浅谈压力管道检验检测技术的发展现状

压力管道是油田主要输送油气等介质的手段,随着近年来对压力管道方面的重视,对压力管道的要求也越来越高。本文结合实际工作经验,简单总结了以下压力管道的有关知识。     

影响压力管道安装焊接质量的原因及其控制措施探究

压力管道承受来自管内或管外的承受压力,由于其内部输送的物质可引起燃爆或中毒,为特种设备之一。用压力管道输送的物质,一般均具有易燃、易爆等特点,如果压力管道焊接接头或材料有缺陷、结构强度或致密性不足,发生了泄漏,则造成影响严重。为了切实保证压力管道的安全运行、稳定运行,分析了影响压力管道安装质量的原因,并提出了有针对性的质量控制措施。     

三峡电站压力管道外包混凝土开裂分析

针对三峡压力管道外包混凝土裂缝性状和位置的不确定性问题,通过对三峡压力管道的三维非线性有限元分析,得出了在设计荷载作用下三峡压力管道外包混凝土开裂区域位置,并给出了管道混凝土可能的最大裂缝宽度值.     

压力管道安装检验相关问题探讨

作为一种承压设备,压力管道特别是工业管道,其运输的介质常常具有易燃易爆、腐蚀性强、有毒性和高压等特征,如果压力管道的制造工艺存在缺陷,材料和结构强度等方面存在问题,就会导致火灾、爆炸等其他可能造成重大人员伤亡和经济损失的事故,因此为了保证压力管道的正常运行,国家实施了很多相关的检测制度。本文主要介绍了压力管道安装施工过程中的检测方法,并就其中存在的若干问题进行了深入浅出的探讨,根据笔者从事压力管道安装检验工作经验,提出了在压力管道安装过程中的相应建议,为其安全稳定运行提供了保障。     

对在用含未焊透缺陷工业压力管道的安全评估

在用工业压力管道的使用状况,不可能对所有含超标未焊透缺陷的压力管道进行更换或返修,因此,针对工业压力管道的结构及受载特点,建立科学而适用的压力管道缺陷评定规范,对压力管道未焊透缺陷进行安全评定,具有重要的理论意义和实用价值。在《在用压力管道定期检验规程》的基础上,应用针对未焊透缺陷的在用工业压力管道安全评定方法。     

压力管道检验的相关问题分析

压力管道是指那些在生产和生活中使用的输送可能引起燃烧、爆炸或中毒等危险性介质的承压管道,如输送原油、燃气、蒸汽、各类工艺物料、有毒有害气体等介质的管道。压力管道是在一定温度和压力下,用于输送流体介质,且具有爆炸危险性的特种设备。因此,应加强压力管道检验技术研究。本文分析了压力管道检验的相关问题。     

钢衬钢纤维自应力混凝土压力管道抗裂性能研究

钢纤维自应力混凝土是一种具有很高抗拉强度的新型结构材料，将其应用到水电站钢衬钢筋混凝土压力管道中，可以明显地改善管道的抗裂能力．通过一系列大比尺管道试验，对比了钢衬钢筋混凝土压力管道、钢衬钢纤维混凝土压力管道，钢衬钢纤维自应力混凝土压力管道抗裂性能．试验结果表明。钢纤维自应力混凝土能够明显地提高压力管道的抗裂承载力．依据试验结果并结合理论推导，给出了钢衬钢纤维自应力混凝土压力管道开裂荷载的计算公式．     

大坝背管混凝土裂缝全局优化网络的预测研究

基于人工神经网络的全局优化方法的基本理论,对钢衬钢筋混凝土压力管道外包混凝土结构裂缝预测进行了研究,提出了基于神经网络的管道混凝土裂缝预测模型.并重点研究了水头的变化对压力管道混凝土最大裂缝宽度的影响,最后对三峡电站压力管道混凝土结构裂缝进行了预测.     

车辆制动油管液体压力传递特性分析

车辆采用ABS系统进行制动控制时,对制动压力响应能力提出了较高要求.当车辆制动管道较长时,管道内制动液体压力传递特性是影响这一能力的重要因素.由于制动管道内存在高频压力变化,对ABS制动管道压力传递的研究不适宜用集中参数模型,而应采用分布式管道参数模型.通过建立包含14个变量组成的制动系统仿真模型,可计算获得特定制动管道压力传递频域特性解.通过对频域特性解的辨识可进一步获得精确的管道压力传递函数表达式.利用传递函数表达式对具有不同参数的制动系统阶跃响应特性进行对比,发现制动液温度和制动管径的变化对管道的压力传递能力影响显著.车辆制动系统控制逻辑应根据管道参数的变化进行调整.     

