30m直径筒仓中心井架环式平台滑模施工技术

以工程实例阐述了30m直径筒仓中心井架环式平台滑模施工技术，该技术解决了30m（及以上）直径筒仓仓壁施工时支模和仓顶锥壳施工支撑体系的安全技术问题。     

菱形挂篮悬灌施工技术浅析

菱形挂篮由五大部分组成,主要包括主桁承重、模板、走行系统、锚吊及工作平台。高速铁路悬臂浇筑施工多采用菱形挂篮,该施工方法的两大优点是结构简单、外形美观和受力明确计算简便。该文通过滹沱河特大桥跨石津干渠48 m＋80 m＋48 m单箱单室预应力混凝土连续梁的施工实践,对菱形挂篮的工艺原理、拼装、预压、操作及走行施工等程序进行简要的介绍,针对高速铁路连续箱梁采用菱形挂篮悬臂浇筑施工技术进行了分析,并进一步对高速铁路菱形挂篮悬臂施工的特点进行总结,以期对高速铁路建设中连续箱梁菱形挂篮悬臂浇筑施工质量的提高有一定的指导意义。     

市政桥梁脚手架施工技术

贵阳市兴筑东路一号大桥为予应力混凝土变截面连续箱梁,梁体采用全满堂支架现浇施工.支架搭设高度18.2～29.4米,其中满堂脚手架宽度18米(梁体承重),三排外脚手架宽度4米(操作平台),共发生工程量:脚手架7400T,万能杆件1420T,地基硬化处理15200 m2,方木1100 m3.本文介绍了右幅中间段梁体(152米)脚手架施工方法.     

薄壁空心墩翻模施工技术

近年来,高大薄壁空心墩浇筑翻模施工方法在公路建设中被大量采用,翻模施工是指利用达到一定强度的墩身钢筋混凝土体,安装外模板及爬架支承和提升式工作平台,当墩身钢筋混凝土强度达到设计强度的80%以上时将工作平台提升到位后拆卸最底一节模板,安装模板到顶节模板后进行钢筋的安装、校正、绑扎、混凝土灌注等施工,通过循环进行模板翻升、绑扎焊接钢筋、灌注混凝土和提升工作平台等项工作,直到墩顶为止,施工工艺简单高效、安全系数高.翻模施工工艺也成为薄壁空心墩施工的主要方法之一,对于高度超过40m以上的空心薄壁墩墩身,不可能一次或几次立模浇筑成型,故墩身模板使用时间长、周转次数多、质量要求高,正确选择高墩模板施工工艺和施工设备,很大程度上能够节约成本,提高施工效率和施工安全系数,较好较快地完成高墩施工,本论述结合通榜公路高桥墩施工实践,探讨翻模施工在40m以上空心薄壁高墩施工中的应用.     

甘肃九甸峡水利枢纽大坝防渗墙施工中的主要技术问题与对策

九甸峡水利枢纽大坝混凝土防渗墙工程,施工平台低于上下游围堰25m,设计墙体两端嵌入两岸坡度80～85°的陡峭基岩0.8m,施工面临在陡坡嵌岩和在砂卵石饱和水地层动水条件下成槽等技术难题,通过采取地下预裂爆破和预灌浆技术进行施工,取得良好效果,为丰富防渗设计和施工积累了经验。     

海湾区域大直径钻孔超百米灌注桩施工简介

以湛江市海湾大桥主桥Φ2.9m 变Φ2.5m 变截面大直径钻孔灌注桩施工为例,通过对水上钻孔平台及超长钢护筒的设计与安装、泥浆护壁技术及钻孔进尺的控制、百米深桩孔清孔的实践等进行总结,介绍海湾区域桩基工程的施工技术。     

深部立井快速施工技术研究

乐平矿务局沿涌煤矿立井深600m,净直径5m。涟邵建工集团采用机械化配套设备施工,取得了平均月成井100m,最高月成井120m的好成绩,实现了快速施工。本文简要介绍了井筒施工机械化配套情况、施工工艺、管理制度及施工效果。     

西溪河栈桥及钻孔平台施工技术方案

栈桥桥面纵向设计为平坡，按单向行车道设计，桥面宽6．0m，因栈桥较短，栈桥上不设会车道，过往车辆均在栈桥外会车。栈桥及钻孔平台桥面系结构为厂制正交异性板。本文对栈桥、钻孔平台施工安全技术方案进行了分析。     

浅谈钢结构施工组织

本文从钢结构组织施工的不同阶段，即预埋件的施工及检测、制作平台、安装脚手架平台、组织工期等阶段提出了当前施工组织中存在的主要问题，并就存在问题提出了具体的解决措施，以对施工企业的施工组织提供借鉴。     

利用滑模操作平台作支撑施工装车煤仓仓顶平台

对滑模法施工装车煤仓时煤仓内各层平台的施工进行了分析,提出了用滑模操作平台作支撑施工仓顶平台的施工办法,从而解决了仓顶平台与仓内下部平台可以同时施工的问题,达到了良好的经济效果。     

