钢筋混凝土筒仓散料的静力相互作用分析

基于亚塑性本构理论,对钢筋混凝土筒仓仓壁与散料颗粒体之间的静态压力作用进行有限元模拟.筒仓内散料颗粒采用Niemunis和Herle基于von Wolffersdorff修正的亚塑性本构模型;仓内散料颗粒与仓壁之间的相互作用采用基于库伦摩擦定律的面面接触关系.利用ABAQUS软件所建立的有限元模型,对筒仓-散料静力相互作用进行数值模拟,并将数值模拟结果与我国、欧洲(ISO)、美国筒仓设计规范,以及筒仓经典压力理论及既有试验数据进行比较.同时,还对仓内散料颗粒材料种类、初始孔隙比、内摩擦角、摩擦系数、颗粒硬度和颗粒间应变进行参数分析,分析结果表明,散料颗粒的种类、初始孔隙比、仓内散料临界内摩擦角、颗粒硬度和颗粒间应变对筒仓-散料静力相互作用影响较大.     

筒仓-贮料-地基相互作用系统地震响应研究

为揭示筒仓-贮料-地基系统在动力作用下的相互响应机理,开展小型振动台筒仓试验,研究了地震荷载作用下筒仓复合结构加速度、位移和土压力的响应规律,并通过数值模拟对筒仓-贮料-地基相互作用系统的地震响应规律进行了分析.结果表明:筒仓仓顶加速度峰值随贮料增加呈先增大后减小的趋势,贮料与筒仓的相对运动对筒仓系统具有减震作用.同一工况筒仓母线上的位移形态相近,位移峰值随着贮料量的增大而增大,沿高度方向上下相差较大.在地震波作用下,土压力上下浮动,但整体上呈现出逐渐上升的趋势,直至稳定在某一数值.研究成果可为地震作用下筒仓结构的安全运营提供一定的理论依据.     

弹性地基上对称正交铺设层合板的受迫振动

研究置于弹性地基上受到面向预加荷载的对称正交铺设层合板在受到冲击荷载作用时的动力响应，根据高阶剪切变形理论推导出由位移表示的运动方程，用模态叠加法解得振动频率及动力响应，把所得的结果与一阶剪切变形理论做了比较，并讨论了材料、几何参数、地基刚度系数对动力响应的影响。     

一种简仓仓顶与仓壁滑模一体化施工方法的简介

因为传统施工筒仓及仓顶锥壳方法需在筒仓的仓壁施工完成后，再从仓底部搭设满堂架体进行仓顶模板的支撑，其满堂架体耗用支撑材料较多，且工人强度大；另外，由于高度比较高，其搭建与施工的难度大。采用仓顶与仓壁滑模一体化施工方法，借用了滑动模板，在仓壁的上部通过钢牛腿与桁架构成支撑平台；再在此支撑平台上搭设用于支撑仓顶的支撑架体，大大节省了支撑材料，并减轻了工人的劳动强度，提高了搭建的速度，缩短工期，提高加工效率。     

带大仓门装配式粮食钢板筒仓应力分析与增强方案

以实际工程装配式钢板筒仓BC2425为研究对象,分别根据《粮食钢板筒仓设计规范》(GB 50322-2001)和通用有限元软件ANSYSTM对开洞满仓工况下的钢板筒仓进行了应力分析.结果表明:仓体的较大应力不仅出现在仓体底部,还出现在仓壁开口处、仓壁与加劲肋的截面改变处.仓壁开口处和仓壁与加劲肋的截面改变处可能成为筒仓的薄弱部位.针对上述薄弱部位,通过数值分析确定了具体的增强方案.     

地基基础-坝体体系动力特性及地震反应分析的有限元与无限元耦合法

编制了有限元及有限元—无限元耦合计算程序，利用其分析了广西源口拱坝在有限域及无限域地基下的动力特性与动力响应，并与常规刚性地基下坝体的动力特性、动力响应进行比较，得出结论：1．弹性地基下拱坝自振频率减小、动位移最大值增大；2．耦合分析法具有较高的精度和显著的经济性，是工程应用中值得推广的一种分析方法。     

仓顶对筒仓计算结果的影响分析

目前在筒仓设计过程中没有一套完整和实用的能考虑边缘效应的内力计算方法,大部分圆形筒仓均按无矩理论计算薄膜内力,并对边缘附近进行内力验算。在设计和研究时,许多学者忽略仓顶对筒仓计算结果的影响。文章采用有限元计算软件ANSYS对筒仓进行模拟分析,结果表明:对桁架梁形式的筒仓,考虑仓顶时能减少仓壁的环向应力和法向位移,但影响幅度不大,故在筒仓设计和分析时可以忽略仓顶对仓壁内力的影响。     

一种筒仓仓顶与仓壁滑模一体化施工方法的简介

因为传统施工筒仓及仓顶锥壳方法需在筒仓的仓壁施工完成后,再从仓底部搭设满堂架体进行仓顶模板的支撑,其满堂架体耗用支撑材料较多,且工人强度大;另外,由于高度比较高,其搭建与施工的难度大。采用仓顶与仓壁滑模一体化施工方法,借用了滑动模板,在仓壁的上部通过钢牛腿与桁架构成支撑平台;再在此支撑平台上搭设用于支撑仓顶的支撑架体,大大节省了支撑材料,并减轻了工人的劳动强度,提高了搭建的速度,缩短工期,提高加工效率。     

30m直径筒仓中心井架环式平台滑模施工技术

以工程实例阐述了30m直径筒仓中心井架环式平台滑模施工技术，该技术解决了30m（及以上）直径筒仓仓壁施工时支模和仓顶锥壳施工支撑体系的安全技术问题。     

钢筋砼大直径群仓仓壁的内力计算

本文对一组大直径群仓,考虑到筒仓之间相互约束影响的作用,特别是在星仓装载时,其内力计算应与单仓有所区别。根据空间弹性理论,采用有限元计算方法,分别计算了群仓在不同装载方式下的内力,分析探讨群仓协同工作时的最危险应力区域,并与按单仓设计时内力进行比较,从而对群仓仓壁的强度设计提供了一种计算方法。