基于生境等价分析法的溢油生态损害评估

总结美国和欧盟生境等价分析法的发展历史和理论模型,应用该方法对某河流溢油污染事故的生境损害进行了定量评估.结果表明,资源生态受损初始程度为50%,建立补偿修复性工程,修复期为10 a,在3%的折现率水平下,修复工程的规模应为26.22×104m2,才能使该河流的生态服务功能恢复到初始水平.逐步优化和完善生境等价分析法,可作为生态补偿管理的技术依据.     

复杂泄漏方式下的海上溢油行为归宿数值模拟及应用

为对海洋溢油风险及其生态环境损害影响进行评估,及时制订溢油事故应急反应决策,基于油粒子追踪法建立多源泄漏、移动泄漏等复杂泄漏方式下海上溢油行为归宿的数值模拟方法,包括海面溢油在风和海流作用下的迁移、扩散、蒸发、溶解、乳化、分散等行为动态和风化过程,并以接连发生在大连新港附近的两起船舶溢油事故作为多源泄漏的典型案例进行应用研究.结果表明,海面油膜时空分布模拟结果与调查监测数据符合较好,油污影响范围与观测报道结果基本吻合.     

水下油气溢漏事故污染物输移预测模型

为评估海底油气管道泄漏、油气井井喷等水下事故的污染风险及其损害影响,及时制定科学应急反应决策,本文基于拉格朗日积分方法建立水下油气溢漏事故污染物输移预测模型.该模型能够模拟污染物在密度和流速分层的真实水下环境中的水流卷吸、湍流分散、溢油溶解、油气共同输移与分离输移等动态行为.进行了水下环境的浮力射流、气泡羽流以及油气分离输移等实验的数值模拟验证,计算结果与实验数据基本吻合.实际水下溢油试验结果表明,溢油在水下环境中的输移扩散过程的模拟结果与现场监测数据基本符合.     

雷州半岛近海海洋生态系统服务功能价值评估

构建了包括4个大类、13个亚类的雷州半岛近海海洋生态系统服务体系,对雷州半岛近海海洋生态系统服务价值进行了定量评估.结果表明,2008年雷州半岛近海海洋生态系统服务总价值约为295.15亿元,平均单位海域生态系统服务价值为147.58万元/km2.其中调节服务价值最大;其次为供给服务价值;文化服务价值最小.评估结果同时揭示出雷州半岛近海污染物处理能力非常有限;海洋生态资源开发水平偏低;以海洋生物医药为代表的海洋高新技术产业和滨海旅游业应成为未来雷州半岛近海生态资源开发的重点领域.     

渤海海洋溢油的数学模型

建立了嵌套模式的渤海二维水动力数学模型,模型网格采用显隐交替有限差分格式(即ADI差分格式)进行计算.用追赶法逐段求解,用调和分析法计算模型的水动力边界条件,将潮汐过程计算结果与实测资料进行对比验证其结果吻合良好.溢油数学模型理论公式考虑了实时风场和表面流场作用下油膜质心的迁移和扩散范围,模拟了海上溢油油膜运动轨迹,并用水槽实验验证了公式的正确性.在水动力模型基础上应用溢油运动模式建立了海洋溢油数学模型,对风场作用和无风作用两种条件下的静止点源瞬时溢油和连续溢油运动轨迹和扩散范围进行了计算、分析和比较,并计算了有、无风场作用时移动点源连续溢油污染扩散范围,为海洋溢油数学模型的研究提供了较完整的思路.     

江苏滨海县近岸海域海水、沉积物和生物体重金属分布及健康风险评价

对江苏滨海县近岸海域2019年1月、4月、7月、10月、12月所采样品中海水、沉积物和生物体中重金属含量进行了分析.海水中重金属浓度各月份平均值均符合一类海水水质标准,1月、4月、12月存在部分站位重金属浓度超标;调查海域各月份水质污染指数4～12月呈递减趋势,总体数值较为稳定,没有受到重金属污染.所有站位沉积物中重金属浓度均符合一类海洋沉积物质量标准,6种重金属的潜在生态危害指数由大到小依次为CdAsHgPbCuZn,且均属于低危害程度;综合潜在生态危害指数1月数值最高,全年数值较为稳定,属于低危害程度.本研究选取的3种海产品每周评估摄入量(EWI)均低于WHO制定的人类暂定每周允许摄入量(PTWI);相比于沉积物,海洋生物从海水中富集重金属的能力更强;危害商数的结果表明研究区内棘头梅童鱼存在了一定程度的As污染,其余重金属均为低危害等级.     

