“冰轮”火车

最近,日本新潟有一种专门设计的以冰膜代替车轮行驶在铁轨上的火车头,已进入试车阶段。它的特点是建造成本低,行驶时几乎没有噪音和震动。车身高仅1.4米,宽1米,长2.5米。这是新潟大学城市规划研究所的松野教授经过七年努力研究的成果。“冰轮”火车应用了冰块滑行的原理,在车身的四角各安装一只小型的冷却器,当火车开动时冷却器的表面会产生一层冰膜,火车就靠这层冰膜行驶在——实际上是滑行在一种特制的轨道上。“冰轮”火车大大减小了一般火车车轮与铁轨的摩擦力,其营运成     

高速火车研制新动向

80年代以后,高速火车研制有了很大进展,日本的“子弹火车”时速210公里,西德的“城市间快速”火车时速为250公里。法国巴黎至里昂的火车,时速为300公里,而1995年将建成的墨尔本——悉尼超高速火车线路,火车时速为350公里,且能高速攀坡。但是,传统的高速火车速度已接近极限,再提高速度,车轮会在原地打转,无法产生牵引力。因此目前各国科技工作者正设法采用先进磁力悬浮技术研制超高速火车,即利用磁力将火车抬起,使之     

在德国火车上遭遇炸弹 炸弹疑云也没让严谨的德国人惊慌失措

经常在报纸上看到某某地方又有恐怖炸弹袭击之类的事情,感觉这炸弹离在德国生活的我好远。这德国应该算是欧洲治安最好的国家了,小村镇里的住家都没有围墙,家家把门口打扮的花团锦簇的,可就是没有盗贼来光顾。德国的火车更是安全中的安全,出事故概率极低。所以我出去旅游多选择火车,这几年也从未出过啥大事。直到2012年12月28日傍晚,我从维尔斯堡坐区间火车去法兰克福,     

在德国火车上遭遇炸弹

炸弹疑云也没让严谨的德国人惊慌失措经常在报纸上看到某某地方又有恐怖炸弹袭击之类的事情,感觉这炸弹离在德国生活的我好远。这德国应该算是欧洲治安最好的国家了,小村镇里的住家都没有围墙,家家把门口打扮的花团锦簇的,可就是没有盗贼来光顾。德国的火车更是安全中的安全,出事故概率极低。所以我出去旅游多选择火车,这几年也从未出过啥大事。直到2012年12月28日傍晚,我从维尔斯堡坐区间火车去法兰克福,列车莫名其妙在一个叫Lohr的小站     

相遇

小华和同学们在老师的带领下乘高速火车从上海到南京秋游，路上需2小时（中间不停站）。如果错过了班火车也没关系，     

天南地北

车票抽彩苏联的列宁斯克市新近对公共汽车票实行了抽彩出售的新办法。中彩号码一至二个月公布一次,中彩者可持中彩车票得到彩电、收录机、照相机等贵重奖品。抽彩实施后,不仅逃票者明显减少,售票额大大增加,而且车站再也见不到随地乱扔废票的现象了。·英·火车头迷西德一位名叫赫宁的男子对火车头十分着迷。他把自己住宅的山墙修建成一辆火车头的模样,还仿照车头原型,“安”上了烟囱、照明灯、锅炉外罩、缓冲器、连结挂钩等等,应有尽有。赫宁还常常手持红绿信号灯站立在他的“车头”旁,仿佛真的有一列火车刚刚进站。     

高速火车各国又爱又痛 要快要静,可是成本很高

我国火车近几年来几次提速,部分路段正在试验高速火车,而世界各国对于高速火车也都同样充满兴趣。全球的火车都在革命之中。英国著名的先进载客火车(Advanced Passenger Train)是先驱之一,不过在1981年因为技术问题和乘客的晕眩无法解决而放弃,但观念却在北美和欧洲发芽。美国的华盛顿——纽约——波士顿线将使用Amtrak公司的新车厢,全程花费的时间也     

维修中解决“轮廓监控”的几种方法

目前，中国一重集团重型装备分厂使用的5X15数控龙门铣床原为德国科宝公司19世纪70年代产品。为适应现代化工业生产需要，于1999年在北京第一机床厂进行了改造，其电气部分改为西门子840D数控系统：机械部分取消了原德国设计的滑板小车平衡装置，改由电机带动滚珠丝杠进行传动。     

高速火车带来的喜和忧

1964年的一天,晴空万里,一列豪华的客车以210公里的时速由东京呼啸着驶向大阪,全程516公里,安全无误。这标志着投入正式营业运行的高速火车发展到一个新阶段。此后,许多国家都以时速200公里为目标研制高速火车。目前,法国、英国、西德、加拿大和意大利等国也有时速200公里的高速客运列车在运行;苏联、西班牙、瑞典等国则在加紧试验。     

