石化企业储罐区消防安全的模糊综合评价

应用模糊数学中综合评价方法,结合石化企业储罐区火灾爆炸事故发生的特点,遵循科学性和实用性原则,从消防安全管理、消防设施和火灾爆炸危险场所3个方面分析石化企业储罐区消防安全的影响因素,确定了适宜于该类设施消防安全的评价指标体系,并建立相应的模糊综合评价数学模型.最后,针对某一石化企业储罐区消防安全状况,进行了模糊综合评价.     

基于模糊综合评价法的高校学生宿舍火灾安全分析研究

高校学生宿舍的消防安全是高校安全管理的重要环节,对高校学生宿舍进行消防安全评价、对高校的消防安全管理有着至关重要的意义。运用事故树分析方法分析高校学生宿舍火灾事故的原因,建立高校学生宿舍火灾的模糊综合评价体系,并采用层次分析法对火灾风险进行分析,确定各评价因素的权重,可定量的评价宿舍火灾的评价因素,建立高校学生宿舍火灾的综合评价方法。本文以某高校学生宿舍为研究对象,进行工程验证。     

模糊综合评价法在商场火灾风险评估上的应用

在分析商场火灾风险性和防火要求的基础上,建立了商场火灾危险性评估因素集,并运用模糊综合评价法对商场的火灾安全进行风险性评价,通过评价得出商场的安全状况,从而为商场实施消防安全管理提供方向和依据,使管理者可以根据评估结果及时采取防火安全措施,以降低火灾危险性,减少火灾损失。     

基于层次分析模糊综合评价法的

基于火灾分析理论和火灾场景分析进行桥梁火灾风险识别,建立多层次桥梁火灾风险评估指标体系;将模糊数学引入层次分析方法,结合传统的定性分析方法和定量分析方法各自的优势,采用层次分析-模糊综合评价法(AHP-FCE)估计风险概率和风险损失.应用层次分析法(AHP)建立各指标权重,利用模糊综合评价法(FCE)进行多层次综合评判;根据风险概率和风险损失估计值及其等级标准,通过二维风险评价矩阵获得桥梁火灾风险水平并给出基本的风险控制准则.运用上述评估体系对某跨江大桥方案火灾安全风险进行了分析评估.     

景区古建筑火灾风险模糊综合评价研究——以福建土楼为例

在各种突发灾害中,火灾的涉及面、频率和影响都处于比较危险的状态。火灾对于古建筑的损毁性极大。基于景区古建筑火灾风险的来源与隐患分析,尝试建立景区古建筑火灾风险评价指标体系,从景区特征、火源情况、消防管理能力、火灾处理能力四个大项评价景区古建筑火灾风险。以福建土楼为例,结合专家对各指标的赋值情况,运用模糊综合评价法计算出福建土楼火灾风险等级,并在此基础上构建景区古建筑火灾风险防控体系,提出从景区管理、火源管理、全面培训以及应急能力四大方面开展火灾风险防范工作。     

基于C#地铁站安全疏散模糊综合评价系统的开发与应用

根据地铁站的火灾特点和安全疏散的影响因素建立了评估因素集,结合模糊数学原理和模糊层次分析法,建立了地铁站安全疏散评估数学模型.在此模型的基础上,运用C#在.NET2005平台上,开发了地铁站安全疏散模糊综合评价系统,用该系统对南京某地铁站的安全疏散进行了实例分析.     

建筑火灾风险评价中定性指标的模糊灰色评价方法研究

对建筑火灾风险评价中的定性指标进行量化时,其评判信息具有模糊性和灰色性。根据模糊灰色理论,提出了对建筑火灾风险评价中的定性指标进行量化的灰色评价方法,建立了建筑火灾风险模糊灰色综合评价模型。通过实例,对建筑物防火安全管理中的定性指标进行了量化,并评价了其防火安全管理水平。该方法将为评价建筑物的防火安全性提供了更客观的技术手段。     

高层建筑火灾危险性安全评价体系的建立

本文探讨了影响高层建筑火灾危险性的因素,系统地介绍了模糊综合评价法在高层建筑火灾危险性安全评价中的应用,对预防和减少高层建筑火灾事故具有指导意义。     

基于层次分析-模糊综合评价法的桥梁火灾风险评估体系

基于火灾分析理论和火灾场景分析进行桥梁火灾风险识别,建立多层次桥梁火灾风险评估指标体系;将模糊数学引入层次分析方法,结合传统的定性分析方法和定量分析方法各自的优势,采用层次分析-模糊综合评价法(AHP-FCE)估计风险概率和风险损失.应用层次分析法(AHP)建立各指标权重,利用模糊综合评价法(FCE)进行多层次综合评判;根据风险概率和风险损失估计值及其等级标准,通过二维风险评价矩阵获得桥梁火灾风险水平并给出基本的风险控制准则.运用上述评估体系对某跨江大桥方案火灾安全风险进行了分析评估.     

联系数在地铁车站火灾安全风险评价中的应用

针对采用安全检查表评价方法与模糊综合评价方法进行评价时对信息的删减问题及难以对系统安全状态演化趋势进行分析的现状,以地铁车站火灾安全评价为例,提出采用联系数同时刻画车站火灾的安全状态与不安全状态,建立基于联系数的地铁车站火灾风险评价模型,并通过该模型分析地铁车站火灾的安全风险等级,利用偏联系数分析地铁车站火灾风险的演化趋势.研究结果表明:该模型不仅能实现对风险演化趋势的分析,而且与安全检查表综合评价法相比较,该评价结果具有更好的符合性.     

