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基于心理学理论,对待闸船舶提出了极限等待时间的概念.提出将船舶按照特大型、大型、中型、小型设立排队队列,并基于0-1规划建立闸室船舶组合优化动态模型.以泰州船闸某一天上行过闸为例,应用闸室船舶组合优化动态模型对其进行优化调度.结果表明,优化后总闸次数、平均每闸吨位、船舶平均待闸时间、平均闸室利用率等指标比优化前均有了不同程度的改善. 相似文献
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三峡永久船闸决策与仿真系统是用于模拟船闸运行调度过程的一套系统。闸室编排调度是一个NP-完全问题,首先建立解决该问题的数学模型,然后提出一个优化算法,有铲地解决闸室面积利用率和过闸船舶优先级之间矛盾的问题,最后用试验数据说明该算法可提高三峡船闸编排调度的效率。 相似文献
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《大连海事大学学报(自然科学版)》2015,(4)
基于仿真软件SIVAK建立三峡船闸仿真模型,分析船舶的待闸时间,研究过闸调度策略.运用先到先服务(FCFS)调度方式和现实中过闸船舶编排调度方式,分别对三峡船闸通过能力进行仿真,得到两种调度的仿真结果.对比结果表明,运用FCFS调度方式可以明显缩短船舶待闸时间,增加过闸船舶数量,提高船闸通过能力,提升船闸服务质量. 相似文献
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《大连海事大学学报(自然科学版)》2017,(2)
为解决通航能力不足带来的问题,老龄船闸需要进行扩容,而一些船闸扩容后闸室形状变为不规则形状.为提高闸室面积利用效率,设计不同的船舶编排方法并进行优化.构建船舶交通流、船舶调度和闸室排挡等仿真模型,并设计一种船闸仿真原型系统进行验证.以洪江船闸扩容工程为实例,利用开发的仿真系统对非矩形闸室的船舶编排优化方法进行测试和评价.本文研究对于非矩形闸室编排调度有较强的理论和实用价值. 相似文献
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繁忙船闸的船舶待闸时间分析与估算 总被引:1,自引:0,他引:1
廖鹏 《东南大学学报(自然科学版)》2009,39(2)
为了反映内河船闸的服务质量,并为船闸工程的经济评价提供基础数据,以目前国内仅有的京杭运河施桥船闸多年运行实测资料为例,统计分析了繁忙船闸的船舶待闸时间特点,并基于G/G/1排队模型,建立了估算繁忙船闸船舶待闸时间的近似数学模型.结果表明:该繁忙船闸的船队待闸时间主要分布在16 h以内,单机船的待闸时间主要分布在6 h以内或者14~22 h之间;船舶待闸时间的长短不仅与其交通负荷有关,还与船舶到闸和过闸的离散程度有关;模型能够合理地给出船舶的平均待闸时间,而且船舶待闸时间的理论分布与实测数据吻合程度良好.说明该模型是可靠的,能够用来估算类似繁忙船闸的船舶待闸时间. 相似文献
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Best fit算法在三峡船闸调度中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为了最大限度地发挥三峡区段的通航能力,建立了一种适用于三峡永久船闸的决策支持系统.研究了决策支持系统中的关键问题——船舶入闸编排算法,基于三峡通航的实际情况,如船型复杂多变,中小船舶抢道入闸等,建立了解决问题所需的数学模型.以经典的best fit算法为基础,考虑到各种实际情况,设计了带匹配权值的best fit算法,通过多次测试确定了估价函数,较好地解决了闸室面积利用率和船只优先级别之间的矛盾.实验表明算法适用于三峡永久船闸的编排调度,效果不错. 相似文献
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《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》2017,(2)
目的研究船闸闸室体系动力受力变形特性,分析其地震作用下船闸闸室结构-地基相互作用体系的动力响应特性,评价其抗震性能.方法采用子空间迭代法提取船闸闸室体系自然频率与振型,采用考虑几何非线性的Newmark隐式积分法求解船闸闸室动力体系方程,针对横向和竖向地震力作用下船闸闸室相互作用体系分别进行振型分解反应谱和动力时程分析.结果 3组水平地震波作用下,船闸闸室体系闸墙横向水平位移最大幅值为42.5 mm,最大拉应力为1.39 MPa.结论船闸闸室体系弹性动力时程分析与地震反应谱计算结果幅值水平相近,地震反应谱分析结果及进一步动力时程分析,船闸结构满足抗震规范要求. 相似文献
