轧机油膜轴承的组装及维护

油膜轴承是一种滑动轴承 ,轴承锥套与衬套之间有一层压力油膜 ,它属于液体摩擦 ,轴承几乎没有摩损。邯钢使用的是一种静 动压油膜轴承 ,由于是全套新设备 ,事故率低 ,成材率高。但是随着时间的推移 ,轴承橡胶的老化、磨损 ,就会出现轴承的进水和漏油 ,进而加速轴承的靡损 ,影响轧制精度。下面就如何防止此类事故的发生谈几点看法。1　要合理的安装油膜轴承的安装质量很重要 ,要注意以下几点 :(1)要合理选用“Ｏ”型胶条 ,装入的“Ｏ”型密封圈要保持一定的弹性。(2 )安装“ＤＦ”密封时一定要把不锈钢圈装到位 ,以免在轧辊高速转动时 ,使“…     

浅谈油膜轴承进水原因及预防措施

密封是油膜轴承组件中的重要部位,密封装置的好坏将直接影响轧机的工作性能。油膜轴承的密封有二方面作用:一方面防止轴承内的润滑油外泄,使润滑油从箱体返回泵站,保证循环供油;另一方面防止外界的冷却水、轧制油(乳化液)及铁屑、灰尘等杂物渗入轴承内,维持轴承的正常运转。如果密封不好,会导致外界杂物侵入,使润滑油污染老化,降低油膜轴承寿命。通钢热轧板带厂精轧机油膜轴承自2005年12月热试期间,在使用过程中出现进水问题,直接影响轧机正常运行,因进水也直接造成润滑油乳化和油品变质,使成本上升,还直接影响油膜轴承使用寿命。所以,改善…     

宝钢2030轧机油膜轴承迷宫式密封的升级改造

1　油膜轴承密封发展概况油膜轴承是冶金设备中非常重要的设备备件 ,目前世界上绝大多数轧机支承辊轴承都采用油膜轴承。油膜轴承部件可分为定位锁紧系统、供油系统、油膜系统和密封系统四大部分。密封系统是确保油膜轴承可靠运行的关键之一 ,密封系统状态的好坏直接关系到油膜的形成、轴承的运行、液压油的泄漏以及油的污染 (外界乳化液进入供油系统污染液压油以及液压油进入乳化液污染乳化液 ) ,严重时造成油膜轴承的失效。宝钢冷轧厂 2 0 30五机架连轧机支承辊采用的是ＳＭＳ设计的油膜轴承第三代Ｘ—迷宫式密封。Ｘ—型密封是六十年代产…     

铁磁性流体自密封润滑滑动轴承特性的研究

建立了铁磁性流体自密封润滑滑动轴承静动特性的计算模型，用差分法对轴承的油膜压力方程、温度方程以及轴瓦导热方程进行了联立求解，计算和分析了该模型轴承在不同偏心率和不同长径比等工况下的静动特性。结果表明，在小偏心率和小长径比条件下，采用该模型轴承是可行的，轴承油膜温度比有端泄轴承的相应值高，轴承转速是影响油膜温度的主要因素。设计更加有效合理的密封形式是这种轴承发展和广泛应用的关键     

唇形密封圈润滑性能的数值模拟

在同时考虑密封压力,密封唇口和轴表面微观形貌、密封唇口过盈量、密封唇的弹性变形等因素的基础上提出了一种对唇形密封圈润滑面进行流体动压润滑性能计算的数值模拟方法。该方法可以有效地对不同密封压力下具有不同初始过盈量的唇形密封圈的润滑性能进行模拟计算,与现有的模拟计算方法相比更为合理。将所建立的模拟计算方法应用于江苏容天乐公司生产的WR型汽车水泵轴承密封圈的研究,数值计算了轴承工作时密封区域内两粗糙表面间的最大油膜压力、平均油膜压力、最小油膜厚度、平均油膜厚度,密封唇表面摩擦力等参数,得到了不同密封压力下初始唇口过盈量变化对密封面润滑性能影响的规律曲线,并对其进行了分析。     

倾斜轴颈滑动轴承混合热弹流研究

为了研究重载工况下滑动轴承混合润滑行为,综合考虑轴-润滑介质-轴承-环境之间的耦合热传导效应,建立考虑轴颈受载倾斜的滑动轴承混合热弹流(mixed-TEHD)数值计算模型。模型预测出轴颈受载倾斜及对中状态下的润滑界面油膜压力、油膜厚度、接触压力、摩擦因数、热(弹性)变形以及轴承温度场。研究结果表明:轴颈在受载倾斜状态下,油膜压力、弹性变形、油膜厚度沿轴向呈非对称分布,接触压力集中于轴承末端;轴颈在受载倾斜状态下,轴承圆周方向与轴向温度分布的不均匀性比对中状态的严重,温度比对中状态时的大,同时,沿油膜最高温度处的圆周方向截面与轴向截面内热变形分布具有非对称性,其热变形也明显大于对中状态时的大;在混合流润滑阶段,轴颈受载倾斜对接触载荷、摩擦因数、轴承最高温度以及最大热变形的影响较大。     

