基于有限预知的路径占线堵塞策略研究

研究道路突发性堵塞问题的应对策略．从占线问题与竞争策略的角度，给出了决策者提前τ常数)时间可以获取车辆即将到达的点是否堵塞及堵塞恢复时间情形下的等待策略、迂回策略和贪婪策略，以及相应策略下的竞争比。     

局内车辆选线问题的比较策略及其竞争比分析

对现实物流配送中遇到的无法预测的线路堵塞问题，建立了具有堵塞点的局内车辆选线问题的数学模型，并分别介绍了局内运输车辆调度的贪婪策略和复位策略．在全面分析了这2种基本策略在竞争性能上的优劣之后，给出了比较策略及其算法模型．最后，讨论了该策略的竞争性能．结果表明，比较策略实现了对局内运输车辆的优化调度．     

基于生态模型的移动通信市场竞争研究

双寡头竞争是目前移动通讯市场的主要特征。对于每个竞争者而言,采用竞合策略还是纯竞争策略不仅关系到自身的发展情况,而且最终影响整个行业的未来。这是竞争参与者、监管部门关注的焦点。借鉴生态模型,通过对移动通信市场竞争参与者在选择不同的市场策略下的演化结果的分析表明,采用竞争合作的市场策略,单个竞争主体以及整个行业的获利都优于纯竞争市场策略条件下的获利情况。可以避免企业间恶性事件的发生,保证每个竞争参与者以及整个产业的可持续健康发展。研究显示了企业选择竞争合作策略的内在经济性,也为采用监管措施的必要性和合理性提供了理论依据。     

基于有向竞争图的BGP收敛时间

基于有向竞争图理论研究BGP协议收敛时间问题·有向竞争图反映了自治系统间路由策略的关系,路由策略一致或路由策略冲突·研究表明BGP收敛时间与有向竞争图的路径长度相关,给出了基于有向竞争图的BGP协议收敛时间范围·BGP的收敛时间大于等于竞争图内极长路径所需时间最小值,小于等于竞争图内所有路径所需时间最大值·用SSFNET仿真实验证明了所给时间范围的正确性·     

基于网络外部性的IT企业技术标准竞争策略选择研究

网络经济条件下,技术标准竞争成为IT企业竞争的核心。在市场竞争环境和竞争战略不同的情况下,企业的竞争策略各异,运用博弈论的方法分析了IT企业在三种不同技术标准战略前提下的技术标准竞争策略的选择问题。     

考虑优化调度的微电网频率恢复分布式预测控制策略

为了解决快速频率恢复和缓慢实际功率调度之间的时间尺度分离问题,提出一种考虑优化调度的微电网频率恢复分布式预测控制策略。引入的一致性策略能够在同一时间尺度上处理优化调度和频率恢复,另外提出的实际功率调度方案分布式模型预测控制解决了通信延迟、通信中断和即插即用情景,并且将下垂、实际功率传输和相位角方程作为等式约束,从而预测每个微电网的行为。此外,终端值和不等式约束有助于确定可行解空间的界,从而减少优化时间。在4种测试情景下对控制器的动态性能进行实验评估,结果证明该控制器对负载变化和通信问题具有较强的鲁棒性,并且保证了频率快速回复与高效功率调度。     

爆生气体作用机理及岩体裂纹扩展分析

分析了不同装药结构条件下的爆生气体初始压力及气体压力随堵塞物位移的变化规律,从牛顿第二定律入手推导出了堵塞物长度与堵塞物在爆生气体压力作用下运动时间的关系式,然后采用BCM模型对岩体裂纹扩展进行分析,定义裂纹从孔壁沿着最小抵抗线方向扩展到自由面所用的时间为岩体破碎时间,令堵塞物在炮孔中运动时间等于岩体破碎时间,建立了计算堵塞物最佳长度的理论模型,该模型综合考虑了爆生气体压力作用下堵塞物的运动和裂纹扩展导致岩体破碎这两方面。最后将理论计算值与经验值和试验值进行了对比分析,理论计算值与经验值和试验值吻合较好,证明了理论模型具有一定的可靠性。     

