浅议连续梁边跨直线段三角支架法施工

预应力混凝土连续梁桥是近年来铁路、公路广泛采用的一种桥梁结构形式,它以受力合理、桥形美观、养护费用低等优点受到广泛的欢迎,预应力混凝土连续梁桥的施工方法很多.悬臂浇筑法在较大跨径的预应力混凝土连续梁桥中应用最多,但在悬臂法施工中,边跨直线段施工以满堂红支架法最多,因现场施工实际情况不同,满堂红支架法在实施过程中地基处理...     

预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工控制技术

结合某铁路预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工的成功实践,详细阐述了该预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工方案、施工方法,可供同类工程施工参考.     

高速铁路现浇道岔连续梁超长预应力束施工技术分析

为解决传统施工技术在对高速铁路现浇道岔连续梁施工时存在产生裂缝数量多,影响工程整体质量问题,开展对其超长预应力束施工技术研究.通过超长预应力支架地基处理与设计、超长预应力支架预压、梁体混凝土现场浇筑,提出一种全新的施工技术,并通过实验证明了该施工技术可有效控制连续梁裂缝数量,提高高速铁路整体施工质量.     

上跨铁路连续梁门洞支架施工技术

预应力混凝土连续梁是现代桥梁的一种主要结构形式,具有变形和缓、伸缩缝小、刚度大、行车平稳、超载能力大、养护简便的优点,在现代城市高架桥工程中得到了广泛应用。该文介绍了上跨铁路营业线采用螺旋钢管支柱和贝雷梁组合的形式搭设支架施工预应力混凝土连续梁的施工技术。     

支架现浇大吨位预应力连续梁

大吨位预应力连续梁采用支架现浇法施工时,对支架基础、支架、模板、钢筋、预应力筋、混凝土的施工都提出了较高的要求,本文主要阐述了支架基础、支架、模板、钢筋、预应力筋、混凝土施工的要点及为确保正常施工提出的施工注意事项,以供业内人士参考。     

黄韩侯铁路浍河特大桥跨侯西既有线连续梁施工技术

从人员组织、机械设备、路基防护、支架搭设、立柱的吊立和吊拆、钢筋制作与安装、混凝土浇筑、预应力张拉和模板支架的拆除等方面介绍了浍河特大桥连续梁施工技术方案。     

对悬臂施工连续桥梁中的问题分析及探讨

目前预应力混凝土连续梁在高速公路和城市快速路工程中得到了广泛的应用,其结构跨度大、整体性好,减少桥面伸缩缝,使行车更舒适,养护更容易。预应力混凝土连续梁的施工方法多种多样,一般有满布支架现浇施工、悬臂施工等方法。本文结合工程实例对连续桥梁悬臂施工中施工挂篮、梁段浇注空间位置控制、合拢段施工与结构体系转换及真空辅助压浆工艺的几个关键问题做出了分析和探讨,供同行参考。     

32＋48＋32m现浇连续箱梁施工设计及应用

通过对淮河特大桥连续现浇梁施工中地基处理、支架安装及预压、混凝土施工及预应力张拉计算设计及施工中的应用介绍,提供了支架施工、梁体混凝土一次性浇注质量控制以及预应力通长柬张拉技术的解决方法,为类似工程施工提供很好的借鉴和经验。     

大跨连续梁式桥的悬臂施工技术研究

悬臂施工方法从钢桥引入到预应力混凝土桥后，使预应力混凝土桥得到了迅速发展。连续梁式桥则从传统的支架施工法发展成现在广泛应用的悬臂施工法。     

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁合龙段施工技术

大跨预应力混凝土桥适用范围广泛,它不但可以跨越河流、深谷,还常常跨越既有公路、铁路、结构物等,悬臂施工是经常采用的有效施工方法,而合龙段施工在整个连续梁施工中就显得尤为重要。本文重点介绍悬臂浇筑预应力混凝土连续梁合龙段施工技术。     

预应力钢管拱混凝土连续梁支架法施工及质量控制

通过对太中银铁路ZQ～VII标DK697＋043．3612—32m＋1-（60＋96＋60）m＋21—32m石中高速公路特大桥1-（60＋96＋60）M连续梁支架法施工中支架设计、支架基础处理、支架预压、钢筋施工、梁模板施工、混凝土施工、钢管拱内混凝土倒注施工以及桥梁预应力施工和连续梁施工中各种施工工艺和注意事项，以及该工程中的具体操作方法的总结，介绍了下承式钢管混凝土铁路连续梁跨越高速公路支架法施工的方法和施工中质量、安全控制的具体要求。     

