离散事件系统故障的极小观测序列

为了提高可诊断离散事件系统故障的在线诊断效率,本文从判定故障发生的可观测事件的角度,提出了故障极小观测序列方法.文中选取有限状态自动机对离散事件系统进行建模.首先,在离线状态下,建立系统的故障模型,以排除对于判定系统故障无关的路径.然后,根据故障模型进一步建立判定系统故障的极小观测序列模型.当离散事件系统在线诊断时,仅需将逐步增加的在线观测事件序列与故障的极小观测序列模型进行比对.若能找到满足该模型的任何一条路径,则说明路径终止状态上故障标签对应的系统故障发生;否则,说明系统无故障发生.文中对可诊断离散事件系统进行实验对比,通过故障的极小观测序列模型能尽快判定有无故障发生,以及发生了哪些故障.该模型能有效地缩小系统在线诊断的时间,提高系统在线诊断的效率.     

基于小波神经网络的一类非线性系统的故障检测

针对一类非线性系统,提出一种小波神经网络(wavelet neural network,WNN)自适应故障检测方法。WNN具有较强的泛化能力及不同的激活函数。通过设计自适应状态观测器技术,利用小波神经网络观测器良好的观测性能来观测系统的当前状态,并将其应用于一类非线性系统中,实现故障检测与诊断。利用Lyapunov直接方法从理论上证明了小波神经网络故障检测观测器的稳定性,仿真结果亦表明了该非线性系统故障检测观测器的可靠性和稳定性。     

基于铱星增强的GPS系统RAIM性能

为评估基于低轨卫星增强的导航系统RAIM性能,建立了基于铱星增强的GPS(以下简称为iGPS)系统的伪距观测方程,估算出该系统用户距离均方根误差,并在此基础上分析了该系统RAIM性能。结果表明,铱星的增强不仅可以显著改善系统GDOP及HDOP值,而且显著提高了故障检测和识别概率,可检测的最小故障偏差从20 m降到10 m,可完全检测的最小故障偏差从80 m降到40 m,可识别及可完全识别的最小故障偏差也得到明显降低,为基于低轨卫星的导航增强系统设计提供了参考。     

雨量观测站故障诊断系统的设计

基于GPRS的方法从雨量观测站采集观测数据和状态数据,结合采集到的数据利用故障树构建故障知识库。通过知识库利用编程实现故障的自动诊断,提高设备检修的效率和准确性,并能及时地发现雨量观测设备的早期故障。     

水利机械液压系统故障诊断排查分析

随着改革开放的深入发展,各种高科技信息技术和产品应运而生。在现代化技术广泛应用的背景下,水利机械液压系统的故障发生率也在不断增加。为了保证水利机械液压系统的正常运行,最大化的发挥系统的工作效率,就必须要及时发现系统故障,并进行正确的故障测试和故障诊断。水利机械液压系统的运行环境处于绝对封闭状况下,而造成水利机械液压系统故障的因素包括很多,它的故障一般发生在液压系统内部,因此,人们无法直接观测到系统内部的工作情况,在诊断故障和排查故障时较为复杂。本文主要针对水利机械液压系统故障诊断及排查的相关问题进行阐述。     

Avimet 7.0气象自动观测系统应用难点及数据解析

兰州中川机场于2015年底安装了一套芬兰vaisala公司的avimet7.0气象自动观测系统,该系统承担着机场气象要素和天气现象的自动观测工作。本文结合航空气象观测实际工作从观测用户常用的产品内容及特点、avimet系统使用过程中的特殊情况处理与疑难数据解析等方面展开介绍与分析,以期对民航气象观测人员掌握vaisala公司新气象自动观测设备提供帮助。     

