基于群组评价的深基坑工程方案优选研究

深基坑工程方案的优选需要业主、设计、施工、监理和社会参与方通过群组协商实现.基于深基坑工程特点和群组评价理论,针对当前深基坑工程方案评价规则构建缺失的问题,在决策个体权重分配与修正、异质主体有效性判断及群组信息集成等方面构建评价规则,同时以三元区间数处理模糊信息.在此基础上对方案进行评价,得到方案群组评价值,并据此进行方案的优劣排序.实例验证了该评价规则的合理性与可行性,可为基于群决策的深基坑工程方案优选提供更合理的方法与依据.     

基于Football的动态组合评价方法

针对多种动态评价方法评价结论非一致性问题,以相容动态评价方法集为基础对不同动态评价方法的排序结果进行组合,提出了基于Football的动态组合评价方法;该方法将通过相容动态方法集筛选的评价方法的评价结果进行"优"与"劣"比较计分,根据总得分进行排序得出最终的评价结论;通过实例验证了该方法在实际应用中的有效性。     

基于前景理论和证据理论的混合型多属性决策方法

针对混合型多属性决策问题,提出基于前景理论和证据理论的决策方法。考虑属性值类型,将实数和语言变量转化为区间数形式,保留原属性值的不确定性。结合决策者的心理行为,依据前景理论和属性权重给出各方案在不同属性下的评价价值,根据证据理论将同一方案的评价价值合成得到综合评价值,按照基于可能度的区间数排序方法对方案的综合评价值进行排序,从而得到方案的排序结果。算例分析说明了该方法的可行性和有效性。     

基于相对熵排序的舰船总体方案评价方法

针对舰船概念设计阶段的总体方案评估论证问题,提出了一种基于相对熵排序的舰船方案评价方法.首先提出了可全面反映舰船综合能力的经简化后的舰船方案评价的指标体系,然后考虑群决策中的专家意见集成问题.采用基于粒子群优化群体判断矩阵的Hadamard凸组合来集结专家意见得出底层评价指标权重,再引入基于相对熵的多属性排序方法对各舰船总体方案进行综合评价.形成了可支持多专家群决策,能有效反映各方案本质差异的舰船方案评价模型.应用实例对比分析表明,该方法可为舰船研制方案总体评价提供一种可行、有效的新途径,并可直接用于舰船设计方案的权衡、优化工作等方面.     

基于未确知测度的车辆基地选址规划评价

基于车辆基地是城市轨道交通系统的重要组成部分,目前多在主观层面对其选址规划方案进行决策,从车辆基地的功能定位、规划协调性、工程可实施性与经济性4个层面确定13项评价指标,利用未确知测度理论方法建立城市轨道交通车辆基地选址规划方案的等级评价和排序模型。运用信息熵理论确定各指标权重,构建直线型单指标测度函数,计算单指标测度评价矩阵和多指标测度向量,依照置信度准则对方案优劣等级进行判定,最后通过量化得分对选址方案进行排序。研究结果表明:在城市轨道交通车辆基地的选址方案决策中,该评价方法不仅能给出各选址方案的评价等级,而且能解决等级评价中诸多因素不确定性问题,使评价结果客观合理,可为车辆基地选址方案的比选提供科学依据和技术支持。     

一种基于语言变量和TOPSIS的普通高校体育专业教学质量的评价方法

分析体育专业教学质量的研究现状,在相关文献的基础上建立体育专业教学质量的评价指标体系。由于评价指标的常用语言变量表示,因此,本文建立了基于语言变量的评价矩阵和指标权重矩阵,再利用TOPSIS方法计算各评价方案与理想解和负理想解的距离和方案的相对接近度,并确定各方案的优劣排序。最后,结合应用实例分析说明了评价体系和评价方法的有效性。     