T形刚构桥0#块施工技术

本文研讨了T形刚构桥0#块施工技术,对其施工流程进行分析;文中分别对0#块支架、钢筋绑扎、模板、混凝土浇筑等工程环节进行了技术分析,对预应力工程施工技术进行了研究。     

CFRP-PCPs复合筋混凝土连续梁承载力试验研究

随着碳纤维(CFRP)新型复合材料广泛的应用于房屋、桥梁、工业厂房、海洋平台等新建工程及加固维修工程中,国内外对CFRP筋混凝土的研究越来越多,大多数是对简支梁的研究,对CFRP筋连续梁的研究还比较少,但实际工程中大部分梁为连续梁。设计5根碳纤维预应力棱柱体(CFRP-PCPs)复合筋混凝土连续梁进行承载力试验研究,考虑弯矩重分布对连续梁跨中承载力的影响,提出了碳纤维预应力棱柱体复合筋混凝土连续梁极限承载力的理论建议公式。结果显示,理论计算值与试验结果吻合良好,为CFRP-PCPs复合筋混凝土连续梁在工程上的应用提供了较好的理论基础。     

大跨度预应力混凝土转换梁结构施工技术研究

随着我国建筑业的飞速发展,各种大跨度预应力混凝土连续梁施工技术得到广泛应用。本文对预应力混凝土转换梁结构的施工要点作了分析,以此达到提高混凝土转换梁结构施工技术的目的。     

浅谈高速铁路桥梁预应力混凝土的连续施工

本文主要以高速铁路预应力混凝土连续梁施工工艺为主线,叙述了预应力混凝土连续梁施工经验,供大家参考.     

先简支后连续梁桥的特点和计算方法

简支转连续法在中等跨径装配式预应力混凝土连续梁桥中应用很广泛。它具有变形小、伸缩缝少、工期短的优点。以政和县石屯大桥危桥改建工程采用的4×25m+4×25m先简支后连续预应力混凝土T梁为例,简要介绍先简支后连续梁桥的特点和计算方法。     

连续梁桥预应力混凝土施工控制因素及分析

本文笔者分析了预应力混凝土连续梁桥的施工特点和预应力混凝土连续梁桥施工控制的重要性,在此基础上,探讨了连续梁桥施工控制的意义,从结构参数、施工工艺、施工监测、收缩徐变等方面分析连续梁桥施工控制的影响因素.     

浅析现浇预应力连续箱梁施工技术

于预应力连续箱梁具有结构轻盈、建筑高度小、配筋少等优点,特别在桥梁结构中,随着预应力理论的不断成熟和实践的不断发展,预应力混凝土桥梁结构的运用必将越来越广泛。文章介绍了现浇预应力连续箱梁的施工技术,希望对类似工程施工技术有较好的借鉴作用。     

干节点PPC连续梁力学性能试验及有限元研究

目的研究预制装配式混凝土连续梁的力学性能,探索连续梁新型节点力学性能.方法设计并制作了4根混凝土连续梁,4根连续梁均采用分段预制,分别由预埋钢板+钢盖板焊接和预埋钢板+钢盖板螺栓的干式连接方式连接而成.通过对连续梁每跨进行三分点静载试验,得到试验梁承载力、裂缝分布和变形等实验数据.基于实测数据,利用ABAQUS建立了21根装配式连续梁的有限元模型并对其塑性性能进行了分析.结果结果表明:在配筋条件相同的情况下,预埋钢板+钢盖板焊接节点试验梁比预埋钢板+钢盖板螺栓节点试验梁的承载力高,并且节点连接方式对预制装配式混凝土连续梁的受弯破坏形态没有影响;采用无粘结预应力配筋的试验梁,可显著改善预制装配式混凝土连续梁的受力性能.由有限元分析结果可知:在相同配筋情况下,预制装配式预应力混凝土连续梁的弯矩调幅系数小于整浇预应力混凝土连续梁;预埋钢板+钢盖板焊接节点连接的装配式预应力混凝土连续梁的弯矩调幅系数比预埋钢板+钢盖板螺栓节点连接的装配式预应力混凝土连续梁略小.结论干节点预制预应力混凝土连续梁有良好的力学性能,能够满足承载力与节点塑性性能要求.     

大跨度预应力混凝土转换梁的施工技术要点分析

大跨度预应力混凝土转换梁是转换层结构中的常见形式,其施工质量对于整个结构的安全性具有重要意义。本文对大跨夫预应力混凝土转换梁的施工技术要点进行了详细分析,包括:临时支撑的施工、混凝土工程施工、预应力及钢筋工程施工,可为相关工程提供借鉴。