漂浮基空间机器人固定时间收敛主动容错控制

针对载体位置不控、姿态受控的空间机器人存在执行机构存在失效及偏置故障的轨迹跟踪问题,设计了基于固定时间收敛的主动容错滑模控制算法。首先结合拉格朗日法推导出了包含力矩偏置及力矩失效故障的空间机器人系统动力学方程;其次,为消除故障对系统稳定性的影响,引入扩张状态观测器,以实现对故障的动态观测,并在此基础上设计基于固定时间收敛滑模控制器以实现主动容错控制。所提方法具备收敛时间与系统初始状态无关,仅需调节控制参数即可保证系统轨迹在固定时间内收敛的优点。最后通过仿真验算,仿真结果表明所提算法能对故障进行精确观测并在失效故障和偏置故障发生条件下保证系统轨迹精确跟踪及稳定控制,同时相较于其他算法所提算法收敛时间更短,稳态误差更小以及拥有出色的故障观测能力和更强的容错控制能力。     

AFC系统设备应急处理探讨

本文主要从重大故障定义、重大故障处理流程、重大故障应急处理、应急预防措施等相关方面对AFC系统设备应急处理工作进行探讨,旨在探索一套有效的应急流程及预防措施,提高抢修能力,确保系统设备安全运行。     

基于结构分析的48 Ⅴ微混系统的故障诊断

介绍了48 Ⅴ微混系统的工作原理和结构分析法的运用过程,在Matlab/Simulink仿真软件中建立了48 Ⅴ微混系统仿真模型,针对48 Ⅴ微混系统中传感器与同步带传动的常见故障模式进行了分析,根据结构分析法(SA)原理,筛选出与48 Ⅴ微混系统故障模型相对应的5个最小型超定方程集(MSO sets),并结合诊断策略定义系统故障特征向量,设计了高效、可靠的故障检测与隔离系统(FDI).仿真结果表明:基于结构分析的故障诊断方法相对传统诊断方法减少了观测值数量,从而简化了诊断算法;该48 Ⅴ微混系统故障模型中的所有故障均可相互隔离,且该故障检测隔离系统仅利用5个观测值即可实现48 Ⅴ微混系统中10种系统故障的检测与隔离.     

关于112集中测量系统常见故障的排除

112集中测量系统是通信行业服务结构的重要组成。112集中测量系统的应用能够极大的提高通信行业测量工作效率、降低工作强度,促进服务工作质量的提高。强化112集中测量系统常见故障的排除与维修能够避免系统故障造成112故障申报系统问题,避免故障影响服务工作。本文从112集中测量系统常见类型出发,论述112集中测量系统常见故障的排除。     

自动气象站UPS电源的使用及日常维护

本文主要讲自动气象站UPS电源系统的使用、日常维护和运行中的故障预防及排除等,为基层观测人员维护仪器提供帮助。     

运载火箭控制系统漏电故障诊断问题求解

从系统的角度分析了运载火箭控制系统漏电故障诊断的特殊性，提出了故障也是系统要素之间的一种联系方式，通过建立部件、征兆、观测和故障等基本概念，用图中的节点代表部件，边代表部件之间的故障传播关系，把系统模型化为图。在此基础上，根据信息论的原理给出了诊断算法的设计原则（对分原则）。通过分析实际操作的可行性和熵函数的特点，采用部件权值代替部件熵的方法，给出了基于图论模型的诊断问题求解方法。     

Gstar-1型土壤水分自动监测仪器故障排除方法

目前,全国的农业气象观测站均使用自动土壤水分观测站代替人工取土烘干法测定土壤水分,结合工作,河南气象科研所生产的Gstar-1型土壤水分自动监测仪器使用过程中出现的主要故障,并对故障排除方法进行了梳理,以便其他使用单位能快速排除自动土壤水分观测站故障,确保自动土壤水分观测仪器的正常运行,获取完整的观测数据,为干旱监测、农业气象预报和服务提供高质量的土壤水分监测资料。     

