促进我国汽车产业自主创新的财政政策探讨

我国汽车产业在近20年中发展迅速,但不可忽视的是在飞速发展的同时产生的问题,其中自主创新不足是我国汽车产业面临的最大问题之一,这一问题致使我国很难从汽车大国走向汽车强国;财政政策作为国家宏观调控的手段,在促进汽车产业自主创新的过程中起到了不可或缺的作用。国家要加大对汽车产业自主创新的财政政策扶持力度,提高我国汽车产业自主创新能力。     

循环经济框架下中国汽车产业技术创新研究

通过对传统技术创新理论反思的分析,指出生态技术创新发展的必然,在循环经济条件下中国汽车产业面临的问题和挑战基础上,以借鉴世界汽车产业技术创新特点,提出我国汽车产业技术创新的对策建议。     

新能源汽车产业发展技术创新能力的对策研究

文章介绍了国内新能源汽车的技术及产业发展的情况及山西省新能源汽车产业的技术及产业情况,分析了山西省新能源汽车产业面临的技术壁垒及问题,并提出了提高山西省新能源汽车产业技术创新能力的若干建议。     

促进我国汽车产业自主创新的财政政策探讨

我国汽车产业在近20年中发展迅速，但不可忽视的是在飞速发展的同时产生的问题，其中自主创新不足是我 国汽车产业面临的最大问题之一，这一问题致使我国很难从汽车大国走向汽车强国；财政政策作为国家宏观调控的手段，在促 进汽车产业自主创新的过程中起到了不可或缺的作用。国家要加大对汽车产业自主创新的财政政策扶持力度，提高我国汽车 产业自主创新能力。     

吉林省汽车产业发展对策研究

汽车产业是吉林省政府确定的支柱产业和主导产业之一.近年来,汽车产业为吉林省经济增长和就业做出了巨大贡献,但吉林省要保持全国重大汽车产业基地的地位,面临着激烈的国内外竞争,面临着一系列压力与挑战,包括市场、资源、资金、人才等方面的竞争.因此应结合我国汽车产业的现状,采取相应措施提高吉林省汽车产业竞争力.     

吉林省汽车产业发展对策研究

汽车产业是吉林省政府确定的支柱产业和主导产业之一。近年来,汽车产业为吉林省经济增长和就业做出了巨大贡献,但吉林省要保持全国重大汽车产业基地的地位,面临着激烈的国内外竞争,面临着一系列压力与挑战,包括市场、资源、资金、人才等方面的竞争。因此应结合我国汽车产业的现状,采取相应措施提高吉林省汽车产业竞争力。     

我国汽车自主创新存在的问题及对策建议

随着汽车产业的迅猛发展,自主创新问题日益成为我国汽车产业发展的重要＂瓶颈＂。本文在分析了我国汽车产业自主创新的现状,尤其是存在的突出问题后,结合国内汽车企业自主创新的道路选择,有针对性地提出促进汽车产业自主创新体系建设的政策建议。     

“互联网+”背景下我国建设汽车强国的思考

当前互联网与汽车产业深度融合,汽车产品的形态、能力、使用模式发生改变,价值产业链和产业格局重组。在互联网浪潮下,汽车产业也面临着变革以及二者相互融合所面临的挑战,最后依据我国现有技术和政策,对互联网与汽车产业未来深度融合发展给出意见和建议。互联网对汽车产业的促进大大加快了我国建设汽车强国的步伐。     

科技哲学视角下无人驾驶汽车产业发展研究——以合肥为例

为了进一步探索合肥发展无人驾驶汽车产业的路径,从科技哲学的视角出发,首先基于SWOT分析法,对合肥无人驾驶汽车产业发展现状进行了分析,其次聚焦于无人驾驶汽车所面临的哲学与社会等一系列相关问题,提出"四位一体"发展合肥无人驾驶汽车产业的建议——未来应以伦理为基础、以技术为核心、以法律为准则、以监管为保障对相关问题进行公开讨论与清晰界定。     

