苗圩：抓好汽车等重点行业企业兼并重组

7月8日，工信部部长苗圩在一次会议上表示，要切实抓好汽车、钢铁、水泥、机械制造、电解铝、稀土、电子信息和医药等重点行业企业兼并重组，充分尊重企业的意愿，推动企业跨地区兼并重组取得突破。     

苗圩：抓好汽车等重点行业企业兼并重组

7月8日，工信部部长苗圩在一次会议上表示，要切实抓好汽车、钢铁、水泥、机械制造、电解铝、稀土、电子信息和医药等重点行业企业兼并重组，充分尊重企业的意愿，推动企业跨地区兼并重组取得突破。     

加快能源转型发展 促进中部地区崛起

中部地区作为我国重要的能源原材料基地，在保障能源稳定供应、优化能源结构、提高能源发展质量等方面发挥了重要作用。特别是在推进煤矿企业兼并重组方面，山西勇于“吃蟹”，掀起了全国煤矿企业兼并重组高潮，为促进国民经济持续、稳定、健康发展做出了重要贡献。     

试论企业兼并重组及问题对策

金融危机环境带给中国企业海内外兼并重组最佳时机。本文重点阐述了企业兼并重组的风险,针对企业兼并重组存在的问题,提出了相应的对策,兼并重组是企业进行快速扩张的有效途径,也是优化配置社会资源的有效方式。金融危机环境下的企业兼并重组更是国内企业整合资源、调整产业结构、引入外资,做大做强优势企业,救活劣势企业的大好机遇。     

长丰县今年重点推广十项新技术发展特色农业

为了进一步加大全县农业结构调整，积极推进农业科学进程，挖掘农业内在增收潜力，促进农业增效和农民增收。今年长丰县将重点推进十项农业“三新”技术，提升农业科技成果转化能力。     

对汽车产业振兴规划的思考

2008年上半年，中国汽车市场继续保持多年来近20％的快速增长，但自金融危机爆发以来，中国汽车产业遭受强烈冲击，产销量增长率降到5．21％和6．7％，创下了十年来的新低。针对全球性的金融危机、经济危机，国家陆续推出了十大产业振兴规划，其中的《汽车产业调整振兴规划》明确地提出了培育汽车消费市场、推进汽车产业重组、支持企业自主创新和技术改造、实施新能源汽车战略、支持汽车生产企业发展自主品牌、加快汽车及零部件出口基地建设、     

关于国有建筑企业改革发展的思考

针对我国国有建筑业企业发展的现状及存在的问题,提出了国有建筑企业深化改革和发展的措施及途径,包括推进建筑业资产重组,促进所有制结构调整;加大国有建筑企业组织结构调整力度;继续推进国有建筑企业项目管理体制改革;鼓励兼并与规范破产,推进国有建筑企业资源的优化配置;进一步加强国有和国有控股建筑企业领导班子建设;推进国有建筑企业技术进步,提高企业整体素质等。     

构建绿色低碳循环可持续发展的钢铁工业发展体系

 2020年我国钢铁行业克服新冠肺炎疫情影响，积极复工复产，在企业兼并重组、超低排放及绿色发展方面取得骄人成绩：粗钢产量达到10.65亿t，占全球粗钢产量比例近60%，形成宝武集团亿吨级特大型企业集团，涌现出首钢股份公司等一批超低排放示范企业，民营企业的竞争能力大幅提升，钢铁产业已成为我国在国际竞争中最具实力的行业之一。     

关于加快推进小煤矿关闭淘汰和兼并重组的思考

加快推进小煤矿关闭淘汰和兼并重组,对于推动煤炭去产能,促进煤炭行业结构调整和平稳健康发展起着举足轻重的作用。结合当前我国煤炭工业发展的实际,剖析小煤矿普遍存在的问题,指出关闭小煤矿的必要性及可行性,并提出推进小煤矿关闭淘汰和兼并重组的实施路径。     

全面加强安全生产 努力实现科学发展

2008年以来，中共山西省委、山西省人民政府紧紧抓住国家在山西省开展煤炭工业可持续发展政策措施试点的重要契机．强力推进煤矿企业兼并重组和资源整合，煤矿安全生产状况稳定好转。山西省煤炭工业发展方式的转变为全省转型跨越发展奠定了坚实基础。     

整合——中国汽车铝轮毂行业发展的出路

中国汽车铝合金轮毂产业随着中国汽车的快速发展而迅速成长起来的.从1988年的1家到如今超过了80家,只经历短短自19年.但行业集中度低,生产规模和技术水平参差不齐.随着汽车市场增速放缓,原材料涨价和人民币升值等负面因素影响,部分企业将面临1997年后又一个"严冬";同时,国内市场的蕴藏的巨大成长潜力和欧美汽车厂商全球化采购,为行业中的"黑马"提供了千载难逢的扩张机遇.顺应市场发展,由综合实力强大的企业进行兼并,重组和整合,形成几家超大型的企业集团.从而实现规模化生产和经营,使中国从一个铝轮毂制造大国成为制造强国.     