多元复合酸酸化解堵技术试验

以往酸化技术作用时间短、酸化半径小、酸化处理不均匀等缺点,对解除储层堵塞,恢复油气层的有效渗透率效果并不理想。为此研究出一种新型多功能解堵液,使其进入地层后,酸液破乳,释放出酸液和高性能油溶剂,同时解除无机堵塞物和有机堵塞物对储层的堵塞,达到恢复和提高地层渗透率、增强地层流体导流能力、提高原油产量的目的,并在兴隆台油田进行试验。     

考虑产品缺陷率和延迟支付的占线报童模型与订货策略选择

针对考虑产品缺陷率和延迟支付的占线报童问题,拓展了传统的占线报童订货模型;考虑存在产品缺陷和允许延迟支付的现实,采用竞争分析方法研究不同风险偏好特征下的报童问题,给出了不同情形下的占线订货策略.结果表明,所提出的占线订货策略具有良好的竞争性能比.采用产品缺陷率阈值和供应商延迟支付优惠都能够帮助占线报童在不确定情形下制定较好的订货策略.供应商的延迟支付优惠可使占线报童倾向于偏好风险,从而愿意承担更多的缺陷商品;同时,延迟支付能够留给供应商更多时间以改进自身的生产技术,从而降低产品缺陷率.     

基于博弈论视角的电视新闻节目播出策略研究

本文采用博弈论中的双寡头垄断竞争模型探讨了受众收视选择问题,研究证明在两个竞争频道中,受众偏好不只受新闻节目播出时间的影响,同时还受到其他因素的影响,比如节目形式和新闻本身.最后,在假设受众信息完备条件下,证明了电视新闻节目播出策略博弈存在唯一纳什均衡.     

演化博弈视角下网课平台“刷课”行为控制研究

该研究从演化博弈论的角度分析影响网课平台和“刷课”行为者选择策略的因素,进而构建博弈双方的收益矩阵,得出相应的复制动态方程;再通过雅克比矩阵特征向量值分析演化稳定策略以及收敛过程,并运用Matlab 2018b进行了算例仿真.结果显示,网课平台和大学生之间策略选择具有相关性,通过合理设置网课平台监管奖励机制和对“刷课”行为的惩罚机制,可以使双方博弈结果收敛到理想状态.     

基于分数信号处理的变步长自适应振动主动控制方法研究

针对自适应振动主动控制系统中次级通道的辨识精度严重影响振动控制效果的问题,分析了常规的次级通道在线辨识算法存在的问题,提出一种基于分数信号处理的双步长两阶段变步长策略的次级通道在线辨识方法。该方法使用基于分数信号处理的自适应算法代替传统的最小均方(least mean square, LMS)算法进行次级通道的在线辨识,同时给出了一种双步长的两阶段变步长策略,在次级通道辨识环节收敛前后应用不同的变步长策略以提高辨识精度和降低辨识环节的波动。仿真结果表明,与现有方法比较,该方法的次级通道辨识收敛速度更快,系统收敛后的波动更小,次级通道的辨识精度和系统的稳定性都有了明显的提升。经验证,该方法有效解决了常规的次级通道在线辨识算法收敛速度慢、辨识精度低和辨识环节波动大等问题,具有更好的振动控制效果。     

双向搭便车行为下双渠道供应链统一定价和服务决策

在由制造商经营线上渠道和零售商经营线下渠道且实施统一定价的双渠道供应链中,研究线上线下双向搭便车行为的最优统一定价和服务决策,并深入探讨搭便车行为对价格、服务水平和收益的影响。研究发现:(1)与线上线下不存在搭便车行为的情况相比,渠道间双向搭便车下的统一销售价格、服务水平和系统利润更高;(2)如果制造商掌握供应链主导权,统一销售价格和服务水平将随着服务搭便车程度的增加而增加;如果零售商掌握供应链主导权,统一销售价格和服务水平会随着线下渠道搭便车程度的增加而增加,但几乎不会受到线上渠道搭便车程度的影响;(3)在制造商主导供应链的情形下,线下渠道的搭便车行为可以增加制造商和零售商的利润,线上渠道的搭便车行为能增加制造商的利润,但会降低零售商的利润;在零售商主导供应链的情形下,制造商和零售商的利润都会因双渠道间的服务搭便车行为而增加。总体来看,双向搭便车行为对双渠道供应链有利,即供应链总利润将随着渠道间搭便车程度的增大而增加。     