改进可拓层次法在煤层顶板稳定性评价中的应用

随着管道建设的大规模开展,管道压覆煤矿采空区工程案例越来越多,煤层顶板稳定性评价在矿产压覆谈判、管道安全建设及运营方面具有重要意义。应用改进可拓层次分析法进行煤层顶板稳定性评价,以榆林至西安输气管道工程压覆渭北某煤矿为例,进行了煤层顶板稳定性评价。将影响煤层顶板稳定性要素分为4大因素、8个因子,稳定性级别划分为非常稳定、稳定、基本稳定及不稳定等4个级别,建立了煤层顶板稳定性评价的可拓层次分析模型;在充分研究煤矿地质特征基础上,分三级构建了煤层顶板稳定性评价的可拓对比矩阵;考虑到一般的区间排序判断方法计算量较大且易于出现错误等缺点,引入了"可能度区间判断矩阵"排序法改进可拓评价方法,更有利于层次排序和方案比选;评价结果显示该井田5#主采煤层顶板稳定性级别为稳定。结果表明:改进可拓层次分析法作为一种系统、简洁和科学的评价方法,是对煤层顶板稳定性评价方法的有益补充和尝试。     

微震监测传感器布设方案评价模型及应用

为了弥补微震监测传感器布设方案仅依靠经验进行比选的不足,基于逼近理想解的排序法(TOPSIS)的基本思想建立了传感器布设方案评价模型.首先,从技术条件、经济条件、工程条件三方面选取对传感器布设方案影响最大的指标构建评价指标体系.其次,考虑指标处于边缘状态时对权重的影响采用变权计算得到各方案的指标权重.最后,利用逼近理想解的排序法计算各方案综合优劣度.用该评价方法评估用沙坝矿微震监测传感器布设方案,得出各方案优劣程度,为微震监测传感器布设多方案比选提供了一个较好的途径.     

基于Jaynes最大熵的模糊多属性群决策投影方法

为了解决属性权重完全未知的模糊多属性群决策问题,采用基于Jaynes最大熵原理的投影偏差模型确定指标权重,运用基于多准则妥协解排序法的妥协解排序框架实现决策过程。首先运用区间直觉模糊集表达决策者的犹豫模糊评价信息,然后运用集成算子获得综合决策矩阵,再运用Lingo11~求解获得属性权重,利用信息集结获得备选方案的加权投影,最后根据方案的最大群效应值、最小后悔值和综合指标值进行方案排序。实验显示,方案的排序结果与其它方法保持一致,趋势图显示此方法计算的各方案综合指标值变化趋势更明显。分析表明,该方法避免了其他权重确定方法的不足之处,消除了计算过程中的折衷损失,适用于属性权重完全未知的多属性群决策方案排序问题的评价。     

基于正切函数直觉模糊相似度量的多属性决策方法

本文基于正切函数提出一种新的直觉模糊正切相似度量,并将其应用在工程方案的多属性决策中。在方案决策中,通过计算理想方案与各备选方案的相似度量值,并按计算的相似度量值作出排序,选出最佳方案。也就是说,计算出的相似度量值越大,方案就越好。应用实例表明了所提直觉模糊正切相似度量决策方法的有效性与合理性。这种决策方法为工程方案的决策提供了新的途径。     

基于博弈赋权和综合灰色关联的围岩支护评价

为研究隧道围岩初期支护参数设置问题,提出基于博弈组合赋权和综合灰色关联分析的支护参数优选方法。基于正交设计方法开展数值试验,并通过博弈论组合赋权确定评价指标的主客观组合权值。此后,在灰色关联分析中引入TOPSIS（逼近理想解排序法,technique for order preference by similarity to an ideal solution）思想,形成综合灰色关联度的概念,根据综合灰色关联度对评价对象排序和确定支护优选参数,并将其成功运用到青岛地铁工程。结果表明：获得了围岩支护参数各水平的排序,锚杆直径18 mm,长度2.0 m,间排距1.2 m,混凝土厚度220 mm为优选参数,工程应用的各项评价指标均优于原支护,围岩稳定性获得明显提升,表明了所提方法的可靠性和工程实用性,对类似隧道工程提供参考和借鉴。     