ANP模糊综合评价法在地下铲运机作业中的应用

 对地下铲运机作业安全进行科学客观的评价,可有效降低人员、设备、环境以及管理因素导致的事故发生频率,提高地下铲运机作业的安全水平。运用ANP模糊综合评价方法,以地下铲运机作业的人-机-环境-管理系统为研究对象,对影响地下铲运机作业的安全因素进行系统分析,并结合某金属矿山的实际情况,构建地下铲运机作业安全状况的评价指标体系,确定一级和二级指标的权重。模糊综合评价结果显示:目标层-地下铲运机作业是不安全的,需要采取相应的安全措施以降低危险因素的发生。研究结果论证了该方法的科学性和有效性,可为地下铲运机作业中的风险控制和管理提供参考。     

基于改进相互作用矩阵-模糊认知图的矿井火灾风险评价

针对多因素耦合作用下矿井火灾风险评价中影响因素模糊性与动态解释能力不足的问题，基于人、机、环境、管理4个维度构建矿井火灾风险评价指标体系；运用组合数有序加权（combination ordered weighted averaging, C-OWA）算子削弱主观因素影响建立相互作用矩阵，进而识别关键风险因素；将矩阵元素融入模糊认知图推理模型，预测火灾风险演化趋势；最后通过组合评价系数确定风险评价等级，并将所提方法应用到某矿井实例予以验证。结果表明：该矿井火灾风险为一般风险，与实际情况相符，验证了该方法的可行性与适用性，同时该方法既能对风险因素进行耦合分析，又能实现对风险趋势的定量化预测，具有一定的优越性。     

基于云模型的地下铁矿区生态风险模糊综合评价

针对铁矿开采带来的生态环境问题,从固有危险性、现状水平和控制状况三个方面建立地下铁矿区生态风险综合评价指标体系。该指标体系能从宏观上反映矿区生态风险的主要矛盾,利于矿区间进行比较。针对评价过程中的模糊性和随机性,构建了基于云模型的模糊综合评价方法,利用云模型改进模糊评价的评语集和隶属度函数,有效体现了评价过程中模糊性和随机性的统一,同时引入模糊熵概念进一步表征风险评价结果的模糊性和所评矿区生态问题的复杂度。程潮铁矿实证表明,评价结果能较好地反映矿区实际情况。本文所提出的方法为矿区生态风险综合评价提供了一种新的分析框架。     

基于云模型的食品安全监理风险评估研究

为了及时预测食品安全问题,降低食品安全风险,通过分析并建立3层影响食品安全的风险因素体系,利用云模型来消除食品安全风险评估过程中的模糊性和随机性,用赋权法确定指标权重集,最后利用模糊法计算风险等级结果,从而实现对评估对象的风险等级的预测。     

基于IAHP-熵权法和模糊综合评价法的市政有限空间气体安全风险评价

为了准确有效地对市政有限空间气体安全进行风险评价，探索可行的风险评价方法进行风险预警，减少气体安全风险造成的人员作业事故。分析影响市政有限空间气体安全的风险因素，构建层次结构模型，使用IAHP-熵权法确定评价指标综合优化权重，结合权重结果使用模糊综合评价法对气体安全风险进行评价。以郑州市航空港区某电力基坑有限空间的风险评价为例，所得风险评价结果与实际吻合程度较高。研究结果表明该评价方法较为准确可行，可为市政有限空间实际工程的气体安全风险评价提供参考。     

山岭隧道新奥法施工过程动态风险评估

将风险分析与施工量测体系相结合,对致险因子进行识别,确定风险评价指标体系;通过层次分析法(AHP)确定各个量测项目的权重,进而引入模糊数学理论,建立合理的隶属度函数,对具体的量测数据进行模糊综合评判;结合权重分析和赋分体系得到综合风险指数,从而建立山岭隧道新奥法NHTM施工过程动态风险评估模型.该模型可以将量测数据量化为单一的动态风险指数,并随着隧道开挖和量测的进行对施工风险进行动态评估.该动态风险评估体系在保阜高速隧道工程中得到了应用,应用结果表明该方法具有合理性和实用性.     

基于熵值修正G2赋权的航空公司疲劳风险管理系统有效性评价

为帮助航空公司持续优化疲劳风险管理系统(FRMS),通过系统分析FRMS有效运行的关键要素,构建了疲劳风险管理系统有效性评价模型,以提高航空公司疲劳风险管理水平。在综合管理、政策文件、风险管理、安全保证、安全促进5个维度的基础上,构建FRMS有效性评价指标体系,采用熵值修正G2法确定各指标的权重,并结合模糊综合评价法,构建了航空公司疲劳风险管理系统有效性评价模型。以某航空公司为例,运用模型对其进行有效性评价,该航空公司的FRMS有效性评价结果为良好,符合实际情况。结果表明,该评价模型具有较好的可行性和适用性,可为航空公司疲劳风险管理系统优化提供重要参考。