土钉墙支护技术在基坑中的应用

土钉墙技术在我国处于初步发展阶段。通过应用表明，基坑施工采用土钉墙支护，费用比较低，施工不需单独占用场地。简要介绍土钉墙技术的应用现状和使用范围，详细叙述了煤炭信息研究院综合楼主楼基坑土钉墙的施工。     

土钉墙在深基坑开挖支护中的应用

介绍了土钉墙的构遣和适用范围、土钉墙的常用设计方法，土钉墙的施工与土钉墙支护结构失衡机理与对策。并结合具体的工程实倒讨论了土钉墙在基坑支护方案中的施工工艺与施工中的难点与重点。为土钉墙的施工、设计提供了参考。     

土钉和土体协同工作分析

为了进一步研究土钉和土体的协同工作机理,以杭州孔雀大厦土钉墙支护为实例,依据土钉抗拔反演分析参数,应用有限元方法模拟基坑开挖和土钉支护的施工过程,分析了土钉内力和土体位移在动态施工过程中的变化规律,同时获得了注浆加固后土体的力学指标,供土钉墙支护结构设计和施工参考。     

土钉墙逆作法技术应用及信息化施工

土钉墙在深基坑支护有良好适用性和优越经济效益及技术效果,施工阶段是土钉墙成功的关键阶段,信息化施工是土钉墙成功的有力保障措施。本文探讨几个土钉墙成功的技术关键点及采用信息化施工法。     

深基坑支护中土钉墙工程质量控制措施

根据土钉墙支护的特点及适用范围，分别从设计、施工及监测三方面阐述了土钉墙支护工程的质量控制要点，并提出相应的质量控制措施．从而提高土钉墙支护工程质量．确保施工顺利进行。     

土钉墙支护技术在公路深基坑施工中的应用

深基坑土钉墙支护技术是一种经济可靠的基坑支护新技术,在建筑行业已经全面推广使用,但是该技术在公路行业尚未推广使用。结合土钉墙支护技术在舟曲县城至峰迭新区特大山洪泥石流灾后恢复重建公路深基坑工程中成功应用的实例,阐述了土钉墙的施工工艺、土钉墙施工注意事项、土钉墙施工监测和土钉墙支护技术在公路工程中的应用前景。     

土钉支护在黄土深基坑工程中的应用

结合西安某工程实例，介绍了土钉墙支护技术的具体应用，对土钉支护设计的各项指标进行了计算分析，并对土钉支护的施工工艺、施工质量和设计计算进行了系统的论述。该工程采用土钉支护取得了较好的施工效果，体现了土钉支护的优越性。     

复合型土钉墙支护在地基基坑围护中的应用

土钉墙施工技术因其造价低,施工周期短,安全性基本满足基坑稳定性及变形要求,在边坡工程、基坑工程中得到广泛的认可和应用。由于土钉墙对地层的依赖性很大,通常仅适用于地下水位低、自立性好的地层。在高水位的软土地层中,因其自立性差,易产生流砂和管涌的可能,单纯的土钉墙不能满足基坑围护安全性。因此,近年来,经过科研人员和工程技术人员在各种基坑围护工程中的理论设计研究和实践分析研究,总结出一种新的土钉墙施工技术,从某种意义上来说,是分层压密注浆与土钉墙的结合应用,形成为一种新型的复合型土钉支护——复合型土钉墙支护技术。并正通过更多的工程实践对其进行理论设计上的完善。     

土钉墙在基坑工程中的应用

文章针对基坑的工程特点,阐述了土钉墙的设计和施工,根据本工程实例表明,土钉墙技术的合理应用,可以有效的控制基坑的变形并提高基坑本身的整体稳定性.     

填土基坑土钉墙设计与检测分析

为了了解土钉墙在填土基坑支护设计上的有何特殊之处,以及土钉在抗拔试验中的力学性能是否能够达到设计要求,以实际工程为依托,对土钉墙设计在整体稳定和内部稳定两方面进行了校核,并与工程实际进行对比,在土钉抗拔试验结果分析时着重分析了出现不合格的土钉的施工和设计的方面的因素,在土钉墙的整体工作状态方面有了比较详尽的论述,对不合格土钉的出现有了比较全面的阐述,提出了几点对土钉墙设计及施工方面的建议和意见,并提出了土钉设计安全系数修正的新概念.     

土钉与复合土钉支护的基底承载力问题讨论

土钉支护结构中基底承载力验算是土钉支护结构设计计算的重要步骤,工程实践中存在基底承载力不足,进行土钉设计施工的例子,降低了工程的安全度,严重时会造成基坑坍塌或其他工程事故.复合土钉不仅可以解决土钉支护结构内部稳定性的问题,还可起到加固被动区、增加基底承载力的作用,因此得到广泛应用.通过复合土钉基底承载力验算模型的建立,提出了复合土钉基底承载力验算的设计方法;结合郑州东区工程实例分析了基底承载力不足产生的裂缝、变形等问题,得出实例工程土钉支护产生的地面裂缝是支护结构水平位移与基底承载力不足二者共同作用的结果.     

