GOMACO摊铺机使用性能与施工参数优化

随着我国交通建设的迅速发展,对路面的要求越来越高。而路面摊铺施工直接影响其表面质量。摊铺机的好坏又直接影响摊铺施工的质量。目前美国的GOMACO因其具有电脑自动控制、机电液高度一体化,能实现中央拉杆自动插入,能一次完成抹光、振捣和成型,工作效率高,施工质量好还在全世界得到广泛推广使用。本文详细阐述了GOMACO摊铺机性能和施工参数优化,为其在我国的推广使用奠定了理论基础。     

关于某高速公路低液限粉土路基施工技术的研究及应用

通过对某高速公路低液限粉土路基施工技术的研究,介绍并分析了低液限粉土路基的施工特性,总结了低液限粉土路基施工技术控制要点,为低液限粉土路基施工提供了重要的指导意义和实际应用价.     

混凝土贮液结构混施工的质量控制方法

随着我国城市建设的深入发展,越来越多的混凝土贮液结构开始兴建.针对混凝土贮液结构容易开裂渗漏的特点,介绍了混凝土贮液结构底板施工、壁板和顶板一次施工、壁板和腋角施工等方法,同时介绍了满水试验,从而为工程施工和施工管理提供了可靠的依据.     

路基高液限土填筑质量控制

本文针对路基施工中较常出现的高液土使用问题，从质量控制的角度出发，详细地阐述了这类土质填料在用于路堤填筑时所采取的若干技术措施及施工注意事项，以供内业同行共同参考借鉴。     

水泥土搅拌桩止水帷幕在深基坑中的应用

水泥土搅拌桩止水帷幕,是由一定比例的水泥浆液和地基土用搅拌机在地基深处就地强制搅拌而成,可以改善基坑边坡的稳定性、抗渗性能,达到止水、挡土的目的。水泥土搅拌桩施工时无振动,噪声小,无污染,造价低,施工操作安全,在天津星耀五洲工程中使用,取得了良好效果。     

衡盾泥在隧道盾构施工中的应用技术浅析

衡盾泥是近年来隧道盾构施工的辅助新材料,这种新材料可以较好地解决传统泥膜护壁工法中存在的问题.本论述结合兰州轨道交通1号线施工的具体情况,从衡盾泥的原理、衡盾泥的稳定性及隔水性试验;衡盾泥的拌制、使用以及施工方法中存在的问题等方面进行了研究,并得出了相关的结论.在衡盾泥的拌制及使用方面的研究内容包括:衡盾泥A、B液的制备及混合、衡盾泥泵送及排渣、土仓分级加压、浆气置换以及压气开仓等;施工过程中存在的问题则包括衡盾泥施工过程中的扩散问题和漏气问题两个方面.研究成果对于多卵石隧道的施工,具有一定的参考价值.     

华庆白257区压裂施工参数优化

合理的压裂施工参数是压裂设计的重点和难点,也是决定压裂成败的关键因素。在分析华庆白257井区储层压裂地质特征的基础上,提出了利用已压裂井的测试压裂和净压力拟合结果,形成压裂井模板,在此基础上进行前置液量,施工排量,加砂量以及砂液比等施工参数的优化。确定工区合理施工排量在1.8~2.0m3/min左右,前置液百分比15%~30%左右,加砂量为30m3左右,平均砂液比为30%左右,并将优化结果应用于同井区的其它井,取得了良好的效果。     

声测管在桩基补强技术中的应用

在山东省工程地质分区上，德商高速区域地处鲁西南黄泛平原较稳定工程地质区。全段地层主要为低液限粉土、低液限粘土及高液限粘土组成，相互交替出现。桩基处理是该项目施工的一个重点。钻孔灌注桩施工中，桩基的承载能力除了取决于桩身质量之外．桩侧摩阻力和桩底土层的支撑力，也对桩基承载力起了至关重要的作用。在施工过程中，由于施工技术和施工工艺的缺陷，经常会遇到桩基承载力降低的情况．     

水平井压裂携砂液摩阻定量计算模型研究

近年来,携砂液在压裂管柱内流动的沿程摩阻研究仍未取得实质成果,而携砂液的沿程摩阻分析是指导压裂设计和施工的关键。因此,有必要对携砂液的沿程摩阻进行研究,推导可普遍应用的沿程摩阻计算模型。利用液固两相流相间的动量交换理论,研究了携砂液分别在直井段、造斜段和水平段流动时支撑剂颗粒处于悬浮运动状态、滑跳移运动状态以及部分悬移,部分滑跳移状态下的携砂液平均流速,最终利用Darcy-Weisbach公式建立了可用于各类型井的携砂液沿程摩阻计算模型,并计算分析了管径、施工排量、砂比、压裂液及支撑剂性质对携砂液沿程摩阻的影响。     

水中中大直径挖孔桩施工技术

从施工概况、施工方案选定、注浆参数选定、注浆材料等方面。论述了水中大直径挖孔桩在大涌水情况下，采用水泥—水玻璃双液注浆固结砂卵石层止水的施工技术。采用双液注浆固结砂卵石层止水施工技术在静水中注浆的效果比较显著，采用双液注浆砂卵石层止水技术在涌水量较大的水中大直径挖孔桩比较显著。     

Dialectical thinking in engineering management

Modern engineering management activities have become all the more complex, being far beyond the economic and technological areas, due to their growing grand scales, increasingly complex structures, and increasingly integrated systems. Therefore, we need focus our attention on engineering management activities by resorting to dialectical thinking and take full account of them based on the height of the times. This paper, described and analyzed engineering management activities from the following 5 aspects: the cyclic promotion between engineering management theory and engineering management practice, the in-depth integration of engineering management concepts with engineering management methods, the coordinated harmonization of engineering management system with engineering management details, the mutual promotion between engineering management standardization and engineering management innovation, the common enhancement between engineering management team and engineering management system.     