油膜轴承供油量计算

近年来油膜轴承在板带材轧机上得到广泛使用 ,各钢厂担心油膜轴承使用过程中出现问题 ,提高供油压力 ,加大供油量 ,造成润滑油从轴承中泄漏。通过对油膜轴承供油量的计算 ,给出合适的供油量 ,从而提高油膜轴承的运行质量     

油膜轴承润滑站主要参数控制

油膜轴承是利用锥套和衬套之间的形成合理的油楔进行工作的 ,当锥套与轧辊一起转动时 ,具有一定粘度的润滑油不断被卷吸进锥套和衬套之间的楔形间隙内形成油膜 ,以承受轧机的载荷。因此 ,建立一套完善的供油系统 ,保证润滑油以一定的压力、温度和流量输送到油膜轴承上进行润滑 ,使油膜轴承自始至终保持在液体润滑状态下工作 ,是建设润滑系统的主要任务。油膜轴承具有摩擦系数小 ;承载能力高 ,对冲击载荷的敏感性小 ;使用寿命长 ,结构紧凑体积小 ;适合在高速下工作等特点。由于油膜轴承属于高精度的轴承 ,除了对安装前零部件的清洗和装配质量…     

轴系倾斜下可倾瓦推力轴承静动特性分析

针对船舶可倾瓦推力轴承在实际运行过程中存在的轴系倾斜问题,建立倾斜状态下可倾瓦推力轴承热弹流体动压润滑计算模型,研究倾斜状态对可倾瓦推力轴承静动特性的影响。提出了以倾斜角和轴线投影角两个参数来表征倾斜状态的数学模型;联合热弹流体动压润滑模型和轴向油膜刚度、阻尼系数求解模型,全过程求解可倾瓦推力轴承静动特性。静态性能参数包括载荷、最小油膜厚度、最大油膜压力、最高油膜温度;动态性能参数包括轴向油膜刚度和阻尼系数。结果表明:轴线倾斜使每块瓦承受载荷严重不均,造成各块瓦巨大的性能差异;倾斜角增大使瓦所承受载荷、油膜压力和油膜温度增加,油膜厚度减小,且外载荷越大变化越显著;轴线投影角所在轴瓦承受载荷最大,当轴线投影角在支点附近时,静态性能参数皆有极值存在;轴线投影角在距瓦进油边31°的位置时推力轴承轴向油膜刚度和阻尼系数有最大值。研究结果可为倾斜状态下可倾瓦推力轴承可靠性的提高提供参考。     

热连轧机油膜轴承弹性过盈装配过程研究

针对宝钢1580热连轧机精轧机组支承辊油膜轴承锥套使用中存在的各类损伤问题，利用三维弹塑性接触问题边界元法定量分析了轧机油膜轴承锥套与轧辊辊颈过盈装配过程中的变形和载荷特性，得出了装拆过程中不同的胀型压力和轴向推力条件下锥套接触压力延母线方向的变化规律，同时锥套端部和密封槽附近接触压力峰值的存在是加速锥套损伤及降低其使用寿命的重要原因。最后，从锥套结构和装配工艺等方面提出了具体的改进措施。     

中厚板轧机油膜轴承改造设计

1典型老式轧机油膜轴承的结构特点3350中厚板轧机为国内某钢厂从国外引进的1930年代老式设备,轧机支承辊油膜轴承为麦斯塔轴承,其结构非常落后,油膜轴承中无锥套,轧辊辊颈为圆柱形,衬套直接与轧辊配合,且结构复杂落后,锁紧装置无快速装拆性,甚至无螺环与锁紧螺母,密封结构为简单原始的皮腕式密封,轴承座为分体式结构,在两端面各用两个大螺栓、螺母紧固,轴承座两端面之间无回油孔,回油孔设置在衬套上,该结构原始落后,已不能满足现代轧机要求。对其进行设计改造,既要保证原有的支承辊、轴承座不能报废,又要保证改造后油膜轴承结构满足现代轧机…     

外磁场对磁流体油膜轴承性能影响研究

外磁场对磁流体油膜轴承的作用可以有效提高油膜轴承的工作性能。本文设计一多层密匝螺线管作为外磁场为轴承提供磁场强度作用力。该外磁场模型所产生的磁感应强度分布方程已计算得到。通过实验测量螺线管内部磁场强度分布;通过控制温度和磁场两个影响因素对磁流体粘度进行分析。研究表明,合理施加外磁场作用可有效提高磁流体轴承承载能力降低轴承失效率;此外,还可以增强轴承密封性能。     

济钢3500精轧机支承辊油膜轴承故障及处理

油膜轴承的寿命不仅与油膜轴承的正确使用、安装和维护有直接关系,同时与油膜轴承的润滑系统也有密不可分的关系,本文就济钢3500mm精轧机支承辊油膜轴承损坏原因分析,指出在使用、安装和维护中注意的事项.     