海洋生物

正随着我国海洋事业的不断发展,海洋生物资源持续利用、海洋生态环境保护等问题日益引起关注。党的十九大明确要求"坚持陆海统筹、加快建设海洋强国"。因此,加强海洋生态环境保护、加快海洋渔业转型升级成为当前海洋工作的重要任务。养护近海、发展远洋、拓展极地渔业等海洋生物资源开发和利用为蓝色海洋发展提供了广阔的发展空间。山东省海域面积和陆域面积相当,是我国的渔业大省、海洋经济强省,在海域使用管理和海洋生态环境保护等诸多方面创造了先进     

南海海洋所973项目获批立项:实现零的突破

<正>近日,南海海洋所以张偲研究员任首席科学家申报的"海洋微生物次生代谢的生理生态效应及其生物合成机制"获批立项,实现了该所"973"项目零的突破。目前,该项目正按科技部要求进行计划任务书和预算的编制工作。海洋微生物是最具优势和特色的海洋生物资源。海洋微生物的研究,关乎海洋生物资源的国家权益保     

海洋污染进化生态学初探——从行为、适应到进化

海洋环境污染已成为全球环境问题。大量证据表明，海洋生物个体、种群与群落会对污染胁迫产生从分子到整个生态系统的复杂响应，其最终要么适应污染或与污染共存，要么退化或死亡，生物和污染之间存在动态的相互作用过程与多变的演化结局。研究表明，生物适应不断变化的污染环境可以通过3种机制：短期暴露下的行为改变、长期暴露下的表型可塑性调整及遗传进化。但迄今为止，有关海洋生物受海洋污染物影响后的行为、适应和进化机制仍未获得系统的整理，已有的理论是否适用以及是否存在新现象或理论的空白有待明确。该文在文献调研的基础上，基于污染进化生态学观点，针对污染胁迫下海洋生物的短期响应和长期适应，提出“海洋污染进化生态学”。从行为、适应到进化的角度初步探讨海洋污染进化生态学的内涵和研究内容，尝试归纳和探索海洋污染与海洋生物之间的作用和联系，以期为海洋环境保护和海洋学科发展提供新的见解和理论基础。     

影响海上溢油动态和溢油清除的几大因素(英文)

溢油是船舶污染海洋环境最常见的形态之一,重大船舶溢油事故通常会造成不可挽回的损失.为更有效的应对海洋溢油,从溢油特性、自然风化、天气海况和地理位置等几个方面探讨对海上溢油形态和溢油清除行动的影响,以及如何采取有效措施,减小海洋环境污染.     

海底管线溢油的数值模拟

采用VOF方法,选择压力速度耦合的PISO算法建立海底管道孔口溢油预测模型.模拟油滴在浮力的作用下的上浮过程,分析比较不同管内压力和不同水流速度条件下的溢油量、油滴漂移扩散轨迹.计算结果表明,管道内压力直接影响单位时间溢油量,而水流速度等海况条件是影响溢油行为和归宿的重要因素之一.数值模拟方法可为溢油应急决策提供理论依据.     