渝怀铁路下塘口乌江特大桥施工技术

新建渝怀铁路14标段下塘口乌江特大桥,为3×24 m预应力混凝土简支梁＋3×32 m预应力简支梁＋（72＋128＋72）m双壁墩预应力混凝土连续刚构＋6×32 m预应力混凝土简支梁＋2×24 m预应力混凝土简支梁,全长703.95 m,横跨乌江,共有18个墩台,桥跨布置。论文以该桥施工为技术背景,详细介绍了该桥施工中的基础施工技术、墩身施工及上部构造连续刚构施工、悬臂施工线形控制及中跨合龙段施工等,在基础施工技术中,重点讨论了桥桩基础的施工方案、施工过程、薄壁套箱制作及排水挖土下沉和灌注封底混凝土过程等;对墩身施工及上部构造连续刚构施工河悬臂施工线形控制及中跨合龙段施工等分别从高墩翻模、横联施工、上部构造连续刚构0#段施工、悬灌段施工、预应力施工、悬臂施工线形控制技术河大跨度桥梁悬臂中段跨合龙段施工技术等方面进行了介绍。该桥的施工了为以后同类工程的施工提供借鉴。     

浅滩区大型基础施工方案比选

介绍了在浅滩区大型基础施工中基桩施工平台采用钢板桩围堰筑岛替代钢结构平台的成功经验，利用钢板桩围堰筑岛作为基桩施工平台，将承台施工阶段的钢板桩围堰提前施工，起到了减少施工成本、节省工期、降低施工难度、提高施工质量的作用。     

水上栈桥及平台施工技术

水上栈桥及平台施工为跨河施工的重要基础工程项目之一，本文主要介绍了栈桥及平台结构及其主要施工步骤和技术．为类似的结构施工提供了经验参考。     

高墩施工无支架施工技术的应用

针对平定高速公路郑家沟大桥高桥墩无支架施工情况,本文详尽阐述了无支架施工的施工工艺技术,即利用新建桥墩作为承载主体进行搭设施工所需的工作平台,随着桥墩不断向上施工,工作平台整体向上平移的一种桥墩施工技术,具有很强的可操作性和较大的经济价值。     

临海大桥平台施工技术

长期以来,在大桥的施工中,水上作业平台和施工便桥的搭设始终是一个较难处理的问题,由于每个地区的地质条件不同和落潮规律及气候条件各异,设计和施工没有普遍的方法。文章介绍了浙江临海大桥的平台施工技术可供同类大桥借鉴。     

某隧道从施工横洞进入正洞施工方案研究

某高速公路隧道全长4847m,位于海拔2300m的高原,服务隧道先行贯通,为加快施工进度,从施工横洞进入正洞施工,该文详细介绍了通过服务隧道的施工横洞进入正洞正向开挖、反向开挖的施工方案,该方案在实施过程中取得了良好的效果。     

钢混结合梁施工技术

介绍了一座钢混结合梁悬索桥的施工方法及工艺要点.该桥主桥采用36 m 100 m 36 m的自锚式悬索桥结构,缆索呈抛物线型.主缆采用19根平行钢丝成品索编制排列而成,预制平行丝股截面为0.03 m2.通过对施工中存在的主要问题的分析,为该桥提供了合理的施工方法,可为今后的同类施工提供借鉴.     

水中高桩承台快速施工

除跨越大江、大河的桥梁外,施工单位常常遇到一般河流水深在5m以内的高桩承台施工,由于有河水给承台施工带来了难度,而不同的水深对选择承台施工方法影响很大。就水中高桩承台施工而言,主要施工方法有钢吊箱法、钢套箱法、双壁钢围堰法、钢板桩围堰法及草袋围堰法等。选择成本低、施工风险小、工期短的方案是广大工程技术人员最关心的事。中铁集团承建的某市立交工程,该工程的B、C和H匝道桥共有5个桥墩位于河宽约50m、水深约3m的坝基桥河道中,其中H20#墩承台尺寸为5.4×5.4×2.2m,承台下有4根Ф1.2m的钻孔桩,承台底标高为＋0.3m,施工时河道水面标高约＋1.3m,承台底距河床约1.6m。在这样的条件下,很多人主张采用钢吊箱法施工,经过与木排桩竹篱笆土围堰法的比选,水中承台施工方案最终确定为木排桩竹篱笆土围堰法,实践证明是成功有效的。     

陆上特大型沉井施工技术

泰州大桥主桥采用主跨2×1 080 m三塔两跨两锚碇悬索桥,其中南、北锚碇基础为特大型沉井,矩形平面尺寸为67.9 m×52.0 m,高度分别为41 m,57 m。针对锚碇基础覆盖层深厚、基础尺寸巨大、沉井下沉深度深等特点,通过施工技术的攻关,顺利完成了砂桩复合地基处理、沉井制作和拼装、钢壳沉井混凝土填充、混凝土沉井接高施工、水力机械冲吸式排水下沉和空气吸泥机吸泥下沉等多项施工工序,为今后陆上特大型沉井施工提供了借鉴。文章简要介绍了南、北锚碇陆上特大型沉井的施工技术。     

冬期桥梁施工中对混凝土质量的控制

随着经济的发展、内需的扩大,在新的形势下,冬季的桥梁施工势在必行。混凝土冬季拌制主要采用室内热拌法,混凝土出罐的温度估算为：t=（m1×t1＋m2×t2＋m3×t3）＋0.2＋m4×t3/（m1＋m2＋m3）×0.2＋m4。季的混凝土施工应该根据不同的气候条件采取不同的加热或施工方法,笔者在文中介绍了一些冬季施工必要的加热或施工方法,施工效果十分显著,混凝土的质量得到了保障,值得在冬季混凝土施工中借鉴。