带有方案偏好关系的区间型多属性决策方法

给出属性值为区间数、属性权重完全未知但已知方案偏好关系的多属性决策问题的决策方法。该方法首先通过求解一个二次规划模型来确定属性的权重,然后基于简单加权法则来计算方案的模糊综合评价值,再根据区间数的排序方法来对方案进行排序,从而得到最优方案。     

MPLS网络中识别区分服务约束路由方案QoS评价

区分服务不能提供端到端的 QoS,完成端到端的 QoS 需要流量工程通过 MPLS 和基于约束的路由算法方案实现。基于路径计算算法和 LSP 类型构建了四种识别区分服务的 CBR 方案。并提出一个建议方案,为每一种区分服务等级使用不同的路由计算算法。通过模拟每对节点间的声音流量和数据流量的路径调节,评价了由以上五种识别区分服务的 CBR 方案所达到的 QoS,结果显示建议方案能够为每一类流量提供更好的 QoS。     

基于离差最大化的决策者权重的确定方法

基于离差最大化思想提出了一种确定多属性群决策中决策者权重的新方法。先根据群决策者对方案属性的客观评价值计算出属性的权重,然后根据各方案的综合属性值,基于离差最大化法给出决策者的权重,进而给出多方案间的排序。该方法充分发挥了离差最大法的客观赋权性,并且能够激励决策者对已知方案进行客观合理评价。最后将该方法应用于某化工建设项目环境影响技术评估,实例表明该方法的可行性和有效性。     

一种基于IP的MPLS流量工程可实现方案

介绍了MPLS(多协议标记交换)流量工程的处理过程,提出了一种获得MPLS显式路由的方法,设计了一种MPLS流量工程可扩展方案。且在基于Linux的MPLS平台上编程验证了该方案的可实现性。     

应用型高校计算机专业工程教育教学改革探讨

CDIO是一种先进的工程教育模式,其本质就是用工程的方法培养工科学生。地方示范应用型本科高校,工科培养目标应该定位于"DI"(设计/实现)的能力目标大纲和标准,提出计算机专业工程教育一体化培养方案,构建以"设计"为导向的三级项目工程实践教学体系,并提出学生专业能力结构的分层模型和课程教学内容改革与实施策略,将计算机专业基本能力细化为若干关键域和关键实践,探讨学生工程应用能力成熟度评价方法。     

一种O-O型决策问题的综合评价方法

针对多属性决策结果的多值型和模糊性，结合蒙特卡罗模拟方法、加权优序法、优先等级排序法，提出了一种解决O-O型决策问题的综合评价方法，该方法内生权重，然后分别基于离开流、进入流和净流对方案排序，并将各排序进行有机集成，得到最终评价结果。     

开放式工程训练教学培养模式研究与实践

针对目前我国大学生创新实践综合能力不足的现状,结合工程训练实践教学课程建设目标,以工程教育专业认证为指导,提出了基于CDIO的工程训练开放式教学创新培养方案,形成了由基础训练层、应用训练层、创新训练层和综合训练层组成的"四位一体"的开放式实践教学培养模式。通过开放式工程训练创新实践教学,实施基于CDIO培养模式彰显了学校"工学并举"的办学特色,提高了工程训练实践教学质量和效果,有利于工科院校工程教育的创新和发展。     

面向缆索机器人的模糊灰关联综合评价方法

针对目前缆索的人工维护方式,研制了缆索1^#和缆索2^#维护机器人。根据缆索维护工程的特点,从技术、经济、实用、市场及环境五方面出发,提出了基于熵的模糊灰关联综合评价方法,建立了指标权重和模糊灰关联的评价模型,并对人工维护方式、缆索1^#、2^#维护机器人进行了综合评价,得到了方案优劣、排序和最优维护方案。基于熵的模糊灰关联综合评价方法有效地避免了各评价指标权重确定的主观性,正确处理了指标属性值的随机性、模糊性和灰色性。     

油田开发调整方案的多指标评价方法探讨

针对目前油田开发调整方案选择中所采用的传统评价方法，会议评议法与经济分析法的缺陷，提出采用多指标综合评价来进行开发调整方案的选择。通过产例说明了该评价方法的应用，并进行了方案选择和排序。