通信协议离散事件系统故障的时间可诊断性分析

研究了基于离散事件系统的通信协议故障的时间可诊断性问题.时间可诊断性从系统运行角度分析系统模型的可诊断程度,为系统后续的故障诊断分析提供理论依据.通信协议离散事件系统存在数据传输过程中节点多、部分关键节点信息不能直接获取等缺点导致不可观故障分析十分困难,利用可观变迁序列和变迁触发时间重构故障事件的发生结合整数线性规划问题,提出基于部分可观标签时间Petri网的时间可诊断性分析方法.通信协议离散事件系统的数据传输过程的重要环节对应为变迁,标定各变迁点火时间区间,建立部分可观标签时间Petri网模型,通过状态类图重构故障事件的发生并修正变迁点火时间区间.根据检测时间点,遍历所有满足可观变迁触发时间和序列信息的路径,判断系统故障的时间可诊断性.最后建立通信协议离散事件系统的部分可观标签时间Petri网模型,结合系统工作过程中各执行机构可观测状态,对系统不可观部分故障进行时间可诊断性判断,验证算法的有效性.     

浅谈自动观测日常维护及故障排除

自动观测系统,给航空器提供了本场温度、湿度、风向风速,能见度等实时天气信息,本文叙述了自观的日常维护及故障排除方法。     

机组突增负荷缺陷分析与处理

水电站调节系统故障,机组不能够正常稳定地发电,影响机组的安全运行,也影响了电站的经济效益。水电站调节系统工作环境差,连续工作时间长,许多部件需要长期稳定工作极易发生故障。实践表明,调节系统现场故障往往是电气、机械、液压问题交错重叠,外部和内部因素共同作用的结果。该文针对成屏一级水电站1#机组发生突增负荷不明原因的故障,从电气、机械、液压三方面出发,介绍了发生故障的过程及处理方法,并探讨和分析了故障的原因,提出了防范建议。     

模糊离散事件系统时间维度可诊断性分析

针对观测条件受限时的模糊离散事件系统(fuzzy discrete event systems,FDES)故障诊断问题,文章提出一种以时间维度可观程度(observable degree in dimensionality of time,ODDT)为基础的故障诊断器构造方法。根据观测信息中的时间属性建立时间约束图,并以时间证据合并的策略分析离散事件在时间维度上的可观性,从而获得FDES的时间信息全局状态;计算ODDT,并用于分析FDES的系统状态和故障可诊断程度。该方法可在观测条件受限以致故障事件链难以完全捕获的情况下,根据状态信息隐含的时间线索来辨识模糊事件并发现系统隐患。实例分析表明,相比于单纯依赖故障事件链分析的诊断方法,根据ODDT构造的诊断器提高了系统的可诊断程度。     

风电机组FMECA的分析研究

以某大型风场的风机为研究对象,运用FMECA(故障模式后果与严重度分析法)处理收集到的风机主要系统的故障信息,分别从叶轮、发电机、变桨系统等各部分进行研究,详细阐明各部分的故障模式、故障原因、故障的概率等级与严重等级、故障对自身局部的影响、对上层系统与顶层系统的影响,并且还提供了针对不同故障原因的处理对策和措施,并制作相应的分析表格,目的是在以后的工作中利用此表格对风机故障机理进行快速分析,并找出风机故障点.     

CESSNA172R飞机点火系统常见故障分析

航空活塞式发动机点火系统的功用是产生高压电并适时地形成电火花点燃汽缸中的混合气。点火系统的工作是不是正常,直接影响发动机的功率,经济性和发动机工作的可靠性。点火系统作为发动机故障率较高的一个系统,典型故障主要表现为电嘴积铅、高压导线绝缘层被击穿、磁电机定时不准确等故障而造成发动机抖动。该文主要从172R飞机点火系统故障现象出发,将日常维护中遇到的故障原因和解决方法逐项罗列。     

装载机工作装置液压系统常见故障分析与排除

装载机工作装置液压系统的故障主要表现为:动臂举长缓慢,无力或无动作;铲斗翻转无力或无动作. 　　1 动臂举升故障 　　造成动臂举长故障的主要原因应是工作油压偏低.在测压点接表,系统憋压,可直接测出其实际工作压力,如果系统压力偏低,应主要从以下几个方面分析: 　　……