德国火车站，就像购物中心

在德国生活这么多年，外出旅行或度假基本都是自己开车，图个方便。在德国首次乘坐火车旅行，是乘坐从柏林到巴黎的欧洲城际快车。     

飞机“开”火车

飞机"开"火车在前苏联国内革命战争期间,敌人的骑兵部队突然向某火车站发起攻击。该站有红军的一列平板车厢,上面用绳索固定着几架银白色的飞机,正等待火车头来牵引。数架飞机眼看就要落入敌手,在这万分紧急的情况下,红军飞行大队技师科夫里日     

漂洋过海的火车轮渡

在当代世界五大洲、三大洋的水域上,每天有成千上万的旅客,乘坐轮渡火车漂洋过海,到世界各地去旅行。英国早在1850年2月3日就开始在苏格兰的福思湾使用轮渡火车了。时至今天世界上正在运行的火车轮渡航线有70条,其中海上轮渡航线50条,河、湖轮渡航线20条。总长度为14000公里。在1988年,有一列漂洋过海的轮渡火车途经我国,那就是举世瞩目的“东方快车”。它于1988年9月5日从瑞士的苏黎世出发,途经法国、德国、波兰、俄罗斯、中国     

统一后的德国经济

正当美、英等西方国家为它们所面临的经济衰退挠头的时候,德国经济却一枝独秀。1990年德国西部经济增长率达4.5％,仅次于日本,居西方世界第二位。国民生产总值为24477亿马克,人均39832马克。德国联邦银行行长甚至夸口说德国已是“带动世界经济增长的火车头”了。此话虽有些过分,但也从一个侧面反映了德国的经济形势。有评论说,     

倾摆式高速火车

随着科学技术的飞速发展,从第一次世界大战到现在大约80年的时间里,飞机的速度提高了20倍,汽车的速度也增加了5倍,火箭更是以每秒10多公里的惊人速度把人造卫星送上了天。然而火车的速度却变化不大。近年来,人们正想方设法提高火车的运行速度,在铁路线不需大变动的情况下,一种上半身会左右摆动的“倾摆式火车”(见图)。就是正在研制的各种高速列车中的一种。     

世界首个具备语言学习能力的机器人

瑞士研制出了世界上速度最快的跑车，时速可达550公里，这款跑车简直不亚于一架“超低空飞行器”。这款跑车可以在30秒内使速度从零加速到480公里／小时。这款跑车重318公斤，跑车设有两个座位，只有前后两个车轮。设计师彼得将这款跑车称为“公路流线型火车”，     

汉堡交通感叹

到过汉堡的人都对汉堡发达的交通赞叹不已。我曾作为艾伯特基金会的奖学者在汉堡大学进修两年。我的住处离大学很远,几乎天天乘坐公共汽车、地铁,汉堡的交通给我留下了难忘的印象。汉堡市是一个美丽的城市,面积755平方公里,人口近170万。易北河横穿其间,河北为汉堡,河南为哈堡。易北河上的多座桥梁如长虹卧波,使南北变通途。1938年4月1日易北河两岸的两部分合并成大汉堡市。如今发达的交通是汉堡作为一个现代化城市的重要标志。正点德国人以准时闻名于世。德国人的这个特点当然要以火车和公共汽车等交通工具的正点来保证。我在汉堡两年期间,只见到过长途火车晚点一次,地铁火车晚点一次。特别让人惊讶的是公共汽车行驶也基本     

火车脱轨致146人死亡 印度发生最严重火车事故

正据印度国家统计局统计,每年印度铁路会发生25000起事故,仅仅孟买一个城市,在过去5年里,共有2万多人死于铁路交通事故,平均每个工作日17人丧命。11月20日凌晨3点,印度坎普尔市北部一辆高速列车脱轨导致超过200人受伤,146人死亡。这是印度在2010年东部西孟加拉邦火车相撞事故后,发生的最严重的火车致死事件。现场异常惨烈这辆高速列车是从印多尔到巴特那的快车,事故发     

小木块顶住了火车头

世界上牵引力最大的要算火车头，停在铁轨上时，为了防滑，只需在它八个驱动轮前放一块一英寸见方的木块，这个庞然大物就无法动弹了。然而，一旦这个巨型火车头开始启动，木块就挡不住它了；     

劈波斩浪再起航——聚焦株洲安全监管创新举措

<正>株洲市位于湖南省东部,是全国重要的老工业基地和南方交通枢纽,也是全国综合竞争力百强城市之一。经过几代人的不懈努力,株洲形成了"奋勇争先、一往无前"的火车头精神。在这个城市精神的熏陶下,株洲创造性地将"打非治违"工作作为安全发展的火车头,将自查自改月报治违工作机制和责任片区网格化实名打非负责工作机制作为火车前进的两条轨道,有力地牵引着安全生产工作向前推进。去年1月,省安监局专门发文,在全省推介"株洲经验"。     

电力机车世界纪录

2006年9月2日16时03分，西门子在德国英果斯达特（Ingolstadt）和纽伦堡（Nuremberg）之间的高速铁路线上创造了一项新的机车时速世界纪录一时速357km，它打破了于1955年创造的时速331km的旧世界纪录。