唇形密封圈对轴承转子动力学性能的影响

采用传递矩阵法构建了转子-轴承-密封系统的动力学模型,并建立了唇形密封圈径向刚度、油膜刚度和油膜阻尼的计算方法。以某核电站离心风机转子为研究对象,计算并分析了转子-轴承-密封系统弯曲振动的固有频率、阻尼衰减因子、模态振型和不平衡响应,以及唇形密封圈过盈量和轴偏心量对离心风机轴承-转子-密封系统动力学性能的影响,为转子-轴承-密封系统动力学性能的研究提供理论依据。     

阶跃载荷作用下滑动轴承的瞬态特性

滑动轴承在动载荷作用下的瞬态特性是制约其精度和速度的重要因素,建立动载荷作用下滑动轴承的计算模型,计算在单、双向阶跃载荷作用下轴心轨迹的运动状态,分析阶跃载荷对轴心轨迹、最大油膜压力及最小油膜厚度等轴承主要工作参数的影响。结果表明:轴承在突变阶跃载荷作用下,轴心位置、最大油膜压力及最小油膜厚度等均呈现振荡过程,收敛于新的平衡位置;当突变载荷过大时,将造成轴承碰撞或失稳。     

袋式轴承油膜特性及其对转子稳定性的影响

利用CFD软件分析了不同油膜厚度、转速和供油压力下袋式轴承的油膜特性及其对汽轮机振动的影响.利用UG软件建立袋式轴承的物理模型,导入Workbench的Mesh软件中进行网格划分,计算不同油膜厚度、转速和供油压力下的袋式轴承的油膜压力分布,分析油膜特性对汽轮机转子稳定性的影响.结果表明:油膜厚度、转速、供油压力对袋式轴承的油膜特性及对旋转机械转子稳定性具有重要作用.转速越大,油膜稳定性越好,汽轮机转子运行越稳定;在最佳的油膜厚度为0.06mm及0.07mm时使汽轮机能安全稳定的运行,并且供油压力在0.1~0.2MPa时,增大供油压力可以明显提升轴承油膜的承载能力,有利于轴承的稳定.     

包钢CSP轧机油膜轴承的应用与研究

本文通过叙述油膜轴承的功能、结构、特点、工作原理以及基本的设计计算等方面 ,研究分析了油膜轴承在包钢CSP轧机上的应用 ,从而为我们能够在生产过程中 ,更好地掌握、使用和维护油膜轴承提供理性认识。     

化学改性聚丙烯腈原丝热应力的研究

采用对比的方法,研究了在热氧稳定化过程中,经高锰酸钾（ＫＭｎＯ４）改性的纤维与未改性纤维的热应力变化。实验表明,两咎纤维在稳定化过程听热应力变化可分为物理和化学变化两个阶段。在相同热氧稳定化条件下,要使两种纤维在物理变化范围内得到相同内和,改性纤维所需负荷较小;在化学变化区,改性纤维所对应的热应力峰值温度较低,表明改性对热氧稳定化反应具有一定的催化作用。     

推力轴承试验台数据采集系统的研究

为推力轴承试验台搭建了轴承性能参数数据采集系统,可测量推力轴承的动态油膜压力、温度和轴承载荷数据.通过实验研究了巴氏合金瓦推力轴承启动运行过程,得到了油膜温度和压力的变化规律,探讨了不同载荷和不同转速下对推力轴承油膜温度和压力的影响.     

轴颈倾斜的水润滑橡胶艉轴承的静态特性

针对船舶艉轴承轴颈受载倾斜产生的摩擦磨损问题,建立了圆周式和沟槽式水润滑橡胶轴承中分面轴颈中心为基点的轴颈倾斜下的弹流润滑模型,采用有限差分法求解了在轴颈对中和轴颈倾斜状态下的压力及膜厚分布,分析了轴颈倾斜角变化对轴承油膜力、油膜力矩及压力中心等静态特性的影响。研究结果表明:轴颈倾斜前后,圆周式和沟槽式轴承静态特性变化明显,最大油膜压力在倾斜角增加超过某一阈值后迅速增长,最小油膜厚度随轴颈倾斜角增加而减小至可允许最小膜厚;由于轴颈倾斜后油膜压力沿轴向不再呈对称分布,压力中心向下沉端方向移动,继而产生油膜力矩且其值从0增大;轴颈可允许最大倾斜角随偏心率、允许最小膜厚等增大而减小。研究结果可为轴颈倾斜状态下水润滑橡胶轴承的润滑性能优化提供参考。