安徽省城市体系规模、空间结构研究

安徽省城市体系初步形成,其规模结构特征为总体规模水平较低;等级结构不完善;规模分布呈位序——规模律.空间结构表现为城市密度较大、分布相对均匀及具有雏形的沿江城市带等特征.今后的发展方向是:加快大城市建设,完善城市等级体系;积极发展小城市,努力提高其素质;建立以交通干线为纽带,以中心城市为核心,开放式、网络式、不同等级城市分布比较合理、协调发展的区域分工格局.     

加强环卫教育 构建和谐卫生城市

<正>城市环境卫生是公共卫生的重要组成部分,它关系到城市经济社会的快速持续发展和市民的身体健康。石河子市自改革开放以来,经济社会发展迅速,在新疆属于较大城市规模。但"快速发展"导致城市环境卫生产生较多环境问题。     

论我国大城市现代化客运体系--确立以"公交为主体、轿车为主导"的发展目标

近年来我国许多大城市纷纷提出要建设现代化国际大城市的目标,其中当然包括现代化客运目标。很多人在对世界现代化国际大城市作了考察后提出了“公交为主体”的方针,并对主张大量发展家庭轿车、城市客运以“轿车为主体”的见解,提出了异议。笔者认为,对我国大城市应该建设怎样的现代化客运体系,必须从人们出行的基本需要出发,来进行研究。一、应根据不同的“出行需求”,采用不同效率和质量的客运方式;应确立以“公交为主体,轿车为主导”的目标　　１衡量城市客运现代化的标志是效率和质量效率是指出行时从出发地到目的地的综合时…     

试论科学发展观指导下的中国城市化道路

目前学术界关于中国城市化道路的研究主要有以下观点：有的学者认为中国应优先发展大城市,有的学者认为应以中小城市为主,还有学者认为应重点发展小城镇.本文运用一系列指标,对中国县级以上城市进行了比较分析,结果表明,大城市在集聚性、集约性、经济性等方面均优于中小城市.鉴于我国的国情和所处的历史阶段,我们认为中国必须走集约型的城市化道路,在科学发展观的指导下优先发展大城市,同时注重市场机制的作用,以科学规划和管理避免大城市发展过程中可能出现的城市病.     

如何看待并改善新疆城镇化水平的进程

运用2006和2016年两年的新疆各地区的人均GDP等代表一个地区城镇化水平的数据.通过主成分分析,分析2006年及2016年两年的影响新疆城镇化水平进程的主要因素的变化情况,为改善并提高新疆城镇化水平进程提出建议。结果显示:首先应加快几个中型城市的发展;其次,对大城市提供优秀的人才引进政策,提供丰富的人力资源,也为各方产业的投资夯实基础。     

长春市城镇体系形成与发展

城镇体系是在一定的地域范围内,不同规模,不同类型的各种城镇相互之间组合而成的一个有机联系的城镇群体。它是在社会生产力发展过程中形成的。是一定地域的自然、经济和社会多种因素综合作用的结果。长春市城镇体系是由一个大城市为核心组成的。研究大城市地域城镇体系,对地域城镇的建设与发展以至对地域经济的全面开发与合理布局均有重要意义。长春市位于东北区和吉林省的中部,地处东经124°18′～127°02′,北纬43°05′～     

关键词视域下我国大城市的发展演进与重构探索

关键词一般是文章的浓缩,任何领域的内涵都可以用关键词去提炼。我国大城市的发展经历了古代、近代、现代三个历史阶段,每个历史阶段的大城市发展各具特色,有很贴切的关键词可以概括:权力制造、负重前行、政策设计、顺势而为。古代大城市是权力制造的产物,权力决定城市发展的性质和方向;近代大城市在屈辱历史中负重前行,很多城市在这个时期与西方文明接轨、融合、冲突、发展;新中国城市发展几近停滞;改革开放时期,现代城市化步伐日益加快,但是政府对大城市的高层设计阻碍了我国经济的发展,无力于"城市病"的泛滥;顺势而为是当前大城市发展的不二选择,顺势而为意即顺市场之势、顺全球之势、顺人文之势,只要能顺势而为,我国大城市的发展将有更好的明天。     

1998-2007年河南省城市体系规模序列结构及其分形特征研究

以1998-2007年河南省城镇的非农业人口为特征量,运用级别分类、位序-规模法则、城市首位度指数和分形理论对河南省城市体系的规模序列进行了分析.研究表明:河南省城市体系首位城市的影响力不够,中间位序城镇数目较多,小城市人口规模低水平发育;规模序列结构的变化正处于波动起伏状态,属于发展的中级阶段;城市体系的规模分布属于位序-规模分布型,变化态势明显,但最大城市影响力仍需提高,没有形成稳定的过渡趋势.最后根据河南省规模序列的特征提出了河南省城市体系发展的建议.     

搞好城市绿化改善生态环境

现代城市的工业化和城市化打破了过去城市生活的宁静,许多大城市的居民已纷纷离开城市迁居到市郊,人类渴望自然、回归自然的愿望越来越强烈.而如何处理好自然环境和人工环境的相互协调关系,使居住环境更利于当代人的身心健康,是我们当前要探讨的问题.     