钦州湾典型工程溢油对周边海域影响的数值模拟研究

广西龙门大桥作为滨海公路，是北部湾区域经济的控制性工程，存在一定的溢油风险。本研究基于FVCOM模型分析钦州湾的潮流特征，通过溢油模型对无风、全年最大概率常风和极值风等3种风况情景下的油膜漂移扩散特征和归宿行为进行研究。结果表明，钦州湾潮流主要为往复流，龙门水道最大流速可达1.8 m/s。风速、风向和发生时刻对油膜厚度、残油量、最大扩散距离和扫海面积有重要作用：风速越大，溢油蒸发速度越快；同等风速下，72 h后北向风的油膜厚度和残油量大于南向风，而高潮时发生溢油72 h后油膜的最大扩散距离比低潮时大。涨潮期间，极值风风况情景下油粒子到达广西茅尾海红树林自治区级自然保护区坚心围片；落潮期间，油粒子扩散至钦州港青菜头南浅海滩涂养殖区。研究结果为提升溢油预警预测能力、降低溢油造成的损失提供了理论基础。     

海上溢油环岛运动的实时仿真和三维可视化

为完善海上搜救模拟器中的溢油仿真模块,在对海岛附近水域潮流数值模拟基础上,对溢油运动数学模型进行计算,制定溢油与海岛的碰撞检测算法,使用Open Scene Graph纹理烘焙和平面折射技术,实现溢油沿海岛运动的实时仿真与三维可视化.该方案可视化效果逼真,对预测近岸溢油的运动轨迹具有现实意义.     

围油栏辅助海面溢油的处理方法

海洋石油污染已经成为当今海洋环境破坏的主要因素之一。海面溢油事故发生时,可加强围油栏的使用,辅助海面溢油的回收。首先使用围油栏将溢油进行围控,局部增大油膜厚度,再放入堰式撇油器进行回收。最后进行实验室模拟海面溢油事故,试验分析得出,使用围油栏辅助溢油回收可以较大幅度提高堰式撇油器的工作效率。     

对溢油事件的国际应急协作与油污损害赔偿问题的法律思考

一、绪论2011年6月4日,国家海洋局北海分局接到负责油田生产作业管理的康菲公司的报告,称蓬莱19-3油田B平台东北方向650米的海面发现少量油膜带,相应的海底出现溢油点。随后的6月17日,C平台发生井涌,该平台及附近海域发现大量溢油。6月21日,一条"渤     

渤海原油码头溢油漂移扩散的数值模拟

应用三维河口海岸海洋数值模式，加入油膜漂移扩散模块，研究渤海东海岸、仙人岛以北营口市以南的30万t级原油码头溢油事故发生后油膜面积、厚度的变化和漂移轨迹.计算结果表明，在静风情况下，落潮期间油膜随落潮流向西南方向漂移，面积扩大，厚度减小，港区未受油污的影响；涨潮期间油膜受北导堤的阻挡，部分油污留在港区.油膜轨迹随落潮流和涨潮流来回振荡，因扩散作用，在往复漂移过程中厚度变小，面积增大.风速风向的变化对油膜漂移轨迹和港区污染程度影响十分明显.     

海岸带滩涂资源的开发利用与保护研究进展

在归纳了滩涂可提供资源的不同类型及开发利用方式的基础上,探讨滩涂开发利用对海岸带水动力条件、泥沙冲淤环境、滩槽稳定性、海岸带生态环境、生物多样性及其他海洋资源等造成的主要影响。滩涂开发利用环境影响的评价模型主要有:生态-经济模型、多指标层次分析模型、DPSIR模型。根据滩涂开发利用中产生的环境影响中一些较突出的方面,概括了在滩涂开发利用规划、实施过程中普遍需要关注的方面,针对滨海湿地资源的保护、生物资源的保护、围垦区块生态环境的保护,提出了相应的保护措施。     

水下输油管道溢油运动模拟及应急处理

为更好地模拟溢油动态行为,为溢油应急处理提供及时有效的信息,在FLUENT环境下,以二阶Stokes波为例,建立波浪、海流和风3项因素共同作用下的水下溢油模型,探索溢油运动规律.结果表明,溢油初期,在深层海水中风和波浪的影响较弱,主要为水流携带溢油向下游运动,加大了水底油污的扩散程度和污染范围,围油栏的布设应以此为参考;溢油上升至浅层海水中,风和波浪作用会增大水下油滴的离散化程度,加剧油和水的掺混并对油膜的位置和大小起决定作用,可采用凝油剂和吸油剂等进行溢油处理.