国有企业的兼并重组与金融创新

随着我国改革开放向纵深推进,国有企业改革和金融体制创新的滞后,越来越成为影响和制约改革推进与发展平稳的基础和关键。笔者认为,以国有企业,大规模兼并重组为契机,通过企业兼并重组推动金融创新,依靠金融体制、结构创新支撑、带动企业兼并,是一条捷径。 一、国企兼并重组是改革与创新的契机 国有企业改革和金融体制创新的联动配套,要求我们寻找到能使这两个最为棘手的改革协调联动的突破口,并以此为契机来拓展改革与创新。在今后一段时期里,国有企业大规模兼并重     

煤炭企业交购风险及防范措施

在国家推进煤炭企业兼并重组的大环境下，各企业纷纷开展并购活动，扩大企业规模。在并购过程中发生的风险会使并购活动不能达到预期目标。本文对煤炭企业并购工作中存在的风险进行了分析，并提出了一些防范措施，以期能对煤炭企业的并购活动提供一定的借鉴。     

如何做好人力资源管理？

虽然中国汽车行业中的并购重组从未停止过，然而却从未像今天这样活跃和激烈。人们尚未从上汽重组金杯通用、中航科工整合哈飞与昌河、长安收购江铃等并购中感受到这一趋势时，却又传来了上汽欲重组重汽和南汽、长安欲重组中兴、奇瑞欲并购—汽扬子等一系列并购重组的计划和方案。并购重组是汽车企业获取竞争能力的很好的途径，那么汽车企业如何在并购中领先？首先，在制定具体的并购战略前，     

关于我国企业集团建设的战略思考

随着我国经济体制改革的不断深入，为进一步推进国有企业经营机制和经济增长方式的转变，我国开始对国有企业实施战略性改组，各地都加大了企业兼并的力度，大企业集团不断出现，但是，许多企业在重组过程中，只注重经济规模，忽视了规模效益，产业集中度偏低，面对日益激烈的国际竞争，我们必须培育一批世界级的大企业，顺应世界产业结构调整的趋势，从根本上提高我国企业的竞争力。     

企业重组中深度融合之探索

<正>推进战略性重组是加快产业结构调整、提高行业集中度、推进产业健康发展的重要措施之一。近年来,各产业领域的企业并购重组此起彼伏,战略性重组如火如荼。如何有效推进企业战略性重组,实     

加入WTO对中国汽车工业的影响与对策

针对中国加入ＷＴＯ汽车工业面临的内忧外患，提出汽车工业的进一步发展必须进行产品结构调整、资产重组、人才重组和强强联合。     

浅谈信息资源对汽车维修服务的作用

随着经济全球化的发展,我国的汽车维修服务行业也面临着新的挑战。全球化改变了汽车维修服务行业的竞争环境,而世界汽车工业格局的变化,导致大范围、大规模的企业兼并和重组活动,不但推动了世界汽车生产方式的变革,也促成了以全球制造、全球采购、平台战略、模块化和本土化生产为代表的生产方式的形成,对汽车维修业服务提出了更高的要求,也使我们对信息资源有更多的需求。     

河南省经贸委2003年工作要点

<正> (一) 继续深化国有企业改革,推进国有经济战略性重组。 1.突出重点,推进大中型企业建立规范的现代企业制度。认真落实《国有大中型企业建立现代企业制度和加强管理基本规范》的各项要求,围绕股权多元化,加大产权制度改革力度。 2.要按照“十六大”的要求,除极少数国有独资经营企业外,对其他大中型国有企业都应通过产权转让、收购兼并、合资合作、债转股、规范上市以及内部职工持股等形式,吸引境内外资本和社会资本,积极推行股份制,发展混合所有制     

向“僵尸企业”宣战

正近日,高层就清理"僵尸企业"不断释放信号。11月4日,国务院总理在国务院常务会议上指出,要"加快推进‘僵尸企业'重组整合或退出市场";而中央财经领导小组办公室主任刘鹤在调研时也强调"要加大淘汰僵尸企业力度,有效化解过剩产能"。12月11日,在国务院政策例行吹风会上,国务院国资委再次将焦点对准了僵尸企业。国资委副主任张喜武在会上表示,处置僵尸企业将坚持分类处置,积极地推动兼并重