面向公共交通的大城市发展模式探析

本文通过借鉴国内外大城市公共交通建设与城市发展的经验。指出中国大城市面临着小汽车私有化、快速城市化及农村剩余劳动力拥入城市的冲击。由于各种资源限制的国情,城市交通体系应该是以公共交通为主体的运输体系。而成功地实现并运做这种运输体系的前提是建立公共交通导向的土地使用模式;同时多层次的公共交通系统及政府诱导政策是实现这种运输体系的保障。     

Trend of urban system structure under the restriction of water and land resources in Xinjiang

On the basis of studies on water and land resources affecting urban development and urban system structure in Xinjiang, this paper analyzes the utilization status and shortage of urban water resources. It is considered that both the consumption and waste of urban water resources are in an increase trend. Most cities and towns in Xinjiang are in shortage of water resources, however, waste of water resources are serious, especially in small towns. The development of the megapolis and moderate cities is evidently restricted by limited land resources. Though there are relatively large spaces of expanding the small cities and towns, the output benefits of water and land resources are low. In order to achieve the ordinal expansion of urban system structure in Xinjiang, it is suggested to take the urban spatial development pattern of “one circle and three belts” and the resources-economized strategy in the rapid development of urbanization.

     

新疆城市生态系统的发展与水资源

文章介绍了新疆温带干旱、半干旱气侯的特征。作者根据地貌的形态结构将新疆的绿洲划分为四种类型相应的形成四种类型的城市生态系统。阐述了新疆城镇的特点。干旱、半干旱地区的城镇发展的主导因子是水资源,水质是建立城镇的基础,水量是城市发展的依据。该地区水循环决定着建城后气候因子的动态变化、绿色覆盖率、城镇农业经济。最后作者提出几项合理管水用水的对策,并提出以古城的消失为戒,应用生态学原理规划与设计生态城市。     

创新型试点城市的建立能否降低环境污染?——基于准自然实验的证据

该文基于中国2004—2015年251个城市的面板数据,利用双重差分方法评估了创新型试点城市的建立对城市环境污染的影响,并运用双重差分倾向得分匹配法(PSM-DID)进一步进行了验证.研究结果表明:创新型试点城市的建立显著降低了城市环境污染,可以平均降低城市环境污染8.74%.机制检验表明:创新型试点城市的建立推动了城市绿色发展,主要通过技术效应和环境规制效应降低城市环境污染.城市规模异质性检验表明:II型大城市的创新型试点城市的建立加剧了环境污染,而其他规模类型的创新型试点城市的建立都具有减污效应.政策异质性检验表明:创新型试点城市建立受到“智慧城市”政策、“低碳城市”政策和“两控区”政策影响的地区的环境抑制效应更强,而受到“两控区”政策影响的创新型试点城市减污效应最大.区域异质性表明:西部地区减污效应比东部和中部更明显.     

外来人口与城市系统的协同作用 ——以西安市为例

外来人口流入是伴随城市系统变化的一个涨落过程，本文分析了外来人口与城市系统的协同作用，结合西安市外来人口集聚区的实例，探讨外来人口对城市发展的积极作用、多种地域文化的融合，以及对城市运行的消极影响，指出城市规划与建设应考虑的外来人口的因素。     

关于加快小城镇（市）建设中水利问题的探讨

水利作为城市基础设施的一个重要方面，它承担着城市防洪、供水、排水、航运、水环境等功能，是城市生态系统和景观系统的重要因素。本文就当前小城镇（市）建设中水利存在的主要问题及解决方法进行了初步探讨，仅供参考。     

对我国生态城市规划的原则与重点内容的思考

随着我国城市建设的发展和城市化进程的加快,城市的生态环境问题也日益尖锐。在城市规划中强调城市可持续发展和建设生态良性循环的聚居环境越来越重要。阐述了生态城市及生态城市规划的基本概念,分析了我国城市发展中面临的生态问题,结合有关实例研究探讨了生态城市规划的原则与主要内容,对生态城市建设的策略措施提出了相关建议。     

试论自然环境与城市建设——以长江流域为例

自然环境是城市形成的基础．地貌、水文、气候条件等都对长江流域的城市建设和发展产生了深刻影响；历史上的南京、杭州、苏州、景德镇等都是与自然山川有机结合的古代城市范例；现代长江流域的城市正在进行与自然环境协调统一的生态城市建设．     

韧性城市恢复力评价模型构建

 近年来，韧性城市逐步取代传统意义上的可持续性发展城市，成为城市规划、地理学和应急管理研究学术界新的热门领域。当前学界还没有形成针对中国城市的独特性构建系统、全面、可操作的韧性城市研究框架。针对韧性城市的恢复力评价模型进行了研究，界定了韧性城市恢复力的内涵，分析了韧性城市在遭遇外部扰动过程中不同阶段的演化机制，并提出了韧性城市恢复力演化过程中关键节点的社会意义。为韧性城市规划和管理所强调的城市长期适应能力和智慧性提供量化评价指标参考。     

中小城市城投类公司发展实证研究——以新余市城投公司为例

城投类公司是我国经济体制改革的产物,作为各级政府经营城市的主体,在城市建设中发挥着重要作用。但由于种种原因,出现了良莠不齐现象,面临诸多困难。分析中小城市城投类公司发展中存在的问题,以新余市城投公司为例展开实证研究。     

城市管网信息系统的设计与建立

通过对地理信息系统的介绍 ,从GIS的角度出发 ,提出了建立GIS城市管网信息系统的必要性 ,并对城市管网信息系统的设计原则、系统设计的功能、系统建立的配置 ,以及系统的应用等方面进行了分析和探讨 ,为城市管理部门、城市规划部门建立科学的、完善的、快捷的城市管网的管理手段 ,为用户提供所需管网的、一体化的空间及属性数据起到了积极的作用