土木工程专业工程硕士培养模式浅析

工程硕士培养是我国培养高层次人才的一条重要途径,侧重于工程应用,突出工程特色。现阶段工程硕士培养模式与工学硕士相近,这种培养模式不能满足企事业单位的要求。根据我校土木学院的具体情况,提出产学研相结合的培养模式,并分析了相应的质量保证措施。     

地方工科院校化工原理实验室建设探讨

针对地方工科院校相关专业与学生人数较少,化工原理实验室的利用率相对较低的实际,分析了化工原理实验在教学中的主要作用以及化工原理实验室不能满足教学要求的原因。提出了地方工科院校在化工原理实验室建设时,应尽量接近工程实际,同时,结合化工设备、化工仪表与自动化、分离工程等课程的教学需要,从而提高化工原理实验室的利用率与化工原理实验教学效果,降低实验室建设成本的建议。     

造价指数动态管理工程

介绍工程造价指数及其作用、工程造价指数和工程量清单价格的编制。阐述了工程造价指数与地区已成造价资料相结合,可以解决拟建工程在“量”与“价”上都具有可比性和动态控制工程造价的问题。提出了为适应工程量清单报价和动态管理工程造价的需要,工程造价管理机构或企业、工程造价咨询单位编制的计价依据或造价文件,应具有人工、主要材料、主要机械台班的量和单价,并不是完全单价的形式,配合计价依据的使用应定期编制工程造价指数,使工程造价的动态管理和控制落到实处。     

基于模型的系统工程的应用及发展

 随着基于模型的系统工程（MBSE）的概念在中国广泛普及,选择适当的领域和问题开展应用实践、探索可操作的实施路径成为当前工业部门推动其落地实施的关键问题。结合国内外MBSE的典型应用实例,总结了不同领域应用实践的问题和效果,剖析了中国实施MBSE面临的难点,并从目标设定、标准制定和实践队伍构成等方面提出了有关对策建议。     

我国监理企业现状与发展策略

我国监理企业目前存在着规模小、竞争力弱、人员素质不高等问题 .造成这些不足的原因主要是管理体制、监理企业资质等级评选方法和建设项目招投标活动等方面存在不合理之处 .推进我国监理企业发展 ,一方面需要监理企业在提高自身素质的基础上加强联合 ,也需要进行监理企业管理体制的改革 ,这包括逐步建立全国统一的监理企业管理体制和完善监理企业的评选方法     

工程监理工作中的“三控两管一协调”

工程监理是工程建设活动的重要内容,在工程建设过程中发挥着重要的作用。结合工程监理的实践,对做好监理工作的要领进行总结,指出监理工作必须做好“三控两管一协调”,并对其具体内容和工作方法进行了详细的阐述。     

对工科高校工程课程与信息技术整合的思考

工程课程与信息技术的整合,是现代教育改革和发展的必然趋势,是培养具有创新能力的高素质工程人才的要求.本文对目前工程课程存在的问题、工程课程与信息技术整合以及整合过程中应当注意的问题进行了分析,并在此基础上,研究了工程课程的教学改革,探索了培养高素质工程人才的新途径.     

学以致用 理论联系实际——工程力学教学新模式初探

先进工程技术和前沿交叉学科的飞速发展，给大学工程力学教学提出了新的挑战．将如何增强学生解决工程实际问题的能力提到了首位。有鉴于此，本文将探讨新形势下工程力学教学的新模式，即如何能够在授课过程中做到学以致用，理论联系实际，从而提高学生的创新和解决实际问题的能力。因此，本文列举了机械、航天和新材料等领域中力学应用的工程实例．并提出了应该在教学中加强力学实验和计算机软件Matlab和Maple方面的训练。     

西南地区机场中的重大工程地质问题研究

通过西南地区机场工程地质特征的分析,研究了该地区影响机场建设的主要工程地质问题:边坡和地基的稳定性、地基的变形问题等,并指出了它们的危害性,还通过机场的工程实践,提出了上述问题的处理方法。机场建设包括场道、隧道、供油、排水和建筑工程等。机场的特点是场地面积大、分布广,跨越的地质和工程地质单元多,涉及的工程地质问题也最多(如边坡稳定性、软土、膨胀土、岩溶、季节性冻土、地下水等问题),而西南地区为全国机场工程地质问题最多,且工程地质条件最复杂的地区,机场建设与其工程相比,有不同的要求和特点。机场属国家重大工程,工程量大,投资巨大。因此,加强对区内工程地质条件的研究,寻求科学、合理、有效的防治措施,具有重要的现实意义。