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为了保证船舶过闸的安全,国内所有已建或在建船闸的闸室都采用浮式系船柱,它是确保船舶在闸室充泄水过程中,起着保护船舶自身安全作用的,是一个随着水位变化能与船舶同步起伏的装置;目前,国内浮式系船柱的运行机构,都是采用滚轮作为运行方式的,其结构较复杂,存在易锈蚀、易松动、运行噪音大等缺点.滑块式浮式系船柱采用滑块作为浮式系船柱的运行机构,滑块材质采用高分子材料,具有结构简单、耐腐蚀、维护简便、运行阻力小、几乎无噪声等优点. 相似文献
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为监控出闸船舶的异常航速、科学调度出闸船舶、提高船舶出闸效率和保障船舶出闸安全,研究了三峡出闸船舶航速分布规律与预测应用问题.以船舶AIS(automatic identification system)统计数据为基础,通过直方图方法分析了船舶离闸距离、船舶尺度与船舶出闸航速之间的关系,在此基础上,利用80%的AIS数据建立了基于BP(back propagation)神经网络的船舶出闸航速预测模型,并以20%的AIS数据对船舶出闸航速预测模型予以验证,最后通过案例阐释航速预测模型的应用.结果表明:该模型预测航速的平均误差为6.7%,对预测航速和实际航速进行单因素方差分析,两组数据并无显著性差异.可见基于BP神经网络的船舶出闸航速预测模型可以应用于船舶出闸航速预测. 相似文献
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分布式锁机制是分布式文件系统的重要机制,Lustre是一种高性能的分布式文件系统,针对现有的范围锁机制,在处理多客户端大量并发的密集型共享文件访问时,存在操作延迟、文件数据一致性管理复杂的问题,为了解决这类问题采用了可伸的锁范围划定、对范围锁赋予周期、范围锁版本控制相结合的改进机制.实验结果表明,采用改进后的范围锁机制... 相似文献
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分布式锁机制是分布式文件系统的重要机制,Lustre是一种高性能的分布式文件系统,针对现有的范围锁机制,在处理多客户端大量并发的密集型共享文件访问时,存在操作延迟、文件数据一致性管理复杂的问题,为了解决这类问题采用了可伸的锁范围划定、对范围锁赋予周期、范围锁版本控制相结合的改进机制。实验结果表明,采用改进后的范围锁机制,不仅保证了文件数据的一致性,一定程度上降低了并发文件访问延迟,从而保证了分布式文件系统的I/O性能。 相似文献
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空间对接机构结构锁动力学分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对周边式空间对接机构结构锁的各种方案的分析比较,确定了效率高的滚珠丝杆传动机构作为结构锁的执行机构;对该执行机构建立了相应的动力学模型,运用SIMULINK对模型进行了求解和分析,得到其动力学特性,研究结果表明,提出的设计方案是可行的。 相似文献
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论述了数据库事务锁的内在机制,根据死锁的特征,提出了防止锁和手工加锁的基本方法,为诸多行业的数据库锁操作提供了科学依据,以适应信息化发展的要求。 相似文献
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针对船闸闸墙的老化病害现象,以闸墙可靠性作为总准则层,向下分解为安全性、适用性、耐久性3个属性;再选取对其有主要影响的因素作为一级指标,建立了3个层次11个指标的多层次多因素指标体系;采用改进的层次分析法确定一级指标权重,运用模糊综合评价法确定隶属度,结合反应船闸状态的评语集,得到船闸闸墙的可靠度情况,由此建立模糊层次评价模型.以江苏某船闸闸墙为例,具体说明该模型运行过程.该船闸评价结果为亚健康,与实情相符,它为闸墙是否需要修复提供了评判依据. 相似文献
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采用基于统计模型的隐马尔可夫模型(hidden Markov model,HMM)来描述语音模型,进行语音模型库训练,并使用模板匹配的Viterbi算法进行语音识别,实现了以凌阳16位单片机SPCE061A为核心的语音密码锁系统,包括键盘模块、电源模块、门锁控制模块、LCD显示模块。该密码锁将语音密码和键盘密码技术相结合以保证系统安全性,通过测试,系统对特定人语音识别率为98%。 相似文献