民族汽车不能走国产手机的老路

中国汽车产业和手机产业有很多相似的地方,而国产手机产业经过几年的蓬勃发展后现正面临困难,其原因主要是缺乏核心技术,质量没保证,品牌弱。从表面看现在民族汽车发展势头很好,但背后隐藏着危机,民族汽车产业必须接受手机产业的教训,才能避免像目前国产手机产业所受的挫折。     

我国汽车产业发展问题及政策建议

分析了我国汽车产业发展的现状以及发展中存在的问题,并从国家政策层面就我国汽车产业如何开发和掌握核心技术,创立和保护自主知识产权等提出了相应的政策建议。     

我国汽车零部件产业自主创新问题研究

介绍了我国汽车产业及零部件产业的发展与创新现状,分析了汽车零部件产业自主创新中存在的问题,对如何加速我国汽车零部件产业自主创新提出了建议。     

铝合金汽车板应用及生产现状

综述了国内外铝合金汽车板在汽车上的应用现状、合金应用情况,并对国内外铝合金汽车板的生产及消费现状进行了阐述,同时指出了我国铝合金汽车板发展存在的问题并提出了相应的建议.     

生态设计与汽车工业可持续发展

从企业可持续发展理论和生态设计定义出发,提出了汽车工业生态设计的理念,探讨了生态设计的内涵和战略,并从汽车产品生态设计和汽车企业环境经营两个方面提出了实现汽车工业可持续发展的思路和建议。     

从环境材料学展望汽车工业用钢材的现状与前景

从汽车工业发展和资源环境合理利用出发 ,介绍了环境材料的基本概念和汽车工业的环境影响评价 ,从环境材料学的观点 ,着重综述了汽车工业用钢材的现状和发展前景 ,指出了汽车工业用钢材环境材料化的可能途径 ,特别强调了基于再生循环的材料设计思想     

城镇化进程中环境因素对微型汽车销售的影响

城镇化作为现代化过程中各种特征的综合反映,表明社会结构、社会关系和经济关系等宏观环境因素发生了深刻的变化,汽车行业的发展与宏观环境变化紧密相关.文章从城镇化进程中环境因素的变化出发,研究城镇化进程对微型汽车销售的影响,通过建立反映城镇化水平的环境指标体系,进行环境自变量与微客、微货、轻客、轻货销量等因变量之间的相关性研究,定量判断各种环境因素的变化对不同车型销售的影响程度.为研究微型汽车消费的基本特征和发展趋势提供重要依据.     

我国汽车产业发展的环境代价及其应对策略

分析了我国汽车产业发展的环境代价,指出我国汽车产业的发展必须树立可持续发展观,提倡生态消费观,推行“绿色”产业之路,加速汽车企业的重组,才能确保我国汽车产业持续健康发展和生态环境保护的双赢.     

天津市汽车维修行业现状及发展研究

本论文在阐述天津汽车维修行业特点、作用的基础上,分析了天津汽车维修行业现状和问题,提出了相应的对策。因此面对新的形势和未来发展的要求,深入分析和研究天津汽车维修行业的现状和对策具有重要意义。     

汽车业全球化背景下中国汽车产品自主开发策略研究

提高自主研发实力、拥有自主知识产权的轿车，是中国汽车人多年的梦想，更是保持我国汽车产业持续发展的必然要求。在汽车产业全球化的趋势不断加快、我国汽车产品自主研发基础比较薄弱的背景下，企业应当重视产品开发，充分利用外部资源，重视建立和培育企业的产品开发管理能力，广泛汲取世界汽车工业的经验，努力探索出适合我国市场的产品开发策略。     

碳纳米管-阻尼材料研究进展

综述碳纳米管(CNTs)、碳纳米管基聚合物的研究意义及现状,提出碳纳米管基聚合物的制备方法并取得初步成果.指出:制备碳纳米管基阻尼材料过程中存在的主要问题是CNTs在基体中的分散与基体的界面结合;在宽工作温度区间和宽频带范围高阻尼材料的制备方法上有待突破.