基于DASP的高扬程泵站压力管道模态识别

摘 要：针对高扬程泵站压力管道在运行过程中普遍存在的振动问题,以甘肃景电工程一期二泵站的4＃压力管道为研究对象,采用DASP（Data acquisition & signal processing）软件对泵站的压力管道振动特性进行测试,用时域分析法辨识压力管道结构振动的模态参数,分析了不同工况下压力管道的振动状态,并用振型相关矩阵对其识别结果的可靠性进行了校验。实验结果表明：该方法不仅能方便快捷地获取管道振动的实时测试信号和振动特性图谱,其精度与可靠性也能满足压力管道振动机理分析的需求,于实际工程有广泛的应用及推广价值。     

往复式压缩机出口管线振动的分析与改造

某厂220×104t/a加氢处理装置在实际生产中发现加氢精制装置高分压力控制不稳,引起往复式压缩机出口管线振动。本文首先对往复式压缩机出口管线振动的原因进行分析,得出压力脉动为主要因素。然后,通过对管系的重要区段进行改造,将往复式压缩机采用的Ⅰ回Ⅰ,Ⅱ回Ⅱ的控制方案改为Ⅱ回Ⅰ的控制方案。并对改造前后的方案分别采用DDC控制系统进行动态模拟实验,得到高分压力随时间变化的关系图,并进行压力不均匀度计算。最后,对比二种方案高分压力随时间变化的关系图以及压力不均匀度,得出Ⅱ回Ⅰ的控制方案比Ⅰ回Ⅰ,Ⅱ回Ⅱ控制方案大大降低管线振动,使压力控制平稳。     

流体输送管道水击载荷动力学模拟分析

在流体输送管道中,因各种原因会发生水击现象,从而对管道以及管线上的设备造成危害。为深入了解管线水击现象的产生与发展过程、压力波动及其不稳定载荷对管道结构的影响并预防水击所带来的破坏作用,用管道应力分析、设计软件CAESAR II建立了某输送管线突然停泵造成管线中的压力波动影响的管道动力学模型,根据水击载荷频谱分析了在水击载荷动力作用下输送管道内各关键点的位移、应力和支反力,同时进行了输送管道系统的模态分析和固有频率分析。这些结果为合理设计输送管道、管道强度设计和消除水击现象提供了参考依据。     

泵/风机的变速节能效益与管路背压相关的原因分析

通过分析泵与风机的变速工况参数随管路背压的变化规律,从理论上指出了泵与风机变速调节的节能效益与管路背压大小相关的原因。     

基于MATLAB管路气柱固有频率计算方法

MATLAB适用于压缩机复杂管系中由于气流脉动所引起的管道振动的气柱固有频率计算。一个较为复杂的管道系统,可看成由各种管道元件组成,这些元件分别为等截面管、容器、分支管道流入总管道构成的汇流点、两根不同截面管道构成的异径管等。对于每一种元件,都可以找到上、下游点及脉动压力和脉动速度之间的关系。然后根据边界条件即可得到复杂管系气柱固有频率方程。借助计算机,便可算出任何复杂管道系统的各阶气柱固有频率。     

复杂测压管路系统动态特性的通用分析程序

利用流体管道耗散模型 ,建立可用于计算复杂传压管路动态特性的方法和通用计算程序 ,结果用于脉动风压测量的畸变信号修正 .与相关文献比较 ,使用本方法可以灵活地处理更为复杂的管路情况 .定义了衡量管路动态特性品质的控制目标函数 ,并导出了该函数对各种管路参数灵敏度的解析表达式 ,以便于提高管路优化计算的效率 .最后结合两个算例 ,证明了本方法的有效性 .根据计算结果 ,推荐了适合于简单逐点测压试验应用的一组简单优化管路配置方案 ,可供脉动风压测试风洞试验中的传压管路设计时参考 .     

损伤热力钢弯管三维热塑性有限元分析

热力弯管是主蒸汽管道的薄弱部位之一,其寿命直接关系到整个管道系统寿命,笔者采用三维热塑性有限元的分析方法,详细研究了热力钢弯管在内压力和高温作用下的应力场特点并提出了“危险截面”和“危险点”的判据。     

含缺陷压力管道可靠性研究进展

对国内外关于含缺陷压力管道可靠性的研究进行了总结,分析了其局限性,进而提出了今后的研究方向。     

随机激励下高压管道的疲劳寿命分析

应用功率谱密度(Power Spectral Density)法对随机基础激励下高压管道进行疲劳寿命分析．给出了在随机激励作用下结构的随机响应计算方法，由随机过程和Miner线性累积损伤理论，推导了功率谱密度法估算结构寿命的公式．在此基础之上，以一飞机高压管道结构为例，编写程序求解出其疲劳寿命值．算例表明，在某些结构的应力响应无法实测或难以实测到的情况下，采用功率谱密度法分析其疲劳寿命显得简洁有效．     

压力波传递速度的测量方法

为准确地确定水管路系统管道内的压力波传递速度，在研究谐振频率测量法和时差域测量法的基础上，对水管路系统中的压力波传递速度进行实验测量。实验结果证明，测得的管路系统的压力波传递速度总是略小于自由场中的声速，且两种方法的测量结果相近、测量精度较高。     

阀门系统的过流特性及其对瞬变过程的影响

阀门的过流特性以及水击压力控制是输水管道优化运行的关键技术之一。为了确定复杂阀门系统的流量系数并控制阀门在关闭过程中产生的水击压力,运用有压管流的基本原理推导出阀门系统的综合流量系数计算公式,并以流量系数的变化过程来评估管路中产生的最大水击压力。结果表明,压力管路中产生的最大水击压力与流量系数的变化规律直接相关,对于同样的管路控制工况,流量系数的变化过程越平缓,所产生的水击压力越小。