做实深港创新圈

4月21日18点,深港创新圈公务直通巴士正式开通,40余位香港科研和公务人员享受了“最简便的过关手续”,分别乘上三辆巴士返回香港。作为深港两地沟通新举措,直通巴士预示深港创新圈建设正进入快车道。自从深港创新圈概念提出以来,一直是深圳叫得响,香港则处在慢热中。如今深圳市政府拿出最大诚意来推动,深港创新圈欲发挥更大作用,双方政府联手协作,突破体制障碍,成为关键所在。深港两地面临发展拐点,携手共求出路目前,深港两地同时处于发展拐点。深圳在发展过程中遭遇资源紧缺瓶颈以及缺少原创性等问题驱使深圳寻求新的发展模式,而与深圳只有…     

深港创新圈：粤港科技的“前沿阵地”

（通讯员：陈颖）深港创新圈,以深圳和香港为创新中心城市,以2小时车程为半径辐射整个珠三角地区——这个特定＂圈圈＂的形成过程,在某种程度上也是深港科技创新合作的缩影。     

深港创新合作由民间开始走向政府

记者(以下简称记):今年年初,深圳市政府在“一号文件”中提出打造深港创新圈”,您认为,创新包括哪些方面?您对这个概念如何理解?李罗力(以下简称李):所谓创新,不仅指产业和技术创新,还应包括制度、观念和方法的创新。而产业创新和技术创新也不只针对某一具体领域,应当是整体的创新,包括政策与法规的创新。形成深港创新圈,其主要推动力量不在民间,更需要深港两地政府合作,也就是说要上升到政府层面。深港创新合作主要是政府的行为,即由政府推动民间,由民间促进政府。现在深圳方面提出了这个构想,但要真正实现,香港政府真正认识到才是关键。深…     

深圳自主创新工作开创新局面

突出一个目标,实现五大创新,实施十大工程自今年6月深圳成为国内唯一开展国家型城市建设的试点以来,深圳大力推进深港创新圈建设,努力探索区域创新合作新模式。在今年的广东省科学技术大会上,许宗衡市长指出,深圳下一步将继续深入实施自主创新战略,加快建设国家     

深港金融合作的路径探析

深港金融合作倍受两地政府的高度关注和重视，多年来在合作方面取得了显著的成绩，但整体上现有合作深度还不足，就如何深化两地间金融合作的切入点进行了探讨．     

深圳自主创新工作开创新局面：突出一个目标，实现五大创新，实施十大工程

自今年6月深圳成为国内唯一开展国家型城市建设的试点以来，深圳大力推进“深港创新圈”建设，努力探索区域创新合作新模式。在今年的广东省科学技术大会上，许宗衡市长指出，深圳下一步将继续深入实施自主创新战略，加快建设国家创新型城市，抓紧落实《深圳国家创新型城市总体规划》，按照“突出一个目标，实现五大创新，实施十大工程”的总体部署，努力开创自主创新工作新局面。     

深港企业技术进步发展概述

“九七”香港回归在即,在这个历史性时刻。深港两地都在积极地做好各方面的衔接准备工作,深港的企业界和科技界积极协作、互相配合,科技交流越来越密切,科技合作越来越广泛。因此,探讨和分析深港企业技术进步的状况和发展,比较其优劣势和发展模式,对促进深港两地企业的技术进步、优势互补和共同发展,大有裨益。     

优势互补：中国打造上海深港两大金融中心

在中国经济向市场经济转轨过程尚未结束、资本账户尚未完全开放、人民币尚未完全可自由兑换的背景下，在上海，深港地区同时设立全球性的“金融中心”，可以促进两地优势互补，合作互动，共同发展。     

长三角科创圈区域科技创新治理

 探索了长三角科创圈区域科技创新治理的路径。分析表明，以上海为龙头，南京、杭州、合肥等城市为骨干，加快打造长三角科创圈，共同构建技术转移服务机制、科技金融服务机制、创新资源共享机制、科技园区合作机制、创新环境保障机制等，有利于更好地形成科创产业深度融合的创新共同体治理机制、更快提升长三角创新治理能力，为中国区域创新一体化率先探索可行路径。     

京沪企业创新环境比较研究

建设高水平的科技创新中心是京沪两地共同面对的重要任务。评价比较京沪两地创新环境,进一步发挥企业主体作用,增强科技创新中心显示度,推动京沪两地创新合作,具有重要现实意义。构建包括8个一级指标和27个二级指标的指标体系,开展京沪企业创新环境评价比较研究。研究结果表明,北京在创新基础设施、企业创新人才、技术环境、金融环境和创业水平等方面的表现优于上海,上海在文化环境和政策环境等方面的表现优于北京。最后,提出推动京沪企业创新合作的针对性建议。     

