褐煤活化焦渣吸附性能的研究

本文考察了活化条件对褐煤快速热解焦渣的吸附性能的影响，探讨了活化作用以 及孔隙结构和吸附性能的关系。     

液态渣细集料对混凝土和砂浆弹性模量的影响

从微观形貌，水化产物，显微硬度及孔结构等方面研究液态渣，液态渣砂浆（过滤区）的结构特征，与普通砂，普通砂浆进行比较表明：液态渣集料在砂浆中发生活性反应，水化产物对过渡区有致密作用，且液态渣的结构比普通砂更致密，刚度大，提高了砂浆和混凝土的弹性模量。     

如何利用焦渣特征初步判断烟煤的黏结性

介绍了西铭矿选煤厂的概况,探讨了利用焦渣特征（CRC）初步判断烟煤黏结性的必要性及可行性,在确定试验方案的基础上,对新试验方案所产生的经济效益进行了分析。     

高性能锂渣混凝土的试验研究

为了将工业副产品一锂渣利用到水泥混凝土中，发挥锂渣的潜能，减少水泥用量，降低工程造价，提高混凝土的性能，采用理论分析和实验的方法，研究了锂渣单掺或与矿渣、石粉复合对混凝土性能的影响。结果表明，锂渣能提高混凝土的强度，运用锂渣代替一部分水泥配制出28天抗压强度为100MPa以上的高强泵送混凝土，锂渣单掺或与矿渣、石粉复合配制的混凝土能经受300次冻融循环而不破坏。研究的结论提升了锂渣的价值，为锂渣的应用提供途径，有助于高强高性能混凝土的制备。     

现浇混凝土结构施工中一些问题的分析与防治

近年现浇结构施工多存在钢模板拼缝宽度偏差超出，钢模板支撑失稳，钢筋进场检验缺乏代表性，钢筋的位置位移及电渣压力焊虚焊，泵送商品混凝土拌和质量不稳定，混凝土试件强度不能完全代表结构混凝土强度等问题．对这些问题产生原因及其危害进行了分析，并提出了确保工程质量的具体预防处理措施。     

底包钢－火山渣混凝土梁的试验及性能分析

分析了纵向含钢率、剪力连接件的布件方式及混凝土骨料对梁性能的影响，提出梁极限承载力的计算方法，推导出考虑钢－混凝土交界面处滑移影响的挑度计算公式．     

细粒焦渣对废水中酚的吸附研究

利用焦化厂细粒焦渣对苯酚的吸附 ,研究了各种因素 (焦粒大小、pH值和溶液的滤速等 )对吸附的影响 结果表明 ,在 2 5℃ ,滤速为 4 .5mL/min ,pH为 2～ 2 .5,浓度为 30mg/L的苯酚溶液中 ,酚的去除率可达 98% 探讨了细粒焦渣对焦化厂含酚废水处理的可行性 图 4 ,参 10     

浅谈采后巷道维护

矿井采后巷道维护非常重要。七煤集团公司新兴矿克服了以往巷道维护的弊端,采用了新的有效维护措施。     

内蒙古锡盟地区火山渣及火山渣混凝土材料的性能初报

通过筛分选样,对内蒙古锡盟地区大量蕴藏的火山渣及火山渣混凝土进行了材料性能实验研究。结果表明,该地区的火山渣作为一种比较理想的天然轻骨料是可行的,用此火山渣配置的火山渣混凝土能够达到结构构件需要的强度等级。     

辉锑矿直接制备焦锑酸钠

焦锑酸钠又称酸性焦锑酸钠或锑酸钠等,其组成为Na2H2Sb2O7·XH2O（X＝0~6）,Sb的质量百分数为47．1％－60．3％。焦锑酸钠在工业上主要用于高级玻璃、光学玻璃、电视机显像管玻璃和搪瓷、陶瓷制作时的消泡剂、澄清剂、增白剂以及阻燃剂、难燃剂;是钢材用抗酸漆的重要成分及铸件用漆的不透明填料;还用作离子交换体等。多年来,国内外生产焦锑酸钠的方法大都是采用金属Sb或Sbo。为原料,以火法氧化熔炼或湿法氧化制取。本工艺以辉锑矿直接合成焦锑酸钠,获得满意的结果。该法工艺操作易于掌握控制,无严重腐蚀,无污染物排放,产品质…     

运用槽式台座预制先张法生产砼公路梁

简要介绍了运用槽式台座预制先张法生产砼公路梁的施工工法，包括本工法的特点、运用范围、主要材料性能、主要机具及施工程序。     

浅谈大面积耐磨骨料混凝土地面施工技术

耐磨骨料混凝土地面整体效果好,其施工省时省工,节约成本。结合工程实例,介绍了耐磨骨料混凝土地面的施工技术。     

30m部分预应力混凝土低高度箱梁施工技术

从工程实践出发，介绍了部分预应力混凝土低高度箱梁的应用技术，详细说明了其主要施工工艺并分析了其经济效益。     

浅析沥青混凝土路面施工技术

随着我国公路建设事业的发展,沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护维修简便等优点,无扬尘、无振动,还具有良好的抗滑性,因而被越来越多地应用到公路建设中。因此,只有对施工组织设计以及每道工序严格地控制,才能保证沥青混凝土路面的质量。     

再生混凝土性能的研究与开发

旧建筑物拆下来的废料中废混凝土约占34％，目前还没有得到利用，不仅带来环境的污染，又造成资源的浪费。为此。本文对废混凝土破碎物代替粗骨料配制的再生混凝土性能进行了研究。研究表明，用废混凝土培植的再生混凝土拌合物粘聚性，保水性好，流动性可满足施工要求。建筑物中低强度混凝土可用再生混凝土代替，并能取得较好的环境经济和社会效益。     

水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面研究

采用水泥混凝土与沥青混凝土复合式路面,能够充分发挥水泥混凝土与沥青混凝土路面的特点.这种复合式路面结构以刚为主,刚中有柔,可以改善行车舒适性,放宽对其下混凝土板材料的要求,从而方便施工维修,降低整体造价,延长道路的使用寿命.     

预制式水泥混凝土路面研究现状及发展趋势

水泥混凝土路面具有强度高,耐久性好的特点,适用于高寒高海拔等特殊地区,但其施工时受现场气温和施工工艺影响较大且养生时间长.预制式水泥混凝土路面具有工厂化生产、施工便捷等优点,可适用于对特殊地区路面病害进行快速修复,也可用于解决传统水泥混凝土路面施工的相关问题.主要阐述了预制式水泥混凝土路面的研究和应用现状,分别从设计和施工两个角度对4种应用形式:混凝土预制块、预制板块拼接修复、连续装配式水泥混凝土路面、预应力装配式水泥混凝土路面进行分析总结,系统归纳了现有预制式路面的结构和工艺特点,最后对现有技术进行评价与展望.     

浅谈公路混凝土路面施工机械设备的优化组合

通过研究公路混凝土路面施工机械的合理配置，校核公路工程混凝土路面施工机械设备是否达到优化组合，并对施工工艺提出新的见解。     

浅谈混凝土裂缝的成因及控制措施

泵送混凝土因本身的工艺特点及施工工艺等因素造成裂缝普遍存在,在很大程度上影响结构的抗渗和耐久性能,应该引起足够重视。文章根据工程应用实践及国家现行施工规范要求,对泵送混凝土裂缝的产生原因及预防措施进行分析。