裂注浆现场试验,56 d后分别对天然地基与注浆后复合地基进行静载荷试验;在此基础上,进行30 d浸水试验,采集注浆微观图、承载力及湿陷量等原始数据.利用试验结果,并结合现场待加固建筑,用同种材料及试验方法等对其进行纠倾加固.结果表明:在一次注浆最大压力为0.3 MPa、二次注浆最大压力为0.6 MPa的条件下,采用1:1(质量比)水泥浆液的钢花管两次、分层劈裂注浆法表现出了良好的劈裂效果;劈裂注浆法加固处理后的黄土地基承载力较原有地基提高了近3倍,极大地改善了黄土的工程性质;注浆后能够有效消除黄土超过67％的湿陷性;建筑物发生均匀沉降,稳定性较好.同时,提出了一种适用于桩径较小的基于桩土应力比计算的复合地基沉降计算新方法.     

浅析旋喷桩在黄土隧道地基加固中的应用

旋喷桩地基处理是加固黄土隧道地基的重要方法。如何在黄土隧道地基加固中应用旋喷桩是当前地基加固关注的焦点。因此,研究旋喷桩在黄土隧道地基加固中的应用具有十分重要的现实意义。该文以旋喷桩为切入点,在概述旋喷桩地基加固原理的基础上,通过分析旋喷桩施工工艺要点,探讨了旋喷桩在黄土隧道地基加固中的质量控制,旨在说明在黄土隧道地基加固中应用旋喷桩的重要性,以期为地基加固提供参考。     

石灰桩在某厂地坪地基加固中的应用实例

石灰桩是进行地基加固处理的一种有效方法。与其他地基加固处理方法相比,在确保技术质量的同时,可缩短施工周期,降低施工成本,本文结合某厂地坪地基加固工程的应用实例,阐述了石灰桩在地基加固处理施工中设计、施工、检测等控制环节。     

预制装配式电缆排管地基局部加固方法

为实现预制装配式电缆排管安装过程中软弱地基的快速化处理,提出了一种在排管连接节点区局部地基加固的方式.根据文克尔模型和复合地基理论,建立了地基局部加固设计方法,利用数值分析对设计方法的合理性进行了验证,并探索了地基加固率和地基模量比对地基性状的影响.研究发现:地基加固率和地基模量比的变化对加固效果均有明显的影响,加固率...     

大型储罐地基充水预压监测分析与研究

根据监测数据研究大型储罐地基,进而验证理论计算结果具有重要意义.介绍了充水预压加固地基的原理,通过对储罐地基充水预压期间所作的实测资料进行分析,论述了该项技术加固油罐地基的效果,探讨了充水预压期间,地基沉降、环墙土内侧压力、环墙钢筋应力、桩土应力等的变化发展规律.可供设计与施工部门在类似工程中参考.     

竖向荷载作用下复合桩加固液化土沉降分析

为进一步研究复合桩加固液化土在地震荷载作用下桩体沉降变形,利用振动台对钢管—碎石桩加固的复合地基模型在不同荷载作用下进行对比试验。施加0 kg、0.5 kg、1.0 kg、1.5 kg、2.0 kg、2.5 kg六组竖向荷载下,对复合桩加固模型振动过程中不同埋深处超静孔隙水压力和地基沉降进行对比分析,揭示钢管—碎石桩复合加固模型超静孔隙水压力、沉降随荷载的变化规律。结果表明:同一竖向荷载下埋深越大孔隙水压力越大,孔隙水压力的峰值也越大;不同竖向荷载下,不仅随着荷载增大超静孔隙水压力峰值变大,而且超静孔隙水压力随荷载增大消散明显加快,说明竖向荷载作用加速了碎石桩排水功能;施加不同荷载,桩体沉降均随振动时间先缓慢增加又急速增大最后趋于平缓,竖向加荷1.0 kg成为突变点;随着碎石桩的排水,孔隙水压力逐渐消散,土体变密,超静孔隙水压力减小,液化土强度增强,桩周土体对桩约束力增强,桩体的沉降量减小。说明荷载作用下钢管—碎石桩加固复合地基对预防土体液化和提高地基承载力效果明显,并得出沉降量随时间变化的曲线方程,为今后复合桩加固液化土地基的应用提供一定参考。     

循环荷载作用下碎石桩加固液化地基试验研究

应用简易振动台和叠层剪切变形模型箱,进行了循环荷载作用下碎石桩加固液化地基试验研究,试验分析了碎石桩的加固效应,并着重分析了碎石桩的排水效应.复合地基模型采用三角形及矩形两种方案加固细砂土液化地基,试验结果表明:无论是矩形加固方案还是三角形加固方案,碎石桩均有效地防止了地基液化,并且激振结束后,碎石桩加速了孔隙水压力的消散.     

CFG桩加固软土地基施工工艺

目前软土地基加固的方法很多,而CFG桩复合地基是在碎石桩加固地基法的基础上发展起来的一种地基处理技术,是加固软土地基最经济、适用,快速,可靠的一种新型灌注桩,已经取得了良好的经济和社会效益。     

浅谈注浆法在高填方地基沉降处理中的应用

重庆北碚东阳配气站隐患整改地基加固工程采用压力注浆的方案进行治理,既有效控制了施工区域内已有沉降、兼顾了良好的经济效益,又未对已建成的设备和管线造成破坏,保证了供气工程的安全性。文中介绍了压力注浆法在该加固工程中的设计过程和施工应用,并计算得出了处理后的地基最终沉降量。     

堆载预压加固堤坝深厚软基的研究

采用堆载预压加固建在深厚饱和软粘土上的某水库大坝地基，通过对堆载及预压过程中地基土的压缩变形、水平位移和孔隙水压力变化所进行的分析，得到了在深厚软基上筑坝等高填方时地基的变形规律，并对加固效果进行了评价，现场观测结果表明，加固效果是明显的.     

浅谈建筑物地基处理中的注浆加固技术

在建筑工程施工中最常用的地基加固方法就是注浆加固法,运用此方法可以充分改善持力层受力状态和荷载传递性能,使地基得到有效加固,从而防止或减少渗透或不均匀沉降。本文通过分析注浆加固的概念及分类,以某工程为例针对注浆加固技术在建筑地基处理中的应用问题进行探讨,以期通过本文的阐述节约工程资金、提高工程效率,不断提升建筑地基工程质量。     

两种方案处理饱和粉细砂地基试验的对比

在由吹填砂形成陆域的地基上兴建港口码头,必须对吹填砂地基进行大面积的处理,从设计使用、造价、工期等角度考虑,选择合理可靠的地基处理方法至关重要.采用振冲法和爆炸法2种处理方案加固饱和粉细砂地基,进行了现场试验,从孔隙水压力的增长和消散规律、地表沉降、静力触探3方面对加固处理效果进行了对比研究,试验结果表明振冲法处理地基效果容易得到保证并好于爆炸法处理的效果,爆炸法处理深层地基是可行的.图9,表2,参14.