粤港科技创新合作机制研究

科技创新合作对于产业提升与经济成长有积极的促进作用,在区域经济合作的背景下,粤港科技创新合作已成为粤港产业科技合作的客观需求,而粤港合作则需要从多方面、多领域合作才能达成。在粤港澳科技合作与转型的过程中,粤港必须基于双方不同的技术优势条件,采取不同层次深化合作,以推动两地经济协同发展。     

深港文化整合或调适对共建国际大都会的意义

深港进一步深化合作是时代发展的要求．这种合作应当是全方面、多层次的．从目前合作的态势看，还主要停留在城市“硬件”、“硬设施”的层面上．其实，深港合作真正的核心与要点、难点是在作为城市“软件”方面的精神文化合作上．深港文化整合或调适非常必要．不仅有着紧迫性，而且具有一定程度的可行性．从创建新的世界大都会和促进双方共同发展的角度，应当重视这项工作．     

2009年粤港招标正式启动 首次采用成熟一批启动一批实施原则

几年来,粤港招标面向两地经济社会发展的需求,发挥科技创新的先导和支撑作用,有力地促进了粤港两地产业竞争力的提升,在社会各界引起了良好反响,已经在两地创立了一个科技合作的品牌。     

一线调研：献策粤港科技创新深度融合

为贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》和《粤港合作框架协议》,推动粤港两地的科技创新合作,记者就相关问题向粤港关键领域联合资助计划项目负责人、粤港科技创新平台负责人等征求意见。大家纷纷为深化粤港科技创新合作献计献策。     

2011年粤苏浙上市高新技术企业创新情况对比分析

为得到广东上市高新技术企业（以下简称粤高企）的创新情况，基于2011年企业年报和专利等数据源，从创新投入、创新环境和创新产出等角度，以江苏和浙江两地作为参照进行对比分析，并从如何引导广东高企发展的角度给出若干建议。     

合作创新在遵义市经济发展中的支撑作用

简要介绍了合作创新及遵义市企业技术创新的现状，阐述了合作创新在技术创新体系中的地位和作用，论述了合作创新在遵义市主要产业发展中的作用，提出了实施以产学研为主要内容的合作创新的具体措施。     

浙江省与加拿大艾伯塔续签科技合作备忘录

<正>近日,加拿大艾伯塔省创新和高等教育部部长卢卡斯祖克·托马斯一行到访浙江省科技厅,省科技厅成岳冲副厅长和托马斯部长分别代表浙江省科技厅和加拿大艾伯塔省创新和高等教育部续签科技合作谅解备忘录。根据备忘录,双方确定将信息通讯、环境保护、生物医药等行业列为重要科技合作范畴,并在开展产业联合研发项目、人才交流、举办技术对接活动等方面进行合作。双方在会谈中,回顾了两地开展合作与交流的情况,介绍了各自开展创新转型、技术产业化     

豫台经济互补之研究

河南与台湾同为中国一省，但两地经济特色各异，并存在一定差距，台湾具有资金、技术、营销等优势，而河南市场广阔、资源和劳力丰富．两地加强合作，经济则互补双赢．目前，大陆沿海与台湾的某些产业合作已呈稳固发展态势．因此，豫台经济交流应有所侧重，以发挥各自优势．两地可在农业、矿业、中医药、信息产业等方面展开合作，共谋发展。     

合作创新、内部创新与企业创新绩效关系研究

合作创新、内部创新是提升企业技术创新能力的两种有效形式，这两种创新模式对企业创新绩效的驱动效应是创新研究领域关注的问题。首先，在分析合作创新、内部创新与企业创新绩效关系的基础上，将合作对企业创新绩效的影响分为直接作用和间接作用，建立创新模式影响企业创新绩效的理论模型。其次，运用灰色关联度方法，基于中国工业36个行业的创新数据进行实证研究，结果表明：中国工业企业创新绩效受到内外部创新投入共同影响，内部创新对创新产出的影响比合作创新大；比较两种不同合作方式，产学研合作对企业内部创新投入影响较大，企业间合作对创新产出影响较大。最后，根据结果提出相关建议。     

河北省政产学研合作创新应对金融危机的策略研究

现代科技发展的多样性和复杂性，以及当前国际经济形势的严峻性决定了政产学研必须合作创新。金融危机背景下，河北省政产学研合作发展存在诸多瓶颈，必须在合作模式、投融资机制、制度体系、政策环境等多方面实现创新，以加快提升企业创新能力和产业技术水平，促进全省经济社会快速发展。