Combining User-Driven Social Marketing with System-Driven Personalized Recommendation for Student Finding

Student selection is of crucial importance for supervisors who are choosing students for postgraduate studies or research projects. Due to the challenge of asymmetric information, it is difficult for them to find suitable candidates. The existing methods do not work so well in the web 2.0 context which is inundated with vast online information. In order to overcome the deficiency, a research social network enhanced approach is proposed to provide decision support. It appeals to supervisors to adopt the proposed user-driven social marketing strategy. Meanwhile, this study mainly presents a system-driven personalized recommendation approach to support supervisors' decisions of student selection. The proposed method distinguishes supervisors based on their co-author networks to extract their potential preferences of collaboration styles. Subsequently, corresponding recommendation strategies are employed to provide personalized student recommendation services for targeted supervisors. A prototype is implemented on ScholarMate which provides online communication channels for researchers. A user study is conducted to verify the effectiveness of the proposed approach. The results enlighten designers to consider the differences among different users when designing recommendation strategies.     

Cournot均衡与企业产品竞争战略

在研究寡头竞争的著名博弈论模型Ｃｏｕｒｎｏｔ均衡的标准式基础上,对一个行业中的企业数量对企业间产品竞争的影响作了一般讨论,在此基础上分别对企业产品竞争最常用的总成本领域战略和市场优先战略建立了博弈论模型,解出了它们的均稀结果对结果作了分析,最后对２种竞争战略作出简要评价。     

越野车辆AMT消除意外换挡及频繁换挡策略研究

提出了油门钝化方法,用于解决装备AMT变速器的越野车辆经常出现车辆意外换挡及频繁换挡的问题.讨论了油门钝化控制策略对解决意外换挡及频繁换挡问题的可行性及其影响因素,通过采用步进的方式对油门信号进行处理,可以有效屏蔽短时间内油门剧烈变换对车辆换挡的影响.设计了油门钝化控制策略及控制软件.实车试验结果表明,采用油门钝化控制策略的越野车辆意外换挡及频繁换挡的现象得到了有效控制.     

高职院校图书馆学科服务的策略

结合高职院校图书馆的实际,提出了高职院校图书馆开展学科服务的策略,包括共建共享策略、信息资源重组策略、团队服务策略、网络信息资源综合利用策略、基于Web2.0技术的学科信息分类管理策略等。     

有时间约束的多属性网上顺序拍卖研究

拍卖机制与竞标人出价策略是拍卖理论研究的核心问题,网上拍卖的时间终止规则有固定时间和固定期限无应答两种类型.网上拍卖最后时刻投标对竞标人往往是最优策略,但是会影响到拍卖的效率.有时间约束的多属性网上顺序拍卖,通过设定最后一轮的拍卖机制,在最后一轮拍卖中,新的竞标人不准许加入拍卖,每一个竞标人按顺序只能提交一次报价,在投标结束后拍卖人根据评分函数和最优权重对竞标评分.这种拍卖机制有利于提高拍卖人收益,同时又给竞标人提供一种稳定的策略,可以有效地避免最后时刻投标所带来的效率损失.     

论中观区域的梯度与反梯度开发及其战略选择

梯度开发与反梯度开发是两种重要的区域开发战略．本文通过对这两种不同开发战略的对比分析。为区域不同发展阶段应采取何种开发战略，提供了理论参考，并就梯度与反梯度开发理论在我国的应用做了实证性的探讨．