基于USB的ARINC 429总线数据通讯方案设计

采用单片机控制接收ARINC 429总线规范数据,将数据转换成符合USB规范的数据,便于429总线设备与PC机的数据传输,提高了429总线设备的检测效率。     

基于PCI总线的ARINC429总线接口卡设计

设计的PCI插卡,实现了基于微机PCI总线的ARINC429接口.该卡通过一片DSP实现了数据自主收发的管理能力,减轻了微机CPU的负载,节约了微机资源.通过该智能卡,微机可与使用ARINC429总线的机载电子设备建立连接,从而可使用微机在地面对机载电子设备进行自动测试.     

1553B总线与ARINC429总线转换技术的应用

航空武器系统的设计,经常需要将1553B总线与ARINC429总线进行双向数据转换。飞机航电系统把1553B总线作为BC使用,运载悬挂物把1553B总线作为RT使用,任务悬挂物内部使用ARING429总线,两种总线的标准差别较大。为了实现两种总线的转换,本文介绍1553B总线与ARINC429总线转换技术在运载悬挂物中的应用。     

基于DSP与FPGA的ARINC 429总线收发系统设计

为了满足目前航空电子设备对429总线通信的广泛需求,设计了一种改进的ARINC429总线收发系统。首先简要介绍了ARINC429总线的特点,系统中数据信息的传输严格依据总线规范来实现,数据收发核心单元由HS-3282和HS-3182等ARINC429专用器件构成。其次,给出了基于DSP和FPGA的系统硬件设计和软件流程。整个系统以DSP为控制单元,通过对FPGA编程来实现系统的逻辑设计。实验结果表明该总线接口能够完成高速429数据通信的要求,具有可靠性好、传输准确、集成度高等优点,可广泛应用于航空电子设备通讯领域。     

机载ARINC429总线接口电路的实现

介绍了使用现场可编程门阵列FPGA器件来设计ARINC429通信板。给出了具体的信号接收、发送和防止数据总线冲突的实现方法,并附有仿真结果。     

基于USB的低成本429总线数据加载器的实现

本文基于ARINC429规范和USB报文协议,实现了429数据总线协议数据包与USB报文协议数据包之间的转换。根据429数据总线和USB接口之间的电器特性,提出了一种低成本的429数据总线和USB接口相互转换的硬件实现方法,采用USB总线同时完成对多路ARINC429总线设备的数据通信。方便了ARINC429总线设备与PC机之间的数据通信,有效地降低航空设备数据更新需要的成本。     

基于FPGA的ARINC429总线IP核的设计与实现

为使计算机与ARINC429总线设备之间的数据通信更加方便,同时最大可能地降低设计成本.设计了ARINC429总线协议IP核,协议处理模块功能可以由可编程逻辑器件FPGA通过逻辑设计来实现,从而将总线的协议处理模块均集成于FPGA芯片上.在开发总线协议IP核时采用功能模块化方法,将逻辑设计划分为数据协议处理模块、缓冲模块、定时模块等部分.最后通过仿真验证,结果表明429总线协议IP核能够实现多通道数据的收发,逻辑设计符合ARINC429总线的数据传输要求,且满足特定场合的应用.     

ARINC429 总线接口芯片及接口板的设计与实现

通过对ARINC429总线的研究，设计了一种方法来接收ARINC429信号，该方法在接收429信号时将根据429信号的特征对429信号的每一位进行3次判别，只有当3次判别都正确时，才接收该位。该方法的抗干扰性优于传统方法。基于这种方法，用可编程逻辑器件设计制作了ARINC429接口芯片，同时还制作可用于连接微机的接口板。     

基于8位单片机的ARINC429航空数据总线接口设计

ARINC429数字信息传输规范是航空电子设备通信标准,目前已经成为航空机载电子设备通信的主要通信方式,本文介绍了用8位单片机和高性能数据通信芯片HS-3282的ARINC429航空数据总线接口的设计方法.     

基于LabVIEW的ARINC429总线信号仿真和测试系统设计

为了协助某型飞机液压能源系统和起落架系统总装调试和外场排故,设计开发了一套基于LabVIEW便携式ARINC429总线信号仿真和测试系统。除了显示总线数据中的原始二进制数,另外根据飞机系统接口控制文件中的数据定义,在程序中实现了数据解析和数据的转换,并使数据以直观的图表显示。现场实际的使用效果表明该系统能有效提高液压能源系统和起落架系统总装调试时的效率,减少外场排故时间。