模糊综合评判在公路客运线路规划评价中的应用

针对公路客运线路规划方案影响因素多和评价指标难以完全量化的特点，提出运用层次分析和模糊综合评判相结合的方法，对基于不同规划思路提出的公路客运线路规划方案进行评价。建立了相应的评价指标体系，并运用层次分析法确定了各项指标权重，运用模糊综合评判法计算出各规划方案评判值，从而依据分值大小确定规划的推荐方案。最后通过实例验证了该方法的实用可行性和科学有效性。     

公路线路设计方案比选常用方法评析

论述了公路线路设计的重要性,通过文献研究总结出多指标综合比选法、模拟计算法、优缺点对比分析法、价值工程方法和熵权比较法这五种常用的方案比选方法,并对这些方法的优缺点进行评析,以期为公路线路设计方案比选提供参考和借鉴作用.     

岩溶区高铁线路优选的模糊层次分析法

提出了岩溶区高速铁路线路优选的模糊层次分析法.在对影响岩溶区铁路线路方案的各因素进行分析和调查基础上,选取4个一级指标、13个二级指标构建综合评价指标体系;通过层次分析法建立层次关系,构造阶层结构,采用模糊理论建立判断矩阵,确定权重向量;通过专家调查和室内外试验等方式确定各因素得分,采用逻辑运算确定相对优属度矩阵,建立模糊综合评判模型,评判备选线路方案的优劣.利用该模型对贵广高速铁路雄村—贺州段3条备选线路方案进行比选,得出备选方案的相对优属度分别为0.131,0.889和0.581,从而确定第二方案最优,为实际工程建设提供了决策依据.     

桥梁设计方案比选常用方法评析

论述了桥梁设计方案的重要性,通过文献研究总结出空间有限元分析法、多指标综合比选法、优缺点对比分析法、单指标比选法和智能化比选方法等五种常用的方案比选方法,并对这些方法的优缺点进行评析,以期为公路线路设计方案比选提供参考和借鉴作用。     

输电网规划方案灵活性评估方法

为科学评估和分析输电设备(线路、变压器)检修及故障停运对输电网规划方案灵活性的影响,提出一种计及输电设备停运率的区间归一化风险指标.定义了反映线路过载和节点电压越限的区间归一化指标;阐述了利用该指标量化评估方案灵活性的方法;给出了基于该指标查找制约方案灵活性的薄弱环节和关键设备的有效方法,以及对规划方案进行改进的实用方法.所提方法可有效反映输电设备停运不确定性及其对线路负载、节点电压变化可能产生的影响,可为规划人员快速确定系统薄弱环节、查找问题原因并形成改进方案提供帮助.IEEE 118节点测试系统算例验证了所提方法的正确性及有效性,波兰电网实际算例系统验证了方法的可行性.     

计及电网停电风险的输电线路动态融冰决策方法

电网发生大面积冰灾情况时,多条输电线路存在覆冰故障隐患,电网稳定运行受到严重威胁,需要提前制定输电线路融冰方案,合理安排融冰顺序。针对此问题,分析输电线路覆冰继续运行给电网带来的停电风险,将与待融冰输电线路相关联的变电站的电气主接线展开,将传统削负荷模型改进后应用于输电网与变电站主接线的组合网络,建立断路器可靠性模型,计算靠后融冰线路因继续运行的电网停电风险;利用计及风速及降雨影响的输电线路覆冰增长预测模型,计算输电线路的覆冰率,根据覆冰率门槛值确定待融冰线路集,基于覆冰严重度模型构建系统全局的覆冰指数指标;综合考虑电网停电风险及系统全局覆冰指数建立输电线路融冰紧迫度指标,动态更新待融冰线路并决策融冰顺序。最后,以IEEE RBTS系统进行算例分析,验证了所提方法的可行性与合理性。     

调水工程线路方案优选的理想解模型及其应用

建立了调水工程线路方案优选的评价指标体系,采用变异系数法和专家调查法相结合的方式确定评价指标权重,建立了调水工程线路方案优选的理想解法模型,并把该模型应用于调水工程线路规划方案评价中．算例表明该方法计算简便,结果合理,具有较强的应用性,是一种有效的综合评价方法．     

多线路公交站台线路容纳能力的优化

在我国大部分城市,经常会出现在公交站台处有多条公交线路在此停靠,导致站台容纳能力不足,降低了道路交通通行能力以及公交运营效率.因此,当站台线路数大于站台线路容纳能力时,对多线路公交站台线路容纳能力进行研究是有必要的.本研究以公交站台通行能力为基础,引入公交平均到达率和站台平均服务率,建立排队论系统模型,对长沙市韶山南路上多线路公交站台进行现状公交站台线路容纳能力计算.当线路容纳能力不足时,以提高站台线路容量为目的,通过改变站台类型、增加站台的泊位数等方式对多线路公交站台线路容纳能力进行系统的优化研究,并找出了合理的优化方案.     

武汉至宜昌铁路线路总体走向方案研究

本文结合区域城市分布、既有路网布局以及地形、地质条件,在北至长荆线、南至汉宜高速公路,横向宽度约100km范围内进行了大面积、多方案线路走向比选,研究了沿既有线的北线方案、沿武汉至宜昌航空线的中线方案以及基本沿汉宜高速公路城市带的南线方案等三大方案,推荐沿线城市最为密集、经济最为发达、线路较为顺直的南线方案。     

稔平半岛供水工程线路选址的可行性研究

本文从地形地质条件、规划、经济等方面论证线路选址,并对线路方案进行比较研究,提出了技术经济较优的线路方案,该方案对类似的管道线路选址具有一定的借鉴作用。