复合土钉墙中搅拌桩对变形及土钉拉力的影响

复合土钉墙中的水泥搅拌桩对于减小基坑水平位移、改善土钉的受力状态有重要作用,但目前对于搅拌桩在复合土钉墙中这一作用的研究多局限在定性探讨,未进行较为量化的分析,在复合土钉墙的设计中也一般将搅拌桩作为安全储备.文中通过对复合土钉墙的有限元分析,对复合土钉墙中不同搅拌桩排数、长度及不同土层情况进行了对比研究.结果表明,设置不同排数的搅拌桩对于复合土钉墙的受力机理、变形特性、土钉拉力大小及分布均有较大影响,1~2排搅拌桩较为合理,过多的搅拌桩排数可能会导致复合土钉墙出现重力式挡墙的受力、变形性态,增加上部土钉的拉力.     

深基坑复合土钉墙受力性能的计算机模拟分析

为了揭示土钉+水泥土搅拌桩复合土钉墙的受力规律,采用数值模拟方法,建立了整体三维有限元计算模型,模型考虑了基坑的空间作用,克服了二维平面或局部三维有限元模型的不足,模拟了复合土钉墙的施工过程,分析了土钉的轴力,计算结果表明:(1)基坑的"角点效应"对土钉轴力的影响范围约为0.5倍的开挖深度;(2)每排土钉轴力峰值处距开挖面0.2~0.25倍的钉长;(3)中下部土钉受力较大.     

水泥土墙复合土钉墙的协同作用机理数值模拟

为进一步明确复合式支护结构间的协同作用机理,以水泥土墙复合土钉墙为研究对象,运用FLAC^3D有限差分软件建立三维模型.在分析工程实例基本作用规律的基础上,以水泥土墙水平位移为衡量指标,利用墙钉比进行数值模拟分析.结果表明:改变墙宽,当墙钉比为7.00%~12.00%时,最大水平位移明显减少;在墙钉比不变的情况下,水泥土墙在基坑边缘时,约束水平位移最为明显,后移影响土钉轴力的发挥;改变土钉倾角,当墙钉比为8.90%~9.20%时,位移明显减少,最大水平位移最小.因此,当墙钉比为8.00%~9.50%时,支护结构受力合理,协同作用效果最好.     

土钉支护技术在建筑基坑中的应用

介绍了土钉支护的原理,以某工程为例,阐述了土钉支护技术在建筑基坑中的应用,包括支护方案的设计、施工步骤和技术要求、施工监测的内容及应急预案措施。     

某复合土钉支护基坑三维有限元分析

采用三维有限元方法计算复合土钉支护位移和整体稳定性.通过某软土复合土钉支护的实例分析,验证了有限元方法在该领域应用的可行性.     

基坑分段支护设计及变形监测分析

以长春某深基坑支护工程为背景,对基坑支护体系设计与基坑变形监测进行论述和分析。根据基坑周边环境的复杂程度,基坑采用分段设计。在临近既有建筑和道路侧,分别采用桩锚、微管桩＋土钉墙＋预应力锚索的复合土钉墙支护及土钉墙支护3种形式。从基坑开挖监测角度,对支护结构顶部水平位移进行监测,对周围建筑进行了水平、沉降位移的观测,并对土体深部位移进行了监测。通过对监测结果的分析,证明复合土钉墙可有效控制变形,但在快速开挖的情况下,土钉墙对该基坑变形的控制效果较差,通过监测,及时处理了支护结构存在的危险,避免了事故的发生,证明了基坑监测的必要性。     

圬工与加筋土组合式挡墙离心模型试验

以湖北十房(十堰至房县)高速公路某处圬工与加筋土组合式挡墙为研究对象,通过土工离心模型试验技术,研究圬工与加筋土组合式挡墙的变形特性及内部土压力分布,并探讨强筋与弱筋(筋材模量)、长筋与短筋(加筋长度)以及密筋与疏筋(层间距)等参数对组合式挡墙的影响.研究发现:圬工挡墙与加筋土挡墙存在明显的相互影响,上部挡墙荷载使圬工挡墙发生内倾,这一内倾使加筋土挡墙上部水平位移进一步增大,并造成墙体底部土压力分布更不均匀;增大土工格栅模量、增加加筋长度、减小加筋间距,更有利于控制加筋土挡墙的变形;加筋土挡墙内部土压力和墙后水平土压力总体上小于理论值,且受挡墙加筋参数的影响;组合挡土结构的墙顶沉降主要发生在施工期,应加强施工质量控制,保证填土的密实度.     

内支撑排桩联合土钉支护体系的相互作用机理分析

针对内支撑排桩联合土钉支护体系,根据排桩内支撑体系和土钉支护体系的工作原理,采用理论研究方法,分析了内支撑排桩对相邻土钉支护部分侧向变形的约束作用,结合受约束土钉在开挖施工过程中产生的侧移特征,探讨了排桩内支撑联合土钉支护体系中土钉支护部分的空间传力效应,及其对排桩内支撑支护部分受力变形的影响,为该类新型联合支护体系设计计算和工程应用